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Zeitgleich werden an der Haltestelle Stephansplatz Prüfungen an der Bahnsteigkante und an den Tunnelwänden vorgenommen, um den barrierefreien Ausbau der Haltestelle im Sommer vorzubereiten. Am Klosterstern finden parallel vorbereitende Maßnahmen zur Tunneldeckensanierung statt, die im Sommer mit einer Sanierung und Neugestaltung der Schalterhalle sowie einer Bahnsteigvollerhöhung einhergehen sollen. Zusätzlich wird die März-Sperrung für eine Fahrschienenerneuerung auf einer Länge von insgesamt 220 Metern zwischen den Haltestellen Stephansplatz und Hallerstraße genutzt. Die Baumaßnahmen an der Hallerstraße kosten 1, 4 Millionen Euro, für die Arbeiten am Stephansplatz sowie am Klosterstern sind jeweils 2, 5 Millionen veranschlagt. Von der Sp… Hat Sie der Artikel weitergebracht? U1 hamburg sperrung 2016 2019. Der Kopf hinter diesem Artikel Christian Hinkelmann ist begeisterter Bahnfahrer und liebt sein Fahrrad. Wenn er hier gerade keine neue Recherchen über nachhaltige Mobilität veröffentlicht, ist der Journalist und Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG am liebsten unterwegs und fotografiert Züge.
Für Fahrgäste, die von Ahrensburg West kommend mit dem Ziel Buchenkamp unterwegs sind, halten die Busse an der Haltestelle Herkenkrug. Hier ist der Umstieg in den Shuttle-Bus möglich. Fahrgäste sollten für den Ersatzverkehr etwa 20 Minuten mehr Zeit einplanen. ( HA) Sa, 02. 07. 2016, 14. 20 Uhr Mehr Artikel aus dieser Rubrik gibt's hier: Hamburg
Wir U1-Nutzer müssen diesen Sommer ganz stark sein: denn ab dem ersten Juli-Wochenende wird die Strecke zwischen Volksdorf und Großhansdorf für fast vier Monate komplett gesperrt. Ist Ihnen doch egal? Da draußen ist doch eh kein Mensch? Großhansdorf – da gibt's eine U-Bahn-Haltestelle? Klar, Innenstadt ist der U1-Ast dort oben nun wirklich nicht, aber immerhin sind jeden Tag 12. 600 Leute auf diesem Abschnitt unterwegs – und 4 Monate Sperrung klingen nach einer echt langen Zeit. U1 wird in den Sommerferien für sechs Wochen gesperrt. Wenn ich nun also als Fahrgast betroffen bin, sprich überhaupt nicht mehr mit der U-Bahn fahren kann, dann ist das, wie oben ausgedrückt, echt "heftig". Ändern wir nun aber kurz mal den Blickwinkel und schauen uns an, was in dieser Zeit alles gemacht wird. Aus Spaß sperren nämlich auch die Betriebler nicht einfach mal eben einen so langen Streckenabschnitt. 1. Die U1 ist alt. Klingt wie eine doofe Ausrede, ist aber die Wurzel allen Übels. Denn weil der Abschnitt so alt ist, ist es um die Barrierefreiheit der Haltestellen schlecht bestellt.