Die Hauptgründe sind: (1) Dem Öl wird Luft beigemischt, die im vorderen Hohlraum des Pilotventils Kavitation bildet und hochfrequente Geräusche verursacht. Zu diesem Zeitpunkt sollte die Luft rechtzeitig abgesaugt werden, um zu verhindern, dass die Außenluft wieder eintritt. (2) Das Nadelventil ist aufgrund des häufigen Öffnens während des Gebrauchs übermäßig abgenutzt, so dass die Kegeloberfläche des Nadelventils und des Ventilsitzes nicht fest geschlossen werden kann, was zu einem instabilen Pilotfluss und Geräuschen führt, die durch Druckschwankungen verursacht werden. In diesem Fall reparieren oder ersetzen Sie es rechtzeitig. (3) Die Druckregelfunktion des Vorsteuerventils ist aufgrund der Ermüdungsverformung der Feder instabil, was die Druckschwankungen groß macht und Geräusche verursacht. Wenn der Hydraulikschlauch platzt…. Zu diesem Zeitpunkt sollte die Feder ersetzt werden.
Gegenmaßnahmen: Halten Sie das Öl sauber, regelmäßig reinigen und ersetzen, und stärken Sie die Wartung von Komponenten, um die Verschmutzung von Hydrauliköl zu verhindern. 3, "Crawl" verursacht durch Fahrsteifigkeit Sertheitsunterschied Fehlergrund: Nachdem die Luft in das Öl gelangt, wird ein Teil davon im Drucköl gelöst, und der Rest bildet sich blasen im Drucköl. Aufgrund der Komprimibilität der Luft erzeugt das Hydrauliköl eine offensichtliche Elastizität, was zu einer schlechten Steifigkeit führt, die durch "Crawling" verursacht wird. Gegenmaßnahmen: Bei der Herstellung und Reparatur von Teilen sollten die Toleranzanforderungen strikt eingehalten und der Passablicht während der Montage sichergestellt werden. Befestigen Sie die Verbindung jedes Rohres, um Leckagen zu vermeiden. Ziehen Sie die Verbindungsschrauben gleichmäßig an jeder Verbindung fest. Quellen- und Ursachenanalyse von Geräuschen im Hydrauliksystem (Ⅰ) - Wissen - Luohe Medline Hydraulic Fluid Co., Ltd.. Die Dichtung sollte gleichmäßig sein und kein mehrschichtiges Papierpad ist erlaubt. Entfernen Sie den Schmutz, der am Ölfilter befestigt ist.
Seiten: [ 1] Nach unten Thema: Hydraulik macht Surrende Geräusche (Bosch - 2L4) (Gelesen 11820 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Hallo zusammen. Ich habe ein Problem mit meinem 2L4. Habe meinen MAN heute bekommen und gleich voller Freude über mein neues Gerät eine kleine Ausfahrt gemacht. Als ich ihn dann kurz abgestellt und nach einer Weile wieder gestartet habe, der Schock, plötzlich war ein lautes surrendes Geräusch zu hören. Ich habe dann nach dem Verursacher gesucht und nehme an das es die Hydraulik (Hydraulikpumpe) ist. Hab danach gedacht vielleicht ist irgendwie Luft ins System geraten, da er beim Vorbesitzer lange stand. Schleichende Geräusche im Hydrauliksystem? Wie zu lösen - Nachrichten - Xiamen Liteng Engineering Machinery Co.,Ltd. Leider hat das Entlüften nicht den gewünschten Erfolg gebracht, das surren bleibt. Der Kraftheber hebt aber eigentlich ganz normal, außer wenn man "Vollgas" gibt geht er von selbst kaum mehr runter (man muss ihn fast runterdrücken) (Bei der Probefahrt war das Geräusch auch nicht zu Hören) Vielleicht kann mir jemand Helfen? Bin echt ratlos was es damit auf sich hat.
Kurz bevor das Problem aufgetreten ist, habe ich intensiv den Frontlader genutzt zum Stämme Poltern an der Hubleistungsgrenze. von ferguson-power » So Apr 03, 2011 14:28 Wann wurden die Hydraulikölfilter und das Öl zuletzt erneuert. Mal prüfen ob die Filter ( alle 3) richtig fest sitzen. von traktorist2222 » So Apr 03, 2011 20:02 Wo sitzt denn der Filter von der Lenkungspumpe? Ich weiß nur die zwei Getriebeölfilter auf der rechten seite hinten an der Kabine. Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], Majestic-12 [Bot], treerunner
(Ein Freund von mir will versuchen den Bolzen wider gerade zu bekommen sonst kommt er neu) Ist zwar nicht die Perfekte Lösung aber die einfachste Meine Frage wäre hat jemand schon mal ein Problem in der Art Gehabt? Bzw. Könnte das so funktionieren? Ich hoffe das ist nicht zu viel auf einmal aber viel kürzer konnte ich es halbwegs verständlich nicht schreiben. Danke für eure Zeit Gruß Andreas Seiten: [ 1] Nach oben
Zur Kontrolle sollten regelmäßig Ölanalysen durchgeführt werden.
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Michael M. aus Braunfels AUF WAS HAST DU LUST? KURSE SOCIAL MEDIA Folge uns auf Facebook, Instagram & Youtube! Reparatur von Fitnessgeräten. EINFACH PREMIUM ENTDECKE ALLE VORTEILE DER PREMIUM-MITGLIEDSCHAFT FÜR DICH Instagram AUF DEM LAUFENDEN BLEIBEN ZUFRIEDENE KUNDEN TRAININGSFLÄCHE FÜR DICH JAHRE ERFAHRUNG Green Sportsclub KONTAKT ÖFFNUNGSZEITEN Montag, Mittwoch & Freitag: 09:00 bis 21:30 Uhr Dienstag, Donnerstag: 09:00 – 12:00 & 15:00 – 21:30 Uhr Samstag: 10:00 – 16:00 Uhr Sonntag: 10:00 – 13:00 Uhr Möchtest du eine unverbindliche persönliche Beratung vereinbaren? Wir sind gerne für dich da. Kontaktiere uns telefonisch, per E-Mail oder über das Kontaktformular. TELEFON: 06442 9432793 EMAIL: ADRESSE: Solmser Gewerbepark 8 35606 Solms