Beschreibung Kundenrezensionen BMW E46 Funktionsträger. Blende Mittelkonsole für Einzeltaster (kein durchgehendes Schaltzentrum) Artikelnummer: DVN-E46HRMUSB Leider sind noch keine Bewertungen vorhanden. Seien Sie der Erste, der das Produkt bewertet. Sie müssen angemeldet sein um eine Bewertung abgeben zu können. Anmelden Trusted Shops Bewertungen Kunden, welche diesen Artikel bestellten, haben auch folgende Artikel gekauft: Kennzeichenleuchten-Kamera, Rückfahrfunktion 170° mit einschaltbaren Linien, weißes Licht. Für fast alle Seat, Skoda, Porsche und VW Modelle.
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Er muss nicht ganz ab, einfach umstülpen über den Schaltknauf. Darunter die zwei unten markierten Schrauben lösen. Jetzt den Rahmen am hinteren Ende VORSICHTIG ein bisschen anheben und nach hinten wegziehen. (vorsichtig deswegen, weil sich bei mir gleich ein Clips verabschiedet hat) [Blockierte Grafik:] Jetzt kann man die Stecker der Fensterheber abziehen und den Rahmen über den Schaltsack ausfädeln. Der Funktionsträger ist dann noch mit 4 Schrauben befestigt, die hier zu finden sind: [Blockierte Grafik:] Sind diese gelöst, kann man das ganze Teil herausnehmen. Dabei aufpassen, dass die Kabel an der unterseite nicht beschädigt werden. Um das Schaltzentrum auszubauen, würde ich alle Stecker an der Unterseite abziehen. Merkt euch, welches der Kabel an der 12V Buchse wo hin gehört. Die restlichen Stecker könnt ihr nicht vertauschen. Das Schaltzentrum selber ist mit 2 Tx5 (oder wars T5? ) schrauben befestigt, einfach rausdrehen und gleich alles in den neuen Funktionsträger einbauen, damit sie nicht verloren gehen können.
Die 12V Buchse habe ich leider nicht rausbekommen, ohne die Plastikhaltenase abzubrechen. Sie lässt sich ganz einfach wieder in den neuen Träger reinstecken und rastet ein. Radio ausbauen: Als nächstes habe ich den Radio rausgenommen. Zuerst fährt man mit dem Schraubenzieher (oder besser wäre ein flaches stück Kunststoff, o. ä. ) unter die Zierleiste rechts neben dem Radio. Diese ist mit ca. 2cm langen Stiften im Amaturenbrett befestigt, die man vorsichtig aushebel und herausziehen kann. Die Leiste über dem Radio hält somit nur noch an einem Stift neben dem Lenkrad und kann nun auch vorsichtig demontiert werden. Der Radio ist 2 mal geschraubt. Die oberen Schrauben für die Lüftungsdüsen müssen nicht geöffnet werden (was ich aus versehen gemacht habe). An dem Radiostecker ist eine abbildung, wie dieser aufgeht. Wenn man den Bügel weit genug herauszieht, hüpft der Stecker von alleine ab. NICHT auseinanderziehen versuchen! Die Befestigungspunkte der Zierleisten hier grün, die Schrauben des Radios rot: [Blockierte Grafik:] das Klimabedienteil lässt sich nun ausbauen, indem man ganz banal dran zieht und rüttelt.
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Das gab es so bei Knaus noch nicht. Den notwendigen Raum nach oben für das Hubbett schafft das schon beschriebene Dach in Wellenform. Mit den zusätzlichen Schlafplätzen finden demnach 4 Reisende im TI Platz. Knaus Eine spannende Lösung: Um Platz für 4 zu schaffen, baut Knaus ein Hubbett ein. Laut Hersteller verbleibt selbst mit hochfahrbarem Bett eine Stehhöhe von 1, 90 Meter. Der Wohnbereich erscheint mit gedrehten Vordersitzen überraschend geräumig. Baduras Volkswagen T2-Bulli Seite - Maße. Um den begrenzten Raum bestmöglich auszunutzen, sind die Möbel leicht zur Längsachse angeschrägt, das zeigt zumindest der Grundriss. Gegenüber des seitlichen Küchenblocks befindet sich das kleine Bad, nach hinten blickt man von hier aus auf die beiden Einzelbetten. Diese bieten 1, 95 und 2, 01 Meter Länge und lassen sich zur Liegefläche erweitern. Hier bleibt Knaus also beim klassischen Grundriss, der gleichzeitig bei Teilintegrierten auch der Bestseller ist. Damit es Reisende zu jeder Jahreszeit warm im Teilintegrierten haben, stattet Knaus ihn mit einer Truma CP-Plus aus.