0 - 8. 0 ton Packmaße 1200. 0*800. 0*500. 0 mm
Mit diesem wird vermieden, dass sich die Backen versehentlich öffnen, wenn nicht mehr genügend Druck vorhanden ist. Die Backen greifen beim Anheben der Holzstämme immer ineinander. Diese Technik hat sich insbesondere bei Stämmen mit einem kleinen Durchmesser bewährt. Sie können dadurch nicht durchfallen. Viele Holzgreifer besitzen einen eigenen hydraulischen Drehmotor. Der Motor dient als Unterstützung beim Auf- und Abladen. Wo finden die Holzgreifer Anwendung? Wie Forsttechnik-Holzspalter und Forsttechnik-Motorsägen wurden die Holzgreifer für den professionellen Einsatz entwickelt. Demnach greifen Fortbetriebe, Baumschulen, aber auch Sägewerke auf dieses Werkzeug zurück. Holzgreifer online kaufen | eBay. Sie können für den Transport von Stämmen in unterschiedlichen Längen verwendet werden. Weiterhin lassen sich damit größere Mengen von Zweigen und Holzschwellen auf einmal bewegen. Um für eine hohe Stabilität zu sorgen, bestehen die Backen vollständig aus Stahl. Damit brechen Sie nicht unter dem Gewicht von frisch geschlagenem Holz.
DR 10 1-Tonnen Qualitätsrotator Rotatorendaten DR 10 Technische Daten: - Zulässige Belastung 1000 kg - Gewicht 11 kg - Drehwinkel unbegrenzt - Max. Betriebsdruck 250 bar - Drehmoment 350 Nm (250 bar) - Max. Axialkraft statisch 10 kN - Max. Axialkraft dynamisch 5 kN - Schluckvolumen 193 cm³ - Rotator in Farbe schwarz - Die Abgangswelle hat einen Durchmesser von 39, 5 mm und eine Querbohrung von 20 mm. - Der Bolzen hat am Kopf einen Durchmesser von 25 mm - Die Rotatoren können Lackschäden aufweisen! Die kompletten Angaben über Abmessungen, technische Daten sowie der Maschinenabbildung (Beispielbild) unterliegen der ständigen Weiterentwicklung. Daher sind diese nicht in jedem Fall für die Lieferung verbindlich. Bitte beachten Sie unsere AGBs und Widerrufsbelehrung! Holzzange mit rotator. 11 kg leider ausverkauft DR 30 3-Tonnen Qualitätsrotator Rotatorendaten DR 30 - Zulässige Belastung 3000kg - Gewicht 18kg - Drehmoment 900 Nm (250 bar) - Max. Axialkraft statisch 30 kN - Max. Axialkraft dynamisch 15 kN - Schluckvolumen 330 cm³ - Die Abgangswelle hat einen Durchmesser von 49, 5 mm und eine Querbohrung von 25 mm.
★ Themenstarter ★ #1 Ja mir ist klar, das eine ist Kraft und das andere Leistung! Aber mir geht es darum, das ich kürzlich ein kleines Referat über den Panavia Tornado gehalten habe, der ja in der ECR Variante, zwei Turbo-Union RB. 199 Triebwerke mit je 76kN Schub besitzt! Jetzt fragen natürlich alle wieviel PS das sind und ich ihnen das nicht Wirklich erklären konnte warum man das nicht vergleichen kann! Wenn ich denen sage das 1Newton heist, das ein Körper mit der Masse von 1kg die Beschleunigung von 1 m/s².... Das sind alles angehende Kaufleute hehe! #2 1Watt ist 1N mal 1m/s. Wenn das Triebwerk also 76KN Schub besitzt und sich mit 1m/s bewegt dann sind das 76KW. #3 Hmm, soweit ich weiss, kann man das umrechnen. Würde gern mein Formelbuch raus kramen, aber das habe ich seit meinem Umzug nirgends mehr gesehen. Vielleicht auch besser so. Wie viel PS sind 311 kN oder 70000 Ibs? (Flugzeug, Knoten, umrechnen). Mfg Kenny #4 Original geschrieben von andr_gin Das kann nicht stimmen! Das wär n bisschen knapp meinst du nicht? Mal 2 wären das 152kW oder 206PS! Roger Grand Admiral Special #6 ich weiß, die rechnung is sicherlich falsch, klingt aber für nen laien super ^^ 76 kN= 76 000 N 1 N ~ 100g 76 000 N ~ 7, 6t ---> *2 = 15, 2t Schubkraft... und so abwegig scheint die rechnung nicht zu sein, wenn ich mir das hier angucke: (Maximale Beladung: 14, 454 lb, Schubkraft: 4, 091 lb (*2? )
Zitat aus einem Jet-/Turbinen-Modellbauforum: Schon oft stellte ich mir die Frage, wie man die PS-Leistung von Strahlturbinen der Luftfahrt sowie die Leistung von Raketentriebwerken berechnet. Nun stand ich gerade beruflich vor der Fragestellung, die PS-Leistung der Strahlturbine GP7000 für den Airbus A380 zu berechnen, die im Joint Venture von General Electric Aircraft Engines und Pratt & Whitney hergestellt wird. Leider gibt es keine direkte Umrechnung von Schub in PS, da die eine Einheit eine Kraft ist und die andere Arbeit pro Zeit... Würde man versuchen direkt umzurechnen, so würde man zu folgendem Paradoxon kommen: Arbeit = Kraft*Weg Leistung = Arbeit/Zeit = Kraft*Weg/Zeit = Kraft*Geschwindigkeit Dies würde z. B. beim Start eines Flugzeuges bedeuten: Die Turbine läuft auf Höchstdrehzahl, jedoch ist die Geschwindigkeit des Flugzeuges gleich Null (Pilot steht noch auf der Bremse)... Folge: Turbine leistet Null PS...!? Umrechnung kn schub in ps go. Bei einer Rakete: Motor bringt seinen Schubpeak, jedoch sitzt die Rakete noch auf der Rampe... Leistung gleich Null...?!
Bei einer Reisegeschwindigkeit von 950 km/h... Den Unterschied zwischen IAS, TAS und GS kennst Du aber schon, oder?! Eine 'Reisegeschwindigkeit' von 950 km/h entspricht 513 kt. In welcher Hhe fliegt denn Deine 747? Bei z. B. FL350 kommen da bestenfalls so 300 kts IAS raus, von Windeinflssen ganz zu schweigen. Fr die genaue Formel msste ich mal meine ATPL-Ordner aus dem Speicher holen, bin mir aber ziemlich sicher, dass die einzige nherungsweise mgliche Umrechnung fr STANDSCHUB <-> Leistung war. In dem (brigens sehr interessanten) Buch 'Warum sie oben bleiben' war die Umrechnung glaube ich auch erwhnt. Fly Safe, MAX reverse IP: Gespeichert erstellt am: 09-22-2006 10:36 PM... ] IP: Gespeichert Powered by: Ultimate Bulletin Board, Version 5. 42a © Infopop Corporation (formerly Madrona Park, Inc. Kann man kN in Watt "umrechnen"? | Planet 3DNow! Forum. ), 1998 - 1999. Deutsche bersetzung von thinkfactory.
Pilot-_-RWY9 - 27 Profi ( offline) Dabei seit 08. 2009 903 Beiträge Geschrieben am: 16. 06. 2010 um 18:16 Uhr Hab gerade gesehen, dass in A380-Triebwerk einen Schub von 311 kN hat. Also hat das Flugzeug einen Antrieb von 1244 kN. Jetzt würde ich gerne wissen wollen, wieviel PS das sind. Hab schon bei google geschaut, aber auf vielen Seiten steht, dass man es nicht umrechnen kann, weil PS eine Leistung ist. Der Meister hat gesprochen! cruzifer - 32 Halbprofi Dabei seit 06. 2008 114 Geschrieben am: 16. 2010 um 18:18 Uhr Zitat von Pilot-_-RWY9: Hab gerade gesehen, dass in A380-Triebwerk einen Schub von 311 kN hat. Jetzt würde ich gerne wissen wollen, wieviel PS das sind. Hm. Das ist irgendwie so, wie wenn du fragen würdest, wieviel Meter Wasser in einen Eimer passen. don't fucking fight, let's party tonight aNdY_15 - 28 Dabei seit 05. 2008 160 Geschrieben am: 16. Umrechnen Gewicht, Kilonewton. 2010 um 18:19 Uhr Wie du schon gesagt hast, das kann man nicht umrechnen:D ♥ Geschrieben am: 16. 2010 um 18:20 Uhr Schade. Und ungefähr?
π ist die Kreiszahl Pi (3, 14159 …) n stellt die dazugehörige Drehzahl pro Minute (in 60 Sekunden) dar. M das maximale Drehmoment bei der Drehzahl n. Beispielrechnung mit der PS-Nm-Formel Nehmen wir nun an, ein Motor hat bei 6. 000 Umdrehungen/min 200 Nm Drehmoment, so entspräche das einer Leistung von ca. 171 PS. Berechnung: P(n)=2 π *6000/60 * 200 P(n) = 125. 664 Watt, die wiederum 126 kW ergeben. Um von kW zu PS zu wechseln, multipliziert man mit 1, 35962 und erhält in diesem Beispiel 171 PS. Man kann also festhalten, dass die angegebene Leistung eine Multiplikation aus Drehmoment und Drehzahl ist. Ein Verbrennungsmotor leistet also bei gleichem Drehmoment, aber doppelter Drehzahl, die doppelte Leistung. Somit kann man gleichzeitig sagen, dass ein Diesel, der bei 4. 000 Umdrehungen 300 Nm Kraft hat, die gleiche Leistung leistet, wie ein Benziner, der bei 6. 000 Umdrehungen 200 Nm stemmt. Beide leisten 126 kW bzw. Umrechnung kn schub in ps 19. 171 PS maximale Leistung – der Diesel bei 4. 000 Umdrehungen/min und der Benziner bei 6.