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July 1, 2024, 7:01 am
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Er hielt die amerikanische Gesellschaft für abgestumpft. Das Leben seiner Eltern fand er profan. Er wollte das Leben spüren und etwas tun, von dem er überzeugt war", sagt der 23-jährige Paxson Woelber. Er und seine Brüder Eric und Brett sind McCandless-Fans, seitdem sie Krakauers Buch gelesen haben. Im vergangenen Sommer reisten sie zum "Magic Bus" - wie McCandless die Nummer "142" nannte. Wie viele vor ihnen, wollten sie sehen, wo ihr Idol gelebt hat und wo es gestorben ist. Pflichtlektüre am College Paxson Woelber redet von einer Seelenverwandtschaft, die ihn mit McCandless verbindet. "Ich bin fasziniert vom Gedanken, allein in die Wildnis zu gehen, ab von jeglicher Zivilisation. Dort draußen hast du nur Verantwortung für dich selbst. Der mann aus dem bus geschichte full. Das ist wild und romantisch. " Einfach aussteigen und dem System ein Schnippchen schlagen. "Ich muss zugeben, das ist ein Gedanke den ich auch schon hatte, und ich denke, das fasziniert viele so an McCandless. Er tat etwas, was wir alle oft auch schon im Sinn hatten.

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Coke Wallace blickt besorgt. Trotz der Minusgrade rinnen zwei dicke Schweißtropfen von seiner Stirn. Sein Allrad-Fahrzeug ist gerade durch das Eis des Savage-Flusses gebrochen. Durch das für die Jahreszeit milde Wetter in den vorangegangenen Tagen ist die oberste Eisschicht an manchen Stellen dünn. Der Trapper nimmt die Mütze vom Kopf, atmet tief ein und schaltet bedächtig zunächst in den Rückwartsgang. Der mann aus dem bus geschichte.de. Dann legt er mit etwas Schwung den Vorwärtsgang ein. Mit knapper Not und heftiger Schieflage schafft es der Allrader die Uferböschung hoch. Wallace bringt neugierige Besucher zu dem alten Linienbus 142 der Fairbanks Verkehrsbetriebe. Seit Jahren steht das ausgeschlachtete, rostige Gefährt mitten in der Wildnis Alaskas, 40 Kilometer nordwestlich von Healy, und diente zunächst Straßenbauarbeitern, dann Campern und Jägern im Denali-Nationalpark als Schutzhütte. Von dem kleinen Kaff Healy bis nach Anchorage, der größten Stadt des US-Bundesstaates, sind es einsame 400 Kilometer Landstraße in südliche Richtung - die Ansiedlungen auf der Strecke kann man an einer Hand abzählen.

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Wissend, dass dieses Gerät einst über die Loitzer Firma Grube vertrieben wurde. Weil er als Fan solcher Oldtimer und Tüftler bekannt ist, habe man ihm vor gar nicht all zu langer Zeit dann von eben jener FAMA-Maschine berichtet, die in einer Scheune der Region ihr Dasein fristete. Ein Exemplar Baujahr 1958, weitgehend aus Eisen gefertigt und sogar gleich mit einer am Ende befestigten Strohpresse. Allerdings galt das Gerät bereits bei der Produktion als Auslaufmodell: "Die ist wohl nur eine Saison gelaufen, weil 1956 uns ja schon die ersten Mähdrescher kamen. " Auf Gummirädern zur Oldtimer-Schau Lothar Arndt zeigte sich durchaus überrascht, in welch gutem Zustand die Technik all die Jahrzehnte im Dornröschenschlaf überstanden hat. Er kennt viele Geschichten aus der Geschichte: Zum 200. Mal spaziert Bernd S. Meyer zu besonderen Orten – diesmal zum Rudower Dörferblick - Rudow. "Wir haben die im Prinzip bloß ordentlich sauber gemacht und lackiert. " Zum Verschrotten sei dieses Zeugnis der Geschichte jedenfalls viel zu schade, wegen des Platzbedarfes steht sie nun beim Görminer Landwirtschaftsbetrieb "Peenetal". Von dort wurde sie für die große Oldtimer-Schau am Wochenende bedächtig nach Loitz gezogen, auf die Eisenräder des laut Arndt mehr als drei Tonnen wiegenden Koloss kamen dafür extra Gummibeläge.

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Bereits 2010 war ein Abenteurer aus der Schweiz bei dem Versuch, den dem Bus nahen Teklanika-Fluss zu überqueren, ertrunken, 2013 mussten laut " Los Angeles Times " drei Deutsche gerettet werden. 2019 dann ertrank eine Frau aus Belarus – ihr Mann, mit dem sie sich zu dieser Zeit auf Hochzeitsreise befand, konnte sie nur noch tot aus dem Fluss bergen. Laut dem Blatt schafften es aber pro Jahr etwa 100 Menschen doch zu dem Bus, und das schuf anscheinend genug Anreize für andere – das rostige Vehikel war derart bekannt, dass man seinen Standort sogar bei Google Maps fand, übrigens unter dem charmanten Namen "Magic Bus", eventuell eine Anspielung auf einen der Songs von "The Who".

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Mehr lesen 1986 Bis Mitte der 1990er-Jahre stand die MAN-Baureihe F90 für Spitzentechnologie bei schweren Trucks. Sie setzte bei Wirtschaftlichkeit, Umweltfreundlichkeit und Komfort neue Maßstäbe. Mehr lesen

Geschichten aus dem Linienbus: Die Italienerin hat fertig - Irland News Zum Inhalt springen Unterwegs in Irland mit Bus Eireann. Die Fähre aus Cherbourg legte um 11:45 Uhr in Rosslare, County Wexford, an. Der Bus nach Waterford ging um 13 Uhr, der Zug nach Dublin fünf Minuten früher. Das sollte reichen. Eigentlich. Der mann aus dem bus geschichte 6. Als Berg- und Landmensch maße ich mir kein Urteil an, warum die Schiffscrew fast eine halbe Stunde benötigte, um die Stena Horizon am Landungssteg ordentlich fest zu machen – und auch nicht, warum die zwei Handvoll Passagiere, die ohne Auto zu Fuß unterwegs waren, vom Schiffspersonal nachrangig behandelt werden. Es war schon viertel nach Zwölf, als ich dem Fahrer des klapprigen Transferbusses auf dem Landungssteg anvertraute: "Es wäre klasse, wenn ich den Bus um Eins schaffen würde. " Der konterte mit einem müden Lächeln: "Das kannst Du wohl vergessen". Dann sammelte er nach und nach seine zehn Fußgänger ein – der letzte bestimmte wie immer das Tempo – und warf sich mit seinem Klapperbus ins Getöse.

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