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July 4, 2024, 5:08 am

Übersicht Golf 2 und Co Hebelwerk Schaltung Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Golf 2 schaltgestänge überholen verboten. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Bestell-Nummer 102404 OEM Referenznummer(n): 10 24 04 Hersteller: OldtimerWerk Einbauposition / Hinweise: f. Schaltgestänge komplett Einschränkungen: bis 1, 3L Hubraum und 5 Gang Fahrzeugverwendung: Golf 2 (1983-1992), Jetta 2 (1983-1992), Polo 86C (1981-1994)

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Golf 2 Schaltstock ausbauen Diskutiere Golf 2 Schaltstock ausbauen im VW Golf 1 (17), Golf 2 (19E/1G1) Forum im Bereich VW Golf; Ich wollte bei meinem 16V die Schaltung überholen. Ist total wabbelig, habe mir diesen Reperaturkit geholt (Kugel, Aretierung, Halter,... ). Nur... Theicon Erfahrener Benutzer Dabei seit: 11. 07. 2003 Beiträge: 653 Zustimmungen: 0 Ich wollte bei meinem 16V die Schaltung überholen. Nur wie bekomme ich den Schaltstock herausgezogen? Der Abstandshalter für den Rückwertsgang ist angeblich aufgeschrumpft. Hat es einer von euch schon mal gestauscht? Schau mal hier: Golf 2 Schaltstock ausbauen. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. Video Tutorial erstellen: Schaltgestänge überholen + Schaltung einstellen - Golf 1 Cabrio - Tipps & Technik - Forum Golfcabrio.de. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Der Stock wird normalerweise mit einem Sägering festgehalten und der Rest nur mit 2 schrauben. Oder meinst du die Schalthebelmanschette? cu Mike ich meine schon den Schaltstock. Die 2 Schrauben habe ich ja auch schon gelöst, doch ich kann den Stock nur ca 1 cm nach oben hin ziehen da der Halter für den Rückwertsgang im Weg ist.

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Woran könnte das liegen, an den neuen Buchsen? (war ja vorher alles normal) Eine andere Erklärung habe ich im Moment nicht, vielleicht hat ja einer von euch ne das an den neuen Buchsen liegen sollte, gibt sich das mit der Zeit? 10 Also tadellos funktionierende Schaltwegeverkürzungen habe ich durchaus noch vorrätig. 11 @ hesse was kostet den so eine Schaltwegverkürzung....? Keiner mal so ein Problem gehabt....???? REPARATURSATZ SCHALTGESTÄNGE SCHALTHEBEL SCHALTUNG für VW GOLF 2 5-GANG GETRIEBE. 12 Da mir hier keiner eine Antwort geben konnte, habe ich heute nochmal alles selber kontrolliert und habe den Fehler gefunden warum die Gänge 2 und 4 schwer raus gingen. Der Umlenkhebel war trocken und ließ sich in seiner Halterung schwer drauf und das Problem war behoben. » Getriebe »

Der Weg wäre sicher machbar gewesen #6 War für die Aktion leider auch zu schnell. Hab mein Schaltgestänge im Winter überholt incl Getriebeöl wechsel. Hätte aber noch ne Frage zur Feineinstellung. Ich habe das Gestänge von unten mit einem 15mm Stahlstück eingestellt. Die Gänge gehen auch alle super rein und es lässt sich wieder super schalten. Allerdings ist der 1. Gang manchmal etwas hakelig. Wenn ich ganz nach links richtung Rückwärtsgang drücke und dann nach oben will er manchmal nicht reingehen. Wenn ich dann nicht ganz gegen den linken Anschlag drücke. Flutscht er rein. Reparaturset Schaltung Golf 1 - Getriebe - golf1.info. Das müsste ja eigentlich mit der Feineinstellung machbar sein, indem ich die Lagerung unterm Schaltsack etwas verschiebe. Nur in welche Richtung muss ich schieben, wenn er links hakt? #7 Leg den ersten Gang ein und schau mal unten in der Schaltumlenkung wieviel mm Du den dem weißen Bügle weg bist es sollten ein paar mm sein und denk an das Fett auf der Stange zum neuen Plastiklager.. #8... Nur in welche Richtung muss ich schieben, wenn er links hakt?

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