Moin Moin Wie ihr ja alle wisst, bin ich ein Fan der Dampflokomotiven. Heute möchte ich Euch mal etwas über eine meiner absoluten Lieblingsmaschinen berichten, obwohl sie nie auf Gleisen gestanden hat. Einige werden die Lok bereits kennen, bei den anderen schließen wir hiermit eine Bildungslücke. Worum geht's? Um ein Monstrum, einen Koloss, das Gigantischste, das je auf deutschen Schienen gefahren wäre. Die Abmessungen hätten, mal vom Projekt der Breitspurbahn abgesehen, alles gesprengt. Historische Tatsachen: Neben den bekannten Kriegslokomotiven der Baureihen 42 und 52 sollte es einen dritten Typ geben, die BR 53. Zehn Firmen haben dazu insgesamt 17 Entwürfe eingereicht. Borsig, unter Leitung von Dr. Adolf Wolff, schickte zwei Vorschläge - eine (1'C)D Mallet-Verbundmaschine (Nr. 426-821) und eine herkömmliche Maschine (Nr. Dampflok baureihe 53 du 26. 426-824). Letztere sollte eine 1'E2' auf der Basis der BR 44 sein. Borsigs Mallet-Entwurf mit der Achsfolge (1'C)D h4v sollte eine Lokomotive mit etwa 3000 PS sein, die einen Güterzug mit 1700 Tonnen Last auf einer Steigung von 8 ‰ in einem Gleisbogen mit 360 m Radius mit 20 km/h befördern kann.
Hallo Die BR 53 0001, gehört wie die BR 44 und die BR 52 zu den sogenannten Kriegsloks. Ob der Bau der Lok jemals beendet wurde und sie unter Dampf gestanden hat, ist unbekannt. Einigermaßen sicher ist nur das mit dem Bau der Lok im Frühjahr / Sommer 1944 begonnen wurde. Dampflok baureihe 53.com. Wer ein wenig mehr darüber lesen möchte kann den folgenden Link nutzen. ( Ist knapp eine Seite lang) [link] [/link] Auf der Suche nach Bildern / Vorlagematerial stieß ich dann auf eine BR 53 mit Kondenstender. Da ich kein Fan des Wannentenders bin, war beim Anblick des Bildes sofort klar, das meine BR 53 eine Kondenstender bekommt, obwohl der Tender fast noch einmal die Länge der Lok hat. Der Kondenstender ist sowohl als 5 und später als 4 Achsversion mit der BR 52 im Einsatz gewesen Da die meisten mit dem Begriff Kondenstender wahrscheinlich nichts anfangen können ( Bis vor ca. 8 Wochen konnte ich das auch nicht so richtig) Hier ein Link mit etwas Hintergrund Information. Am Ende der Seite sollte man noch auf weiter/ Bildergalerie / Deutschland klicken um ein paar Originalbilder des Tenders zu sehen.
Baureihe 53 0 (preuß. G 4 2) Bauart C n2v Rostfläche 1, 53 m² Treib- und Kuppelrad-Ø 1. 340 mm Verdampfungsheizfläche 116, 00 m² Laufrad-Ø vorn - mm Überhitzerheizfläche - m² Laufrad-Ø hinten Zylinder-Ø 460/650 mm Länge über Puffer 15. 362 mm Kolbenhub 630 mm Höchstgeschwindigkeit 55 km/h Achslast max. 14, 8 t Leistung k. A. PS Lokreibungslast 41, 2 t Kesselüberdruck 12 bar Lokdienstlast Erstes Baujahr 1882 Ausmusterung 1930 Betriebsnummern: 53 001-025, 1001-1003*, 1051-1058*, 7001-7004** Betriebsgattung: G 33. 14 Tender: pr 3 T 10, 5, pr 3 T 12 *old. G 4 2 **Braunschweigischen Landeseisenbahn Baureihe 53 3 (preuß. Kriegslokomotive der Baureihe 53. G 4 3) 1, 73 m² 1. 350 mm 117, 71 m² 460/680 mm 15. 100 mm 60 km/h 16, 0 t 46, 7 t Erstes Baujahr 1903 Ausmusterung Ende der 1920er Betriebsnummern: 53 301-327 Betriebsgattung: G 33. 15 Tender: pr 3 T 10, 5, pr 3 T 12 Baureihe 53 6-7 (sächs. V V) 1, 41 m² 1. 420 mm 111, 37 m² 500/700 mm 14. 718 mm 610 mm 50 km/h 43, 7 t Erstes Baujahr 1885 Betriebsnummern: 53 601-729, 751*, 8201-8211** Tender: sä 3 T 5, 65, sä 3 T 7, 5, sä 3 T 9 *sächs.
Mögliche Farbvarianten: Hellgrau, Ebenholz, Eiche hell. Dieser holzbetriebene Whirlpool mit Düsen und Ambiente-Beleuchtung umfasst: Der salzbeständige Holzofen aus Edelstahl der Güteklasse 304. Außendekoration in 18mm Holzdielen aus Kiefer, die mit Ölen oder Lasur auf Wasserbasis 2mal imprägniert ist. Leiter aus Lärchenholz mit Öl behandelt. 6-Düsen-Hydromassage-System mit Edelstahl-Farbabdeckungen. Pumpe 1, 1 kW mit Luftkontrollknopf. Einsatz-Deckel und Wanne (95 cm Höhe, 180 cm Innendurchmesser) aus Glasfasermaterial, das sehr einfach zu bedienen und zu reinigen ist. Badezuber holz mit open access. Wasserablauf: Kugelauslaufhahn aus Messing. Schwimmendes Pool-Thermometer. Edelstahl Schornstein inkl. Schutz und Kappe wie gebildet. Länge 200 cm. Getränketisch an der Seite, aus Eichenholz und auch mit Öl oder Lasur bemalt. Unterwasser-Beleuchtung: 6xFarbwechsel-LED-Licht mit Vakuumkontrollknopf. Die Wanne ist mit Penosil-Polyurethanschaum isoliert, den die meisten der Welt für die Isolierung von Häusern verwenden. Gestell Rahmen aus imprägniertem Holz.
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Es ist notwendig, 2 Schläuche an den Ofen anzuschließen (im Lieferumfang enthalten), den Wasserhahn (im Lieferumfang enthalten) anzuschließen und die Rohre (im Lieferumfang enthalten) vom Schornstein miteinander zu verbinden. Außenbadewanne Ø 183 cm Der Außendurchmesser mit Deckel beträgt ca. 187 cm Die Wassermenge im Fass beträgt ca. 1450 Liter Die Höhe der Badewanne vom Boden beträgt 119 cm Die Höhe vom Boden mit Deckel beträgt 145 cm Outdoor-Ofen aus Marine-Aluminium (Maße 65x42x62 cm) Schornsteinlänge 200 cm (in Alu-Zink Farbton, passend zu Ofen) Die Badewanne ist mit 28 mm starken Dielen mit Nut und Feder verkleidet und mit Stahlringen verstärkt das Holz (Fichte/Tanne/Kiefernholz) außen ist schon mit OSMO Holzschutz Öl-Lasur in Ebenholz transparent (Naturöl-Basis, 2in1 Grundierung und Lasur in einem) behandelt Farbe des Einsatzes und der Abdeckung - grauer Granit Wasserablauf mit Hahn Wasserheizzeit bei 5-38° mit ca. 50cm Brennholz beträgt ca. Badezuber Badebottich aus Holz. 3, 0-3, 5 Stunden (Heizen mit Holzbriketts beträgt ca.