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Ktm duke 125, Arrow Sportauspuff verbaut ohne KAT unf ohne DB. Gehen da Fehlzündungen mit dem Not aus? Sprich bei hohen Drehzahlen kurz Not aus und dann diesen wieder raus und vllt in dem moment noch 1-2 mal mitm Gas spielen. Geht das? Ktm duke 125 fehlzündung images. Schädlich? Würde sicher irgendwie hinhauen. Aber warum willst du für Fehlzündungen den Motor beschädigen? Eine Fehlzündung ist mehr oder weniger ein Indiz für einen (kommenden) Defekt..... Eine Fehlzündung ist nur überschüssige Abgase, die sich im Auspuff entzünden. Ist also garnicht schlimm für den Motor 0
Kann es sein, dass diese Verschlucker nur dann auftreten, wenn es drehzahlbedingt von "sanfter" auf "scharfe" Nocke geht? Bei zügiger Beschleunigung über den Schaltautomat zieht sie tadellos durch. Ist. meine erste GS, mein erster elleicht ist das bei dem Bike ja völlig normal. In Kürze erste Inspektion, bin gespannt was die Werkstatt dazu sagt. #15 Meiner Meinung nach ist das nicht normal - der Wechsel der Nockenwellen ist im msek Bereich vollzogen. KTM Duke 125 raw riding + Fehlzündungen - YouTube. Ich merke zwar ab und an dieses Plöp bei der Verstellung aber das ist nur akustisch sonst kein Leistungsabfall o. ä. Sprich mal mit deinem Händler oder besser noch lass ihn eine Probefahrt machen und sehe ob er es selber reproduzieren kann. Gesendet von iPad mit Tapatalk #16 Thomas65 Hallo und Moin, diese kurzzeitigen Aussetzer hatte ich schon öfters ( ca. 6x auf 500 km) erfahren dürfen. Vorgekommen war dieses beim mäßigen Beschleunigen (nicht Hahn aufreißen) aber auch schon bei gleichbleibender Geschwindigkeit in ist es nicht lustig wenn abrupt das Gas wegfällt.
Oder Du hast beim Zusammenbau des Auspuffes irgendwo eine Undichtigkeit fabriziert. #7 nuja meine ist was undicht am auspuff und macht es auch finds nicht tragisch;) #8 Ok ich kuck mal nach dem Vergaser und nach dem Auspuff. Danke für die Hilfe.
Muffler=schalldmpfer.. Das rotzen kommt durch verbrannten Sprit, der im Auspuff explodiert.. Nur Profis hier^^, # 9 Zitat von yzf-r-125 Nur Profis hier^^ deshalb erscheint auch manchmal eine kleine blaue flamme, wenn man ohne db killer fhrt.. das kommt von dem sprit der dann im auspuff verbrannt wird., # 10 Nur Profis hier^^. du nicht eher durch den UNverbrannten sprit?? Wie kann den bitte verbrannter sprit nochmal verbrennen, # 11 Also wir nennens bei uns Muffler du profi..... Und bei mienem Leo kommen die Flammen auch mit oder ohne Killer ist egal, # 12 bringt es eigentlich viel den killer zu krzen? KTM Duke 125 Fehlzündung - YouTube. Also soundmig?, # 13 Zitat von Drehzahlmesser. du nicht eher durch den UNverbrannten sprit?? Wie kann den bitte verbrannter sprit nochmal verbrennen Hast recht, meinte UNverbrannten Sprit. Samsung hat diese Wrter noch nichtvrichtig drauf und versucht alles zu verschlimmbessern;-) "Wir nennen das bei uns muffler" gude Einstellung. Wir nennen motorradfahren bei uns immer Sex. Bock auf Sex?, # 14, # 15 Zitat von Falschfahrer Ja unter den Umstnden hab ich immer Bock Also wie auch immer wir die "Restpritverbrennungen" im ESD jetzt nennen wollen, fest steht dass sie nicht schdlich sind, hchstens das Ausbrennen der Dmmwolle (falls da noch welche ist) beschleunigen.
Da ich die letzten Jahre keine BMW mehr gefahren bin, sondern nur meine 2 anderen Motorräder, hatte ich am Anfang gedacht es hängt mit der Umgewöhnung zusammen. Gruss Tom #17 Igi moin, Ich bin heute die ersten 100km gefahren, halt ne da ich ja nur bis 5ooo Drehe ist mir nix von wegen Aussetzer aufgefallen, sie zieht schön sauber hoch! aber was aufgefallen ist, der CTA 3 wird auch bei 6-7Grad Aussentep. schön warm... 35Grad hatte er bestimmt #18 M-Punkt Bei mir tritt genau dieses Problem inzwischen gehäft auf; auch heute bei trockenen Straßen und 23-25 Grad Celsius. Auffällig ist, dass sich auch die Zahl der Fehlzündungen erheblich erhöht hat, insbesondere beim Gaswegnehmen zum Schalten. #19 Andi#87 Was sagt denn der Fehlerspeicher? Diese Aussetzer hatte ich erst und einmalig letzte Woche im Schwarzwald. Volle Brause mit Sozia. Ktm duke 125 fehlzündungen. Kupel mit GSA berichtet ähnliches...... #20 Lordrichter Meine hat keine Aussetzer per se. Aber wenn ich im 2ten Gang bei 4000 rpm im Dynamic modus das Gas aufreisse kommt der Motor (ohne dass das Vorderrad abhebt) und dann ist plötzlich die Leistung weg um einen Augenblick später wiederzukommen.