SKU 2096597 Abstract Product Id 26811 Concrete Product Id 89376 Details Eigenschaften Bewertungen (22) EBT-Entlüftungsschraube zum Verschließen des Ausgleichsbehälters bei aktuellen Magura Bremshebeln für hydraulische Scheibenbremsen und Felgenbremsen. passend für: • Magura MT 2/4/5/6/7/8 (ab 2015) • Magura HS33 R (ab 2014) • Magura HS11 (ab 2016) • Magura HS22 (ab 2016) • Magura RT6 TT • Magura RT8 TT Details: • Innensechsrund-T25 Schraubenkopf Lieferumfang: • 2 x Magura EBT-Schraube inkl. O-Ring Hersteller Art. -Nr. : 2700513 GTIN: 4055184010242 11. 04. Magura HS 11 Montage und Einstellung | Cargobike-Forum. 2022 EBT Verschlussschraube mit O-Ring Farbe: Standard Größe: Unverschämt teuer! Dass der Hersteller diese Schraube aus so schlechtem Kunststoff herstellt, bei dem der Innensechskant so schnell kaputt geht, ist ärgerlich. Dem Hersteller Magura würde ich dafür 0 Sterne geben. Als Ersatzteil einwandfrei zu gebrauchen, deshalb immerhin noch 3 Sterne, 6, 90 € für 2 dieser Schrauben ist aber ein unverschämter Preis in Anbetracht dessen dass sie so leicht kaputt gehen.
Sie befinden sich hier: Blog Anleitungen Bremsen Befüllen & entlüften hydraulische Felgenbremse Magura HS11 & HS33 Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Magura Bremszylinder für HS33/HS11. In der nachfolgenden Anleitung erklären wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie die hydraulischen Felgenbremsen Magura HS11 und HS33 mit Hydrauliköl befüllen und anschließend korrekt entlüften. Das Befüllen und Entlüften einer hydraulischen Magura Felgenbremse ist keine routinemäßig durchzuführende Tätigkeit.
03. 2018, 20:46 # 3 Es knnte durchaus eine Undichtigkeit vorliegen, die mit dem bloen Auge nicht wahr zu nehmen ist. Ich musste dies erst selbst krzlich an meiner Shimano Deore Bremsanlage erfahren. Weder ich noch die Werkstatt konnten eine Undichtigkeit im hydraulischen System feststellen. Es wurde entlftet, neu befllt, Belge gewechselt usw. Nichts half. Wir haben dann die komplette Bremsanlage (incl. Bremsscheibe) nach Shimano eingeschickt. Shimano hat die Anlage dann als undicht identifiziert und ausgetauscht. (war ein Garantie Fall) Ich hatte erst nicht dran geglaubt, dass Shimano mehr sehen wrde als ich oder mein Werkstatt Meister. Aber sie konnten es. Magura HS 33 Ersatzteile. Die Hersteller Firmen haben sehr viel diffizilere Prf Mglichkeiten als es die Hndler Werksttten haben. Ich habe gelesen, dass auch noch gut aussehende Belge gewechselt werden sollten Das ist Unsinn. Du solltest nicht alles glauben was du liest. 04. 2018, 20:26 # 4 das Phnomen hatte ich an meiner HS 33 am Hinterrad auch schon mal.
Poste doch bitte mal ein Bild von dem Abstand Bremsbelag Felge bei kpl. zurckgedrehter Nachstellung am Hebel. Dann kann man sehen wie weit die Bremsbacken von der Felge entfernt sind. Ich muss dass nach einer gewissen Zeit (besonders bei der HS33) regelmig machen. 06. 2018, 09:53 # 8 Wobei die Einstellung an den Nehmerzylindern eigentlich nur fr die Grundeinstellung da ist, nicht fr die Belagnachstellung. Wenn die Grundeinstellung nicht ganz exakt stimmt, kann es sein, dass die Belagnachstellung zu wenig bringt. Bei neuen Bremsbelgen: Belagnachstellung am Hebel soweit wie mglich zurck drehen, dann die Kolben so einstellen, dass sie geradenoch so nicht schleifen, der Hebelweg am Bremshebel aber minimal ist. Dann reicht die Belagnachstellung auch weit genug. Wenn ich das immer an den Nehmerzylindern nachstellen msste, wrde ich einen Vogel kriegen. 06. 2018, 10:13 # 9 Zitat von MillsMess Auch bei korrekter Grundeinstellung reicht die Nachstellung ber den Hebel in keiner Weise aus - es sei denn ich wechsle noch gute Bremsbelge aus!
üecken., Î – Befüllspritze. Blood aufziehen. Ö Sicherstellen, üü Bremsbelä. vollflächig üftungsspritze. üä üftungsbohrung. Î Î unfallgefahr durch platzenden Reifen. üüürfügt,. Sicherstellen, ä Î –... Seite 23 Eventuelle. Ölrückstä– 3 Gewindegä ägen. gründlich. üftungsöffnung. EBT-Schraube. Sicherstellen, ü. d rehen.. Tülle. Entlüftungsspritze. üftungsöecken. Blood üllspritze. reMsgrIff Bremssystem. drücken. –, MontIeren griff. klopfen. (Griffweite). bringen. 2–, Bremshebel einstellen (Reach Adjust) Luftbläöü Î Î Druckpunkt. Vorgang. durchfüä Seite 24: Gewährleistung Î – Transportschä Î – Wir, die Firma MAGuRA, arbeiten ständig an der Verbesserung unserer Produkte im Zusammenhang mit der technischen Weiterentwicklung. Aus diesem Grund behalten wir uns Änderungen gegenüber den Abbildungen und Beschreibungen im vorliegenden Benutzerhandbuch vor. Ein Anspruch auf Änderungen an bereits ausgelieferten Produkten ergibt sich hieraus nicht. Seite 28 Deutschland Asia Eckisstraße. 6. No.. 9,.,. 10,.
Ziehen Sie an der Bremse die Tülle ab und lösen Sie die Verschlussschraube mit dem Torx T25, entnehmen diese und legen sie sorgfältig beiseite. Befüllen Sie die Spritze blasenfrei mit 25 - 30 ml Royal Blood Hydrauliköl und setzen den Befüllschlauch mit dem Stutzen M6 auf. Achten Sie darauf, dass weder in der Spritze, noch im Befüllschlauch Luftbläschen zu sehen sind. Schrauben Sie die Spritze mit der Hand hinein und ziehen Sie diese leicht mit einem Gabelschlüssel SW 8 fest. Schieben Sie anschließend die Leitungstülle vom Bremsgriff weg. Nun den EBT (Easy Bleed Technology steht für "leichte Befülltechnik") Stopfen mit einem Innensechskantschlüssel SW 2, 5 aushebeln. Dann den Leitungsanschluss mittels Gabelschlüssel SW 8 LEICHT lösen. Und zwar so weit bis 3 Gewindegänge bzw. 2-3 mm der Anschluss-Schraube sichtbar sind. Das System ist nun geöffnet. Eventuell leicht austretendes Öl ist normal und sollte weggewischt werden. Dann die zweite Spritze (mit dem Löchlein im Kolben) auf die EBT Öffnung setzen (einfach nur hineindrücken) und das Öl von unten her durch das System drücken, bis in der Spritze auf dem Bremsgriff keine Luftbläschen mehr sichtbar sind.
SERVICE Ein kundenfreundlicher Service ist uns äußerst wichtig! Wir stellen sicher, dass unsere Produkte den höchsten Qualitätsanforderungen entsprechen, und sind immer für dich erreichbar, wenn du bei der Wartung Hilfe benötigst oder Fragen zu den Produkten von MAGURA hast. FAQ VIDEOS DOWNLOADS MEHR
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