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July 10, 2024, 5:57 pm

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Für ein paar Hilfreiche Antworten wäre ich sehr dankbar. #2 IFA ich fahre den 1. 4er 90PS TDI nun seit 175. 000km und mir reichen 190km/h Spitze und der Anzug ist völlig ausreichend, da der Anzug eh unharmonisch und brachial ist, hab ich eh schon Problme das der Frontkratzer beim Anfahren kurz durchdreht, gerade auf nasser Fahrbahn, also der Anzug ist ja daher wirklich gut bei dem kleinem 1. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 4er und für einen Frontkratzer schon fast grenzwertig, mehr PS wären nur mehr Gummiverbrauch. Ich würde dem 3-Zylinder wegen eh schon erhöhten Schwingungen als beim einem 4 Zylinder, nicht annähernd ein Tuning geben. Maximal vielleicht vom 105PSer noch die originale Skoda-Software aufspielen, da alle Anbauteile gleich und nur die Begrenzung auf 90 PS statt 105PS allein von der Software kommen. Aber ansonsten würd ich das mit dem Tuning bei einem 3-Zylinder-Motor lassen. Zuletzt bearbeitet: 15. 12. 2019

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Alles anzeigen Wurde eine Vorher-Nachher- Messung auf einem Prüfstand gemacht? #9 "Mein" Tuner hatte mir bereits was angeboten: plus ca. 70Nm und plus 30-40PS war's glaube ich. Generell sollte es also keine Frage der seltenen Nachfrage sein. #10 ja, habe ich machen lassen bei öttinger! 140, - zusätzlich. DTE bietet das nicht an. Warum fragst du? #11 ja, habe ich machen lassen bei öttinger! 140, - zusätzlich. DTE bietet das nicht an. Erfahrungsbericht Softwareoptimierung by Turbo Performance / CTU. Warum fragst du? Ich hatte bisher 1 Auto mit Box und 2 mit Softwareoptimierung. Laut meinem Kenntnisstand/Erfahrung ist bei einer Box oft nicht so viel möglich wie bei einer reinen Softwareoptimierung. Sprich die Leistungsangaben werden oft nicht gehalten. Gibt es auch genug Videos und Tests drüber. Daher die Frage ob die eine Leistungsmessung vorher und nachher gemacht wurden, woraus zu sehen ist was das Auto vorher an Leistung hatte und was es jetzt hat. Selbst wenn an nur nachher misst, ist es eher ungenau. Ein Auto hat ja eigentlich nie 100% die Serienleistung.

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Die Jungs aus dem Allgäu würden auch gerne eine Serie speziell für den Ateca mit diesem Motor auflegen aber die Kosten für einen Prüfstandabstimmung und anschließende TÜV-Freigabe sind wohl aufgrund der geringen Nachfrage zu hoch. Dies könnte sich aber jederzeit ändern, wurde mir gesagt Irgendwie war ich davon überrascht - ist der "CZEA" - Motor so wenig verbreitet oder interessieren sich wirklich so wenig für ein Motortuning vom bekanntesten Tuner? Meine Hoffnung wäre das es demnächst doch noch ein Angebot aus dem Allgäu geben wird da ich die Jungs dort für so kompetent und Erfahren halte, wie sonst kaum jemand. Nicht das ich Reklame machen möchte, aber wer ebenfalls Interesse hat, sollte sich nicht scheuen anzufragen, vielleicht gibts dann auch ein weiteres Angebot?! Viele Grüsse, Frank #2 Hi, ich wohne ja nur ein paar Kilometer entfernt und schaue zwischendurch auch mal vorbei. 1.4 tsi softwareoptimierung model. Allerdings war mir A.. immer viel zu teuer. Und ob sie wirklich viel besser sind? Einzig mit der gebotenen Garantie und nichtverlust der Verlängerten Garantie können sie punkten.

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DSG Optimierung DQ 200 | DQ250 | DQ381 | DQ500 in Verbindung mit Software Tuning VAG 1. 4 TSI, 1. 6 TDI, 1. 8 TSI, 1. 8 TFSI, 1. 9TDI, 2. 0 TDI, 2. 0 TFSI, 2. 5 TFSI, 3. 0 TDI, 3. 0 TFSI, 3. 2 FSI, 3. 6 FSI, 4. 2 FSI Motoren ArtNr. : DQ_CT_ALL EUR 299, 00 DSG - DQ 200 | 250 | 381 | 500 Optimierung in Verbindung mit POWER | ECO75 Tuning für VAG 1. 2 FSI Motoren. Bei der DSG Optimierung wird die Getriebesoftware passend zur Tuning Software optimiert... Sollte das gesuchte Produkt ausnahmsweise nicht dabei sein, so bitten wir um Entschuldigung. Bitte kontaktieren Sie uns einfach und schnell über unsere SKN TUNING HOTLINE unter +49 5153 94100. DSG - Softwareoptimierung VW Touran I (1T) 03/03-04/15 Touran 1.4 TSI (103 kW /140 PS). Wir beraten Sie gerne und helfen zielsicher weiter. Kontakt via Email: - Es werden täglich viele tausend Artikel in unseren ONLINE SHOP aufgenommen - Bitte senden Sie uns wenn möglich eine Kopie Ihres Fahrzeugscheines oder Ihre Kontaktdaten zu - wir rufen Sie gerne zurück

Diese Woche bekomme ich meinen Superb 2. 0tsi und mit dem würde dann in zwei Jahren das selbe passieren. Würde quasi denn Fabia meiner Frau als Testkaninchen nutzen. #4 JuppiDupp Hm,.... ob man den Fabia Motor als Testreferenz zu einem Superb Motor nehmen kann aus dem Bauch heraus würde ich das mal vermeinen. #5 Nein, natürlich kann man den 2. 1.4 tsi softwareoptimierung minecraft. 0tsi nicht mit dem 1. 0 gleich stellen, da geht es mir nur um die Werkstatt ansich. Service, Leistung, etc. Kuzka genießt bei uns in der Gegend einen ganz guten Ruf! (Kreis Bielefeld-Güthersloh) #6 #7 Danke für den tip, aber eine "Box" soll es auf keinen Fall werden, wenn dann soll der kleine schon ordentlich eingestellt werden, vor allem hätte ich auch gerne ein Leistungsdiagramm und keine App mit "power on power off". Thema: Fabia 3 softwareoptimierung Mein Fabia 3 und Octavia's RS: So, nach langer Zeit möchte ich mich und mein Auto mal Vorstellen. Meine Wenigkeit: 19 Jahre KFZ Mechatroniker im Skoda Autohaus Jährliche... Lambda-Sonde (vor Kat): Fabia 1, Bj01, 1.

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