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Eine weitere Neuheit war die Verfügbarkeit eines Antiblockiersystems ( ABS) – nur für 2, 2-Liter-Motor – gegen einen Aufpreis von 3725 DM. Eine Servolenkung gehörte beim 2, 2-Liter-Motor zur Serienausstattung. Weitere Optionen waren elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel und Schiebedach sowie eine Scheinwerferreinigungsanlage, Klimaanlage und Geschwindigkeitsregelanlage ( Tempomat). Motoren/Fahrleistungen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Modell Motorkenn- buchstaben Typ Motorbauart, Hubraum Leistung Höchstgeschwindigkeit Beschleunigung (0–100 km/h) 2. 0 JS 81 Fünfzylinder, 1970 cm³ 0 85 kW/115 PS 187 km/h 0 9, 5 s 2. 0 (U-Kat) SK 0 84 kW/113 PS 181 km/h 11, 7 s 2. 2 KV Fünfzylinder, 2226 cm³ 100 kW/136 PS 200 km/h 0 8, 6 s 2. 2 (G-Kat) KX 2. 2 quattro 85 0 9, 0 s 2. 2 quattro (G-Kat) KX/JT 0 88 kW/120 PS 189 km/h 0 9, 6 s 1. Audi RS4 B5 - tuning, seitenschwellern, seitenschweller, schweller. 6 TD CY Vierzylinder, 1570 cm³ 0 51 kW/ 0 70 PS 160 km/h 14, 4 s Audi 90 B3 (Typ 89/Typ 89Q) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 2. Generation Audi 90 (1987–1991) 1987–1991 Ottomotoren: 2, 0–2, 3 Liter (85–125 kW) Dieselmotoren: 1, 6 Liter (59 kW) 4393–4403 mm 1695 mm 1371–1397 mm 2546 mm 1170–1320 kg Im Mai 1987 erschien der Audi 90 B3.
Sieht nicht schlecht aus ist aber nicht mein Geschmack. Wenn du auf die breite kommen willst wie ein org RS4 dann komplett umbau. PS das teuerste wird das Heck sein da neue Türen und neue Radläufe. Aber das gesamtbild ist einfach wahnsinn. Wer Furchen in den Asphalt reisst fährt Audi meist!!! 23. Rs4 b5 seitenschweller abs. 2007, 15:13 #5 Re: 8D/B5: Re: 8D/B5: Rs4 Schweller Zitat von Turbomax Hey danke erstmal aber was ist wen ich die Kotflügel ziehen lasse bis sie mit den schwellern bündig sind?? Ach ja ne Rs4 schürze habe ich bereits!! Dann stehen Deine Räder einen Kilometer weit in den Radhäusern, sähe ziemlich komisch aus. Der RS4 ist fast 7 cm breiter! Gruß Sven Schöne Grüße, Sven 23. 2007, 18:35 #6 kurz und knapp vergiss es 23. 2007, 20:02 #7 Ach ja, ich vergaß, was noch dazu kommt: hatte die RS4-Frontschürze schon dran und bin damit mal zu ein paar Karosseriebetrieben gefahren. Einhellige Meinung: nur mit Ziehen wird das nichts - für 66 mm ist da nicht genug Material. Da müßte also etwas eingeschweißt werden und es wird ordentlich teuer.
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