#31 Hauptsicherung prüfen... wie schon in der ersten Antwort in diesem Thread steht. #32 Batterie falschrum angeschlossen Hab grad ausversehen meine Batterie falschrum angeschlossen! Jetzt geht nix mehr was kann passieren? #33 Sicherung durchgebrannt, Elektronik defekt,... da ist vieles möglich. Bei welcher Maschine? Wurde die Zündung eingeschaltet? Ist die Batterie jetzt entladen? Danach wieder richtig herum angeschlossen? Mehr Informationen könnten helfen. #34 jipp... Oh mein Gott! Batterie falsch angeschlossen. Hilfe [ 3er BMW - E36 Forum ]. von Lichtmaschine gehimmelt (teuer) bis Sicherung (billig) ist alles möglich #35 Ein feiner alter Beitrag, hrfach neu belebt. Ich weiß aus Büchern, dass Betrunkene in Waldhütten oft Plus und Minus verwechseln. ein Dioden-Transponder schon viel Geld gerettet. Warum wird s o etwas nicht "ab Werk" in Fahrzeuge installiert..? Gruß vom Töff. #36 Weil es 10 cent pro Fahrzeug spart. Die Hersteller haben an den Fahrzeugen sehr sehr wenig Marge. Ich markiere mir an den Batterien den Pluspol immer mit rotem Isolierband. Bei der MT09 wird die Batterie liegend verbaut und die Pole dann seitlich angeschraubt - da musste ich auch 3x hinschauen um zu kapieren, dass es tatsächlich "andersrum" als bei der Versys ist.
Fiat 500-Forum » Forum » Benzingespräche » Ich habe da mal ne Frage... » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 So was ist mir in meinem langen Autoleben tatsächlich nun zum ersten Mal passiert. Bei einer undeutlich gekennzeichneten Batterie habe ich kurzfristig die Pole falsch angelegt (3-4 Sek. ). Dummerweise fand der Massekabel "automatisch" seinen Weg zum verkehrten Pol beim Anlegeversuch des Pluskabels am Massepol der Batterie. Zündung war aus, Starterhebel unten. Lichtmaschine ist mit Wechselstrom (vom Fiat 126). Da es gefunkt und gebruzzelt hat, wird also der Strom verkehrt herum geflossen sein. Battery falsch angeschlossen en. Jetzt checke ich erst einmal die Batterie mit dem (intelligenten) Ladegerät - soweit i. O. Die Sicherungen: waren ebenso i. O. Sollte ich etwas beachten vor einem Startversuch? Ist möglicherweise etwas "zerschossen", dass nun noch weitere Folgeschäden auftreten würden, wenn ich dem nicht vorher nachgehe?
#1 Hallo zusammen, zur Wiederinbetriebnahme, bzw. Beendigung des Winterschlafs habe ich heute die Batterie angeklemmt. Vor lauter Euphorie oder Doofheit, ich könnt mir so in den A.... treten, leider verkehrt. Folgendes Bild läßt mich zweifeln, ob ich am Samstag auf eigener Achse, 94km, in die Werkstatt fahren kann: Qualm aus Motorraum. Batterie abgeklemmt. Batterie neu angeklemmt. Gezündet, springt an. LiMa läuft, Batterie-Warnlampe erlischt. JEDOCH leuchten ABS- und Diff. -Warnlampe auch noch nach 200m Fahrt. Ich kenne nur, dass die nach ein paar Metern erlöschen. Was hat das mit den Warnleuchten auf sich? Was kann ich tun/prüfen? Würdet ihr damit fahren? Danke und Grüße Henning #2 Alle Sicherungen kontrollieren und ggf Fehlerspeicher löschen. #3 Hallo und schönen ABend! Battery falsch angeschlossen in english. Da kannst mal von Glück reden, das da nicht mehr passiert ist würde ich mal meinen...... Hab heute einen Bekannten besucht der hat gerade heute einen 997 abgeholt der Kunde hat auch die Batterie verkehrt angeschlossen, kompletter Motorkabelbaum abgebrannt und Brand im Motorraum, Schaden laut Porsche über 20 000 Euro!!!
VG Henning #13 Ich gebe dir den guten Rat tausche auf alle Fälle die Lichtmaschine aus der Gleichrichter kann so etwas nicht überleben das ist unmöglich zudem deine Batterie beim Einbau ja sicher top Leistung hatte. (frische geladen war) GANZ EXTREM WICHTIG WÄRE AUCH DIE LADELEITUNG B+ von der Lichtmaschine zum Starter zu prüfen denn die ist sicher extrem heiß geworden und hat womöglich umliegende Leitungen verschmort. Es wäre schade wenn ein 964 in einem Brand endet wegen solcher Lappalien. #14 hallo, Quote so ist doch anzunehmen, dass der Generator gelitten hat, genauer, die Gleichrichterbrücke. Daher auch der Qualm aus dem Motorraum. seh ich genau so. die lima ist ziemlich sicher hin. Battery falsch angeschlossen hotel. daher auch die abs u. weitere warnleuchten. grüße ralf Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 2 Page 2 of 3 3
1, 5 Monaten hab ich einen Peugeot 206 Bj1998 gekauft und dafür auch noch Geld hingelegt. Das Leid und Fehlersuche ging dann schon... Zentralverriegelung und Fensterheber funktionieren nicht: Hallo, Ich habe 2 Probleme mit meinem Opel Tigra Twintop. Da diese möglicherweise zusammenhängen, schreibe ich diese in einen Beitrag. Da diese... Meine Erfahrungen mit Bridgestone Driveguard Winter: Bridgestone Driveguard Winterreifentest Dieser Bericht entstand als Bewertung des Reifens im Rahmen des Bridgestone Reifentests und soll... Habe auch nen neuen: Kurz vor Weihnachten war es jetzt endlich so weit. Ich habe mir auch einen neuen Gebrauchten angeschafft:) Seit Freitag 12. Batterie falsch rum angeschlossen - Werkstatt - Motorrad Online 24. 12.
eigentlich fast jeden Abend!!! #14 Und, wann klappts endlich mal? #15 Ich weiß, dass dieser Thread schon etwas älter ist, aber ich werd trotzdem nochmal meinen Senf dazu geben Es gibt bei Fahrzeugen verschiedene Möglichkeiten, die Elektronik gegen Verpolen zu schützen. am gängigsten ist dabei eine Diode, die im Fall einer Verpolung die Batterie nach der Hauptsicherung kurzschließt. Die Sicherung brennt dadurch sofort durch. Eine andere Möglichkeit ist eine Gleichrichterschaltung aus 4 Dioden. Hier ist es völlig egal, wie man die Batterie anschließt. bei beiden Varianten kann es bei älteren Fahrzeugen passieren, dass die (eine der) Dioden kaputt ist. dann wird im Zweifelsfall die Verpolspannung an die Steuergeräte weitergeleitet, was dann zu ernsteren Schäden führen kann. So. Batterie falschrum angeschlossen - Gastbereich - Motorrad Online 24. ich hoffe, ich konnte noch ein paar offene Fragen beantworten. #16 Gleichrichterschaltung würde bedeuten, dass der Strom permanent über 2 Dioden fließen muss. Sprich: bei Si-Dioden ca. 1, 4V Spannungsabfall, man bräuchte sehr dicke Dioden und hätte ca.
Die Camping-Hängematte mit Gestell lässt sich mit 15 kg Gewicht innerhalb des Gartens recht problemlos versetzen. Die Matte steht zunächst im eingebauten Zustand unter Spannung. Man sollte deshalb etwas darauf achten, das Gleichgewicht zu halten, um nicht rauszufallen. Dies gibt sich aber sehr schnell, wenn man sie eingelegen hat. Durch die Holzbalken am Ende der Matte bleibt diese formstabil und sorgt für ein komfortables Liegegefühl. Die mitgelieferte Tasche kann zum Transport oder aber auch zur Aufbewahrung der Hängematte im Winter dienen. Ein großer Pluspunkt, so spart man Platz und Ihre Camping-Hängematte mit Gestell ist bereit für den Einsatz im nächsten Sommer! Fazit zur Vanage Camping Hängematte mit Gestell Die Camping Hängematte mit Gestell ist für jeden die richtige Wahl, der gerne relaxt und im eigenen zu Hause Urlaubsatmosphäre genießen möchte. Camping hängematte mit gestell 2. Warum eigentlich nur zu Hause? Packen Sie Ihre Hängematte in den Transportbeutel und verzichten Sie auch im Urlaub nicht auf das seichte Schaukeln und den hohen Liegekomfort.
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