Auf Epoxy-Laminat hält nach Anschleifen Autolack aus der Sprühdose(Acryl mit reichlich Lösungsmittel) einwandfrei. Ohne Primer. Das Zeug ist ganz hilfreich bei dem Joghurtbecherplastik moderner 'Stoßstangen' etc. Der Hinweis 'nicht auf Kunstharzlack... ' ist ein wenig 'umgangssprachlich' gehalten. Unter dieser Bezeichnung wird meist Alkydharzlack gehandelt. Und daß man auf den möglichst keinen stark Nitro-, Xylol-, Tuluol-verdünnten Acryllack aufbringen sollte, braucht Dir wohl niemand zu erzählen. Das Zeug kommt hoch, als hätte man Abbeizer der Qualität von 1980 aufgetragen;-) Micha Post by Michael Schlücker Post by Post by Holger Barig Sicherheitshalber werde ich vorher "Kunststoffhaftvermittler" verwenden, es sei denn es gibt gegenteilige Empfehlungen? auch da ist nicht sicher, dass sich dein Spray mit dem verträgt. Gfk lackieren mit kunstharzlack 2019. Das Zeug kommt hoch, als hätte man Abbeizer der Qualität von 1980 aufgetragen;-) Micha Und Holger macht so Teile ohne Hilfe selber...? :-> Mannomann. -- Der Maler - Garant für Schutz und Schönheit Post by Post by Michael Schlücker Post by Oder bin ich hier irgend wie auf dem falschen Pfad?
Ich habe die Boote sauber abgeschliffen und nach Egalisierung einiger Dellen und Risse 2 x mit Flüssigkunstoff lakiert. 1 x verdünnt als Vorstrich das zweite mal unverdünnt mit feiner Schaumrolle. Ich war selber überrascht was sich für ein glatte ansehnliche Oberfläche bildete. Ich hatte das Unterschiff weiss und das Oberschiff blau lackiert. Die Boote lagen von April bis Anfang Oktober kopfüber auf einem Gestell direkt am See. Auch nach drei Jahren war der Lack noch OK, ich habe nur ab und an die Macken am Boden ausgebessert. CU Bernd nicht nur drüber! 08. GFK-Kabine lackieren Ja/Nein? - Leerkabine: Absetzkabinen und Festaufbauten - womobox & Leerkabinen-Forum. 2008 18:09 In Antwort auf: die Möglichkeit von Georg ist langlebig aber auch aufwändig Ich habe meine Boote halt immer geliebt;) Natürlich liebe ich meine Faltboote jetzt auch! Servus! Ich bereu das alles schon. Zwischenzeitlich habe ich mit schwerem Gerät ( 2 Bandschleifer mit 40er Körnung) einen 5 Litereimer mit Schleifstaub gefüllt. Zwei Bandschleier deshalb, damit immer einer abkühlen kann, weil wenn die Aulagefläche zu heiß wird, löst sich die Verklebung des Schleifbandes.
Der Tipp die gleiche Produktlinie bei Grundierung und Lacken zu verwenden erspart Horror-Experimente. Wenn möglich kaufe ich so was nicht im Baumarkt (leider schlechte Erfahrung gemacht), sondern im KFZ-Ersatzteilhandel, wenn es so was bei Dir gibt. Die haben manchmal die besseren Produkte und mit Glück die bessere Beratung. Bei größeren Rümpfen greife ich zur Spritzpistole. Da verwende ich Lesonal-Acryllack. Wobei da 7. -€/100ml spottbillig wären... #5 Rumpf lackieren ich kann Claus nur zustimmen. GFK lackieren » Schritt für Schritt Anleitung. Wenns ein kleiner Rumpf ist würde ich diesen mit der Dose lackieren. Bei größeren Modellen würd ich persönlich immer zum Kompressor und zur professionellen Ausrüstung greifen. Grundieren find ich meiner Meinung sehr wichtig wenn der Rumpf stellenweise unterschiedliche Farbgebungen hat und 7€ für 100 ml sind echt sehr billig. MFG #6 Nur kommt er mit einer 100ml Spraydose nicht weit. Die normalen Spraydosen haben 400ml. Ich nehme für solche Anwendungen immer den Lack von Prestolit, sehr gut zu verarbeiten und gutes Ergebnis.
Unverträgliche Lacksysteme übereinander streichen → mit 1K Lack auf der sicheren Seite 1K- und 2K-Lacke vertragen sich untereinander nicht, besonders dann nicht wenn ein zweikomponentiger Lack auf eine Schicht 1-K Lack gestrichen wird. Deshalb bei unbekanntem vorhandenen Lack entweder vorab den 1K/2K-Test machen, oder ausschließlich mit einkomponentigem Lack überstreichen. Würde man 2K auf 1K Lack streichen, löst dieser den unteren 1K Lack an und verursacht Defekte. GfK-Rumpf lackieren | RC-Network.de. 2. Lackieren mit der Pistole – wie die Profis Atemschutz, Schutzanzug, funktionstüchtige Absaugungsanlage für den Sprühnebel, professionelle Spritzausrüstung – das haben nicht viele in ihren Hobbykellern und Hobby-Werkstätten. Das soll aber nicht heißen, dass man als ambitionierter Heimwerker und Hobby-Lackierer nicht vielleicht die Absicht hat, sich ein Spritzset, Kompressor und Co. zuzulegen. Professionelle Lackspritzpistolen kosten rund 500 Euro. Damit beim Lackieren mit der Lackspritzpistole nichts schiefgeht, folgen die wichtigsten Tipps zum Spritzen von Lack: Korrekte Verdünnung einhalten Beim Spritzlackieren ist die korrekte Viskosität besonders wichtig, denn zu dicke Lacke verstopfen Ventile und spucken.