Oder muß sie nach innen geklappt sein? Ich frage, weil ich Depp natürlich die Plastik-Montagehülse vorher abgemacht habe und jetzt nicht weiß, in welche Richtung die Dichtlippe gezeigt hat. #4 Da kann ich mich nimmer dran #5 Die Dichtlippe eines Wedis zeigt immer Richtung abzudichtendes Medium, in deinem Fall also Richtung Getriebe. Edit: sorry, nicht richtig gelesen. Wenn der Motor abgedichtet wird zeigt die Lippe natürlich Richtung Motor. #6 Das abzudichtende Medium ist doch das Öl im Motor? #10 Dann nach innen, macht sich nicht so gut wenn man es zum ersten mal macht. Wenn die Dichtlippe schon nach außen klappt, ist er wahrscheinlich hinüber. Wellendichtring kurbelwelle getriebeseitig wechseln wie. #11 Moin! die Dichtlippe muss auch im montierten Zustand in Richtung Motor zeigen. Du musst aufpassen, dass sie eben nicht umklappt, sonst dichtet es nicht. Leider spreche ist aus Erfahrung Grüße, Jan #12 ok. Wenn also die Dichtlippe zum Motor zeigen soll (nach innen), dann wird es schwierig, denn sobald man das Gestell mit dem Dichtring draufsetzt, "rutscht" die Dichtlippe nach außen, ob mit Montagehilfe oder ohne ist da egal.
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#14 Im format 1 zu 250 zählt nicht #15 Ganz bestimmt nicht... #16 ist es etwa ein 114i Es gibt ja sicher BMW die Spaß machen, oder was ist dein Alltagsgefährt. Auch eine interessante Kombi, ist ja meist andersrum #17 fast richtig geraten. Ist ein 2010er 116i und der VW FOX Dreizylinder meiner Freundin. Reicht um voranzukommen. In vielen Details ist das Auto besser als der Mondeo. Wenn ich allerdings an den Neupreis vom 1er denke dann weis ich nicht wo der Premiumgedanke herkommt. FEBI WELLENDICHTRING SIMMERRRING KURBELWELLE GETRIEBESEITIG VW AUDI SEAT SKODA. Rupfende Kupplung, tackernder Motorlauf, 8, 5L/100 km bei 1, 6L Hubraum, abblätternder Softlack, knarzende Mittelkonsole. Von Steuerkettenproblemen und empfindlichen Vanos bin ich bis jetzt zum Glück verschont geblieben. #18 ist wirklich kein Ruhmesblatt, aber auch der Mondi ist im Vergleich nicht wirklich sparsam. Wenn man sich überlegt, dass man einen E500 sei es M113 oder M273, mit dem Verbrauch des 2. 5V6 fahren kann bei fast vergleichbarer Fahrweise, ist es aus der Sicht auch wieder nicht überragend. Wenn BMW, dann mit einem richtigen Motor oder gleich das passende Fahrzeug dazu E34 540i handgeschaltet und dazu ein LSD oder E60 550i auch handgerührt, da kann man schon Spaß haben oder eben die R6 Diesel.
Auch, weil ich eine handgeklöppelte Kupplung verwenden werde und die entsprechend teuer werden wird. Letztlich kommt jetzt die Frage auf: Elring, VauWeh oder Viktor Renz? #27 Letztlich kommt jetzt die Frage auf: Elring, VauWeh oder Viktor Renz? Gibt sich nix. Reinz liefert denke ich eine Montagehülse mit. VW ist sicherlich überteuert. #28 Ach. Natürlich Reinz. Mein Chef heißt Renz, darum der Fehler. Die Montagehülsen sind wohl immer dabei, wobei sie ja bei Victor Reinz nicht paßte (das Loch war zu klein). #29 Nee sind nicht immer dabei! Wellendichtring kurbelwelle getriebeseitig wechseln mit. Darauf achten. #30 wir benutzen auch an der Stelle immer elring. Bisher keine schlechten erfahrungen gemacht 1 2 Seite 2 von 2