Ich habs versucht aber ich bekomme das Dach kaum nach oben gestemmt und jetzt bin ich nicht unsportlich. Anders sieht der Fall aus wenn die Box leer (oder so gut wie leer - 1 Segel und ein Mast) ist. Man benötigt zwar ein wenig mehr Kraft als ohne Dachbox aber das ist kaum der Rede wert. Die Gasdruckdämpfer vom Aufstelldach ziehen ab dem halben Weg das Dach komplett auf. Selbst wenn man es wirklich drauf anlegt und das Dach immer wieder bis zur Hälfte herunterzieht stellt es sich wieder und wieder auf. Damit wollte ich starken Wind simulieren der ja theoretisch bei Unwetter das Dach herunterdrücken könnte. Kurz um selbst bei 5 Bft. Dachgepäckträger bei Aufstelldach - forum.bulli.org. Wind am Gardasee ist das Dach immer schön oben geblieben:-) Wie beim Öffnen ohne Dachlast muss man das Dach über einem bestimmten Punkt hinaus öffnen damit die Gasdruckdämpfer das Dach von selbst öffnen. Ohne Dachlast ist das ungefähr das erste Viertel und mit Dachlast ungefähr bis zur Hälfte. Da natürlich der Kopf immer wieder dieses "es könnte mir auf den Kopf fallen" Szenario durchspielt habe ich mir noch zwei Montage-Ständer (eigentlich zum Türen einbauen gedacht) gekauft um das Dach zusätzlich abzusichern.
7JO #7 Servus ich hab ne Box im Urlaub draufgehabt, hab aber auch darauf geachtet das die Lasten in der Box nicht zu gross sind. Was mich interessieren würde: hat jemand schon mal n´Rack z. Rhino auf das SCA dach verbaut? Macht das sinn? Medium 17104 anzeigen #8 Ich hatte letztes Jahr Quertraversen und Sandbleche auf dem Dach. Das doch geringe Gewicht (15-20Kg für Beide) hat man beim öffnen sehr deutlich gemerkt. Der Einbauer erklärte mir dann auf Nachfrage das die Dachlast nur für die reine Belastung gilt. Vor dem öffnen sollte man schwere Lasten herunter nehmen. #9 So hab ich das auch von SCA angegeben bekommen. In meiner Dachbox war nicht viel drin als ich drunter geschlafen hab. hat aber einwandfrei funktioniert. #10 Wie heißes die Grundträger für das SCA 194 die in die beiden Sicken einrasten? Dachgepäckträger t3 aufstelldach camper. #11 Wenn Du die Schienen längs des Daches meinst, sollten das die Originalschenen des California sein. Leicht angepasst. Aber die rasten da nicht ein #12 Es passen die original C-Schienen des MV.
Dachausschn. 294503 Lippenprofil 50m T4/FT Fahrerh. +Dreamline (11, 58 € 579, 00 € Aufstelldach- Ersatzteile, Bauteile & Zubehör. Hier finden Sie diverse Teile für Aufstelldächer und Hubdächer. Zum Beispiel: Gasfedern zum Austauschen, Schlafdachscheren, Scharniere, Griffe, Dachverriegelung, Zeltbalg, Kleinteile, Dach Ersatzteile usw.
Die haben zusammen 37€ gekostet und waren somit sicher billiger wie stärkere Gasdruckdämpfer fürs Aufstelldach. Zudem wurde mir gesagt das die stärkeren Dämpfer den Nachteil hätten das ich das Dach ohne Dachlast kaum noch schließen könnte da ja der Druck von oben fehlt... das lasse ich aber mal so stehen da ich es ja nicht ausprobieren konnte. Hört sich aber erstmal logisch an. Wie schon erwähnt sind die Montage-Ständer eigentlich, in meinem Fall, auch unnötig aber doch entscheidend für einen angenehmen Schlaf;-) Die Box lässt sich auf der C-Schiene easy weiter vorne oder hinten montieren. Ich bin soweit hinter gegangen das ich die Heckklappe noch ganz öffnen kann ohne mit dem Fahrradträger an der Box anzustehen. Aufstelldach und Dachbox - VW California Aufstelldach - Caliboard.de - die VW Camper Community. Wenn ich wie früher alle meine Surfsachen ohne Dachbox auf's Dach binde, dann lässt sich das Dach auch mit dem ganzen Zeug drauf öffnen. Vom Gewicht liege ich dann unter dem Netto Gewicht der leeren Dachbox. Nur beides zusammen geht halt nimmer. Bei mir sind dabei ein Waveboard inkl. Bag, 3 x Segel von 6 - 8 qm, passende 460 Masten und die zugehörigen Gabeln + Kleinteile wie Finne, Mastplatte, etc.
da du eh nen paar löcher in das dach bohren mußt, isses auch egal, ob für die winkel oder einen selbstgebauten träger. ich empfehle dir herkömmliche vierkantrohre, aber verzinkt sollten sie sein. mittels eines am ende des vierkantrohres angschraubten winkels kannst du ebenfalls aus dem gleichen vierkantrohr (so entfällt das schweißen! ) im 90 grad winkel eine aufnahme bauen. das wird oberstabil, wenn du den vorderen und den hinteren dachträger mittig mit einem weiteren vierkantrohr verbindest, so kannst du auch große dachboxen draufbauen, ohne gleich angst vor einem abflug haben zu müssen. das ganze kann man natürlich auch in alu bauen, weniger gewicht, aber auch nicht ganz so stabil. c u on water DMac PS: solltest du nen bulli mit nem 50 ps diesel fahren, dann empfiehlt sich auf jeden fall eine "light-version". sonst kommste nachher nicht mal den deich in holland hoch... ;-)) 12. 2005, 15:59 #3 Danke für die Antwort. Dachtrager T3 gebraucht kaufen! 3 St. bis -65% günstiger. Gefunden hab ich allerdings nichts. Dafür stand was in einem anderen Forum von wegen, dass die Scharniere des Klappdachs die zusätzliche Belastung durch Dachbox usw. nicht aushalten.
Produktinformationen "VW T3 Dachträger vor Aufstelldach / Funkbrücke - SpaceRack modular | ultraflach | robust" Diese Skills bietet dir das SpaceRack Modular - kürzen, verlängern, verschieben, an die Reise anpassen Das geht easy mit unserem Baukastensystem! Die einzelnen Module können seitliche verschoben oder weggelassen werden. Konvertierbar - Chamäleon-Style! Wer weiß schon was die Zukunft bringt? Behalte dein SpaceRack wenn du dein Fahrzeug wechselst, du brauchst nur andere Halter. Gibt's für dein Fahrzeug nicht? Wir bauen sie dir und gleichzeitig unterstützt du uns dabei das SpaceRack noch vielseitiger für andere zu machen! Dachgepäckträger t3 aufstelldach vw. einfacher Aufbau - fast wie Lego Durch das Baukastenprinzip und der Schritt-für-Schritt-Anleitung Dachterrasse - walk on the high side – chillen, grillen, singen, tanzen, yoga, maumau, uno, monopoly Durch die fast geschlossene Fläche des SpaceRacks ist alles wie auf der Erde, nur mit geilerer Aussicht! Robust - ausgelegt auf 350kg Tragkraft bei gleichmäßiger Verteilung Praktisch - unendliche Möglichkeiten - anschrauben, verzurren, einhängen Durch die Airline Muster in den Modulen und den Nuten in den Querträgern stehen dir alle Wege der Befestigung offen.