Also nochmal Fahrzeug war zugesperrt, Kofferraum konnte ich öffnen(wg Schlüssel im Rucksack), Tasche in den Kofferraum und Fahrzeug verrigelte komplett. Beeetle Herkunft: Berlin Alter: 48 Beiträge: 4243 Dabei seit: 04 / 2013 Betreff: Re: Keyless Entry hat mich ausgesperrt - Gepostet: 10. 2014 - 15:57 Uhr - Ich halte das für einen Fehler. Wenn ich die Heckklappe öffne, den Schlüssel hineinlege und dann die Heckklappe wieder schließe, wird es mit mehrfachem Blinken quittiert (keine Quittung wg. Keyless entry ausgesperrt key. Verschließens, sondern eine Fehlerquittung). Die Heckklappe lässt sich öffnen, gerade weil der Schlüssel im Kofferraum liegt. Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. 2014 - 15:58 Uhr von Beeetle.
#1 Hallo Gemeinde, folgendes Szenario: Auto zugeschneit (ca. 5cm). Ich mache mit der Fernbedienung das Auto auf, starte den Motor und steige wieder, mit dem Schlüssel in der Hosentasche, aus. Will dann die hintere Tür öffnen um den Schneebesen aus dem Wagen zu holen und hoppla, Tür zu. Ich habe zuerst gedacht die wäre in den Türgummis festgefroren, aber die Fahrertür war auch verriegelt, obwohl der Motor lief und ich draußen gestanden habe. Auf Knopfdruck der Fernbedienung hat der CX5 nicht reagiert, auch nicht auf den Ersatzschlüssel. Ich musste dann mechanisch mit dem Schlüssel aufschließen. Seit dem funktioniert das Ganze wieder. Hat einer von Euch schon einmal so Etwas am KF gehabt? Schönen Gruß Bibo Gelöschtes Mitglied 14254 Guest #2 Ich kann mir nur vorstellen, dass hier die automatische Türverriegelung zugeschlagen hat. Fraglich ist, welches Modell Du fährst (ggfs. Keycard-Handsfree-System hat mich ausgesperrt. Nachrüstung beim KE) bzw. ob Du einen Schalter oder einen Automatik hast. Beim KF könnte ich meine These nur beim Automatikgetriebe ausschließen.
Beim Einbau bin ich wie folgt vom Kabelbaum des Keyless-Entry-System vorgegangen: 1. Schwarzes Kabel (Minus) auf Masse angeschlossen. 2. Rotes Kabel (Plus) auf Dauerplus angeschlossen. 3. Beide braune Kabel (Ansteuerung der Blinker) am Lenkstock eins auf den Kabel für die linken Blinker und eins auf den Kabel für die rechten Blinker gelegt. Anschließend mal auf die Fernbedienung gedrückt, Blinker blinken wie gewollt. 4. Das pinke Kabel (Sirene) auf die vom Vorbesitzer verbaute Sirene geklemmt. Wieder getestet ob bisher alles funktioniert, Blinker blinken und Sirene sirent kurz wie gewollt. 5. Orange Kabel isoliert und beiseite gelegt, da lt. Schaltplan nicht benötigt. 6. Weißes Kabel (verriegeln) links neben der ETACS auf blau mit rotem Streifen. 7. Gelbes Kabel auf Masse. 8. Orange-Schwarzes Kabel isoliert und beiseite gelegt, da lt. Schaltplan nicht benötigt. 9. Keyless entry ausgesperrt code. Weiß-Schwarzes Kabel (entriegeln) links neben der ETACS auf blau mit schwarzem Streifen. Kabel auf Masse. Wieder getestet ob nun alles funktioniert, Blinker blinken, Sirene sirent kurz wie gewollt aber die verdammte ZV verriegelt/entriegelt einfach nicht über das Keyless-Entry-System.
2015 - 09:08 Uhr - Spricht Ino wirklich vom Keyless? Bei meinem muß ich nirgends den Schlüssel abziehen, habe einen Startknopf! Uwe -- Durchschnittsverbrauch seid Inbetriebnahme! (>49. 000 Km) Ausstattung und weiteres hier VCDS im Raum Koblenz verfügbar