Berge rauf und wieder runter. An der Mosel dann Mittagspause. Da lacht das Herz Die Straße ruft... Tanken musste dann auch mal sein. Kurz anhalten und Pilze suchen. Joachim kann es nicht lassen. Nach ca. 300 km waren wir wieder in Lieg. Duschen und fertig machen zum Abendessen. Stimmung war einfach Super. Nach dem Essen ein Spaziergang durchs Dorf. Ohne mein NAVI finde ich nichts... grins. Nach dem Spaziergang durch das schöne Dorf Lieg war "Gemütlichkeit" im Freien angesagt. Der Chef (Stefan) bedient uns persönlich. Schwarzwald 2017. Es kam was kommen musste. Die Fahrt Richtung Heimat. Wir waren dabei. Joachim, Peter, Ulli, Klaus, Moni, Jörg, Dieter, Bettina, Franz, Angelika, Herribert Bedanken möchte wir uns bei dem freundlichem Team des "Landhaus-Sonne". Besonders bei den Inhabern Heidi und Stefan. Wir erklären Sie hiermit zu Ehrenmitgliedern der Bikerfreunde Castrop-Rauxel. Wir wünschen Ihnen viel Erfolg für die Zukunft. Ich hoffe wir sehen uns 2013 zum Bikerwochenende wieder................................................................... Rückfahrt in Bildern und kleinen Kommentaren.
Informationsseiten der Bikerfreunde Castrop-Rauxel Grüße aus Castrop-Rauxel Besucher 0 Mitglieder und 1 Gast sind Online Besucherzähler Heute war 1 Gast online. Forum Statistiken Das Forum hat 68 Themen und 454 Beiträge.
Das war 2010 7. Die Pommestour 6. Die Pilzetour 5. Die Ochtruptour 4. Die Münsterländer Landhaus Tour 3. Die Meschedetour 2. Die bergische Kurventour Sonnentour nach ROM 1. Die Münsterländer Seen Tour Das war 2009 5. Die flache Münsterlandtour 4. Die flache Tour 3. Die Bergetour 2. Waldbröltour 1. Die Kurventrainingstour Das war 2008 5. Die viele viele Kurven 4. Ab zu den Römern 3. Die ABBA-Tour 2. Die Suche nach den Bergen 1. Eröffnungstour im Flachen war 2007 Album-Abschlußessen 9. Keine Tour, nur Essen.... 8. Kurvenfahrt 7. Immer der Ruhr nach Ruhrtour; nach einer Vorlage von Michael Haussmann. 6. Die armen Biker Biker, die keinen Urlaub hatten..... 5. Römertal der Kurven Diese Tour führte uns nach ROM 4. Was hat Kyrill angerichtet 3. Reinhard und die Frikadelle 2. Kyrill danach 1. Keine Tour, nur ein Rennen.... war 2006 Unsere neuen Polo-Shirts. Unsere kleine Weihnachtsfeier 5. Eddys Kommentar. Akku leer 4. Rom 3. Zwei Maschinen, zwei Reifen defekt 2. Hat viel Spaß gemacht 1. Startertour, natürlich im Flachen war 2005 9.
Born to be wild... Motorradfahren ist mehr als nur Fortbewegung – es ist ein Lebensgefühl. Die meisten von Euch sind schon in größeren oder kleineren Gruppen gefahren. Ihr habt dabei sicherlich ganz verschiedene Erfahrungen gemacht. Besonders bunt wird die Palette, wenn man auch in unseren Nachbarländern fährt. Mit deutschen Kollegen geht es meist sittsam und geordnet zu. Mit den italienischen Fahrern auch, aber nur die ersten 10 Minuten, dann bricht meist das italienische Temperament durch, und es entsteht ein freundschaftlicher Bienenschwarm. Bikerfreunde castrop rauxel ruhr. Dieselben Erfahrungen habe ich mit griechischen und französischen Fahrern gemacht. Es ist jeweils etwas brenzlig, weil wir die ungeschriebenen Gesetze dieser Gruppen nicht kennen und auch nicht wissen worauf wir uns verlassen können. Konvoifahren erfordert Konzentration und Disziplin, und es ermüdet. Dazu wiegt es einen in falscher Sicherheit, und man wird fast ein wenig hypnotisiert vom Rücklicht des Vorderbikers. Besonders bei großen Gruppen werden oftmals Kreuzungen gesichert und abgesperrt.
Konvoi 1 Konvoi-Führer: • Bestimmt die Route • die Stops • die Geschwindigkeit Konvoi-Teilnehmer: • fährt versetzt mit einem Abstand von ca. 10 m nach vorne und hinten • fährt nur so schnell, dass der Abstand vom Fahrer hinten eingehalten werden kann • hält die einmal eingenommene Position innerhalb des Konvois ein • überholt nicht Langsame Fahrzeuge oder Fahrer mit weniger Fahrpraxis fahren am Anfang des Konvois da dort die Geschwindigkeit am tiefsten ist. Für die Strassensicherung werden spezielle Abmachungen getroffen. Schluss-Fahrzeug: Ist verantwortlich, dass keiner zurück bleibt und hilft den Konvoi zusammenzuhalten. Hingegen ist jeder Fahrer für den hinter ihm Fahrenden verantwortlich, damit der Konvoi nicht auseinander bricht. Lücken schliessen Es kann immer wieder vorkommen, dass vor einem eine Lücke entsteht, weil jemand aus dem Konvoi ausgeschert ist. Bikerfreunde castrop rauxel in castrop. Es ist eine weitverbreitete gefährliche Unart, diese Lücke durch Seitwärtsverschieben wieder zu schliessen. Schon mehr als einmal haben sich Teilnehmer so gegenseitig abgeschossen.
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