Erste Ausfahrt mit der brandneuen Vespa Primavera 125 i. e. 3V. Die erste Spazierfahrt mit der neuen Primavera sagt uns, dass hier wahrscheinlich die wichtigste Vespa seit Einführung der GT- und GTS-Baureihe eingetroffen ist. Es ist die schönste – um fairen Preis erhältliche – Automatik-Vespa, die es bis jetzt gegeben hat – das meinen so gut wie alle, die die erstaunliche neue Primavera bis jetzt in natura inspizieren konnten. Und so ganz nebenbei die erste Vespa überhaupt, in deren Sitzbank-Stauraum ein richtiger Integralhelm hineinpasst, so ganz ohne Zudrücken und Herummurksen. Vespa primavera 50 erfahrungen english. Die Vespa Primavera 3V ist wesentlich mehr als ein Modell-Update, so wie es zuletzt beim Einbau des Dreiventilmotors in die LX-Serie der Fall war. Vespa-Zukunft und Vespa-Heritage gleichzeitig, samt allem Markenpathos. Vespa Primavera 125 i. 3V Bildergalerie (62 Fotos) - hier klicken! Allein durch den sechs Zentimeter längeren Radstand und das verwindungssteifere selbsttragende Blechchassis gibt es deutlich verbesserte Fahrstabilität.
Der Vespa Primavera 50 4T 2019 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Vespa Primavera 50 4T 2016 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die Primavera 50 4T 2016 hat mit 4 PS bei 8. 250 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Primavera 50 4T 2019 mit 3 PS bei 7. 500 U / min. Das maximale Drehmoment der Primavera 50 4T 2016 von 4 Newtonmeter bei 7. 750 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 3 Nm Drehmoment bei 7. 500 Umdrehungen bei der Primavera 50 4T 2019. Vespa primavera 50 erfahrungen price. Bei der Primavera 50 4T 2019 federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Die Primavera 50 4T 2016 setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Primavera 50 4T 2019 vorne eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Die Primavera 50 4T 2016 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe.
Die Primavera soll schon in wenigen Tagen erhältlich sein – mit ihrem neuen Preis von 4399 Euro ist der Österreich-Aufschlag zum auslaufenden LX-Modell ein bisschen höher als von Piaggio anfänglich versprochen. Eine ABS-Version soll noch im Frühjahr 2014 kommen. Interessante Links: gebrauchte Vespas auf 1000PS Vespa-Händler auf 1000PS Vespa-News EICMA 2013 Text: Bernleitner Fotos: Foto Milagro
Das angenehme Motorgeräusch, ganz ohne Gekreisch des Gebläses, trägt psychoakustisch freilich zum positiven Gesamteindruck bei. Jedenfalls ist die Primavera ein fast unerwarteter Beweis, dass ein Achtelliter-Roller noch deutlich unter der gesetzlichen Obergrenze von 11 kW (15 PS) für erwähnenswerte Fahrfreude sorgen kann. An den Farben, an den Oberflächen und an der Verarbeitung (bis auf einige Spaltmaße in der Lenkerverschalung) der neuen Primavera kann man sich fast nicht satt sehen. Das analog-digitale Cockpit ist bei Tag und bei Nacht eine Augenweide, ebenso der große Rundscheinwerfer und die vorderen LED-Begrenzungslichter. Die neuen Lenkerschalter funktionieren besser und sind für Vespa-Verhältnisse ein Durchbruch; weitere Aufwertungen in der Ausstattung gibt es mit der elektrischen Fernentriegelung der Sitzbank, mit dem massiv verchromten Beifahrer-Haltebügel oder mit der verchromten und stimmig ins Design passenden Schlitzleiste an der Frontschürze. Erfahrungen mit Piaggio Vespa LX | Testberichte.de. Für Knie und Füße ist jetzt riesig Platz, auch der mit seiner neuen Kinematik viel leichter zu bedienende Hauptständer darf nicht vergessen werden.
Schließlich ist noch die Sitzbank zu erwähnen, bei der einer der Puffer schon nach wenigen Tagen abgefallen war. Und auch der unter der Bank befindliche Haken strömt aufgrund seiner Lockerheit alles andere, nur kein Vertrauen aus. Dies sind alles Konstruktionsmängel, die bei der X8RS, die es leider nicht mehr gibt - nicht vorhanden waren!!! Positiv zu erwähnen ist die Fahreigenschaft, der kraftvolle Motor und die Zuverlässigkeit der LX 50. Sollte der Motor die Laufzeit von 20. 000 KM wesentlich überschreiten, wäre die LX 50 ihr Geld zumindest zum Teil wert. Der Firma Piaggio sei dringend angeraten, eine Umfrage unter den Käufern ihrer Produkte zu starten bevor sie neue Modelle auf den Markt wirft. Vespa primavera 50 erfahrungen model. Offensichtliche Konstruktionsfehler sind nämlich vermeidbar! Vespa LX 50 Habe mir vor einer Woche ne 50er gekauft, bin total begeistert. Frage:Wo könnte ich ein Handbuch für Vespa LX 50 beziehen. SUPER ROLLER!!!! ich liebe meine vespa lx 50 einfach! alle bewundern mich und finden sie toll. und das beste: man ist schneller als diese ganzen chinaroller, die getunt sind!
Nun eiert es immer noch. Es kann wahrscheinlich doch nur noch an der Achse liegen oder? Habt Ihr schon einmal eine schiefe Achse erlebt? Ich höre das immer, aber die Achse ist doch ein massiver Eisenknochen, wie kann die unrund laufen? Ich habe auch keinen Unfall gehabt. Würde mich sehr über eine kurze Antwort freuen, bevor ich sie rausschlage. Viele Grüße Jan Hallo, ich habe das im Eingang erwähnte Problem. Rostlöser habe ich schon versucht, ohne Erfolg. Wäre schön wenn sie zur anderen Seite rausbekommen würde, geht nicht wegen der Nebenwelle. Bin schon am Überlegen ob ich sie durchflexe damit ich sie Rausbekomme, zur Radseite um das Lager abzuziehen. Will auch nicht wie ein wahnsinniger auf der Well draufhauen, Presse habe ich nicht. Gruß Servus, V5A1T auf 125ccm /ET3 umgerüstet, Motor komplett überholt, inkl. Wie viele KM hat eure Vespa (Primavera) drauf? (Auto, Auto und Motorrad, Motorrad). neue Kurbelwelle, Primär etc. Zylinder über 200km eingefahren, dabei aufgrund Stottern bei Teillast/wenig Gas ND von 45 immer weiter abgedüst; sobald etwas mehr Gas läuft sie prima, zieht gut durch.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 04. 01. 2013 Schleswig-Holstein Deutschland 2455 Beiträge Hallo, ich habe einen e46 BJ 2004 mit dem BMW-Professional, TV-Modul, Navi, CD-Wechsler 6fach. Jetzt hat der Wechsler seinen Geist aufgegeben und ich suche nach einer einfachen Lsung wie ich statt des Wechslers einen USB-Anschluss an gleicher Stelle verbaue. Nach dem Motto: Wechsler raus und an das dann freie Kabel einen USB-Anschluss ran. Dann knnte man im Kofferaum einen USB-Stick mit Musik drauf anschlieen und lustig hren. Geht das? Bmw e60 usb statt cd wechsler converter. Dank im voraus. Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Rder mit dem Motor zu verbinden. Mitglied: seit 2005 Hallo rick2601, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "USB-Anschluss statt CD-Wechsler"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Hallo rick2601, das ist leider nicht so einfach mglich CD raus und Usb rein. Hast du ein DSP System und wie alt ist dein Radio?
Es wird einfach die Verbindung vom Wechsler getrennt und mit dem USB Modul hergestellt. Rein mechanisch, als würde man jedesmal umstecken. Man kann natürlich auch Universal Buchsen und Steckergehäuse nehmen, muss aber dann die Stecler des Wechslers und USB_Modul ändern ( eigentlich keine große Sache). #6 Dann realisierbar mal meine idee gregor "Zum patentamt lauf" #8 Hatte ich damals auch drüber nachgedacht. Ich habe ja das Grom iPod - Interface verbaut. Im E39 war das große Navi mit Kassette. Da hatte ich das Kofferraum Kabel geordert. Also einfach die Anzahl der benutzten Adern = Relais. Dann Stecker und die entsprechenden Kupplungen besorgen und einen Schalter nach vorne legen. Der Schalter legt dann alle Relais an oder halt nicht. DVD Statt CD-Wechsler - Car-Hifi & Multimedia - www.e60-forum.de. Also CD Wechsler oder halt USB Teil... Gruß Teckel #9 Manchmal frag ich mich welchen Mist Leute erfinden, den im Endeffekt keiner braucht. Solche sinnvollen Dinge gibt es einfach net. Das ist mir glaub ich alles schon wieder zuviel Gebastel. Ich bin aber keiner der schnell aufgiebt...
#1 Hallo, ich habe eine Frage an die Multimedia-Profis. Ich habe im Handschuhfach einen CD-Wechsler ab Werk und weder NiVI noch RFK, TV, etc verbaut. Ist es möglich den CD-Wechsler gegen einen DVD-Wechseler zu tauschen, ohne ein Videomodul oder ähnliches nachrüsten zu müssen? Was braucht man dazu für einen DVD-Wechsler? Verbaut ist das CCC. #2 ja geht du brauchst: FBAS-Kabel vom DVD-Wechsler zum CCC Stecker vom DVD-Wechsler Halterung musst du selber basteln Du kannst in deinem Fall (sofern deine Angaben in der Userpage stimmen) sowohl Wechsler von der Fxx-Reihe als auch vom E70/E71 verwenden. Tausch von CD-Wechsler auf USB/ SD- Schnittstelle [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. Für Fxx-Wechsler empfehle ich dass dein Auto am neuesten Softwarestand ist. Nachteil am Fxx-Wechsler: Im E60 nicht diagnosefähig, dh du kannst ihn mit dem Tester nicht ansprechen. Weiterhin ist etwas Glück dabei - der Wechsler aus der F-Reihe muss richtig codiert sein. Mit deinem Soundsystem wirst aber zu 99% keine Probleme haben. #3 Hallo Cruzer, Danke für die Antwort. Passt der E70 DVD-Wechsler nicht in den Schacht vom CD-Wechsler?
Die Infos sind wichtig fr MP3 Funktionen. Mfg DerLoctor Ein einfacher Aux-Anschluss ist mir zu unkomfortabel. Da muss ich dann ja die Auswahl der Titel ber den MP3-Player steuern. Will das doch wie gewohnt ber die Einheit in der Mittelkonsole bzw. im Lenkrad machen. Ich werde heut abend mal schauen was alles auf der Radioeinheit steht. Danke schon mal. Zitat: ja du hast DSP (Zitat von: DerLoctor).. woran willst Du das erkannt haben? Im E46 gab es nmlich kein DSP!!! @rick: hol Dir den CP600. CDW raus, Kabel ab, Kabel an CP600 - fertig. Kam erst letzte Woche hier... Ciao - Carsten Schne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... @cxm: super und danke!!! Hatte ich wohl letzte Woche bersehen. Zitat: Zitat: ja du hast DSP (Zitat von: DerLoctor).. Ciao - Carsten (Zitat von: cxm) Hallo cxm, ich kenne das nur vom E39 und das E46 Hamann System ist damit vergleichbar deshalb war ih der annahme das es so wie im E39 dann auch mit DSP ist. Bmw e60 usb statt cd wechsler 4. Aber danke fr die Info man lernt nie aus. Das CP600 ist aber auch kein USB-Interface es hat nur SD-Karte.
Vielleicht geh ich da doch mal dran. Mal sehen ob ich nen Satz alte Kabel bekomme. Meine orignalen verbastel ich da auf gut Glück net. #10 Beim 16:9 navi könnte man auch ein TV Modul nachrüsten mit USB Anschluss, so könnte man den originalen CD Wechsler behalten... nur haben das wohl die wenigsten. #11 Das Umsschalten funktioniert bei einem solchen Wechselschalter meiner Meinung nach nur bei ausgeschalteter Zündung. Ich habe nämlich auch schon mir meine Gedanken dazu gemacht ( Erfahrungen mit Dension CD changer retention kit) und habe in diesem Zuge nämlich mal ausprobiert, was passiert, wenn man den CD-Wechsler bei eingeschalteter Zündung anschließt. Einbau eines USB-Interface statt CD-Wechsler - Fünfer - BMW-Treff. Es gab ein ganz lautes Knacken und ich dachte, ich hätte mir meine H/K- Endstufe zerschossen, weil danach nämlich kein Ton aus den Lautsprechern kam. Welch ein Glück, die Lautstärke war einfach nur auf Minimum gesetzt worden. Hat aber ein paar Minuten gedauert, bis ich drauf kam und bis dahin hatte ich echt mal den Angstschweiß auf der Stirn stehen.
Mfg DerLoctor Bearbeitet von: DerLoctor am 16. 2013 um 21:28:19 Zitat: Das CP600 ist aber auch kein USB-Interface es hat nur SD-Karte. (Zitat von: DerLoctor) jetzt besser? Ciao - Carsten Das hilft nicht wirklich. Ich will ja einen USB-Stick in das HiFi-System des Autos einbinden. Die Speicherkarten kann ich heutzutage mit fast jedem Rechner beschreiben. Aber wahrscheinlich ist das dann die einfachste und praktikabelste Lsung mit dem Kartenleser. Hi, eben. Wo ist denn der Unterschied zwischen USB-Stick und SD-Karte, was das Handling angeht? Ich sehe keinen. Es geht doch um die Fhigkeit, mit einfachen Mitteln MP3-Lieder im Auto abzuspielen - oder? Bmw e60 usb statt cd wechsler motor. Man muss nur mal sein Hirn umklappen und sich nicht an der USB-Schnittstelle festbeien. Ob der Datentrger im Auto nun per USB, SD oder Subraumkanal angeschlossen wird, ist doch vllig wurscht. Hauptsache, ich kann ihn am PC einfach beschreiben. Und wenn ein Rechner mal kein SD-Slot hat, tut's der o. a. Adapter... Ciao - Carsten Sehe ich auch so.