Ok, also müssen können ich das Paar auch immer nur zusammen an/aus schalten? Macht das Sinn was ich mit der Verkabelung gefragt habe? KNX Anwender Dabei seit: 11. 05. 2011 Beiträge: 5276 Hi, ich habe die Lunos e2 und habe diese auch in KNX eingebunden, über die Arcus Control4. Ich hab recht lange gebraucht, um zu verstehen, wie das mit der Steuerung per KNX gedacht ist: Die Lunos e2 sind immer für paarweisen Betrieb ausgelegt. Bei großen Räumen brauchst Du aber nicht 2, sondern 4 Geräte, um die benötigte Luftaustauschrate zu erreichen. . Zentrale Steuerung für alle Lüftungsgeräte. So sind die 2 bzw. 4 Geräte zu verstehen, die die Control4 steuern können. Alle angeschlossenen Geräte an einem Control4 sind aber eine Einheit. Du steuerst immer 2 oder 4 Geräte gleichzeitig. Somit ist nichts mit individueller Steuerung einzelner Geräte (es sind immer Paare), aber auch nicht, dass Du z. B. das Paar für OG und EG jeweils durch einen Control4 steuerst, denn dann würden diese exakt gleich laufen. Noch anders gesagt: Wenn Du einzelne Lüfter individuell steuern willst, dann musst Du pro Lüfter einen Control4 kaufen.
In diesem Fall agiert die Automatik entsprechend des zuerst eintretenden Bedarfsfalls: entweder veränderter CO2-Wert oder Feuchtigkeitsschwankungen. Mit der Komfortsteuerung TAC steuern Sie Ihre LUNOS-Lüftungsgeräte mit unterschiedlichen Funktionsweisen zeitgleich an. Hierbei können folgende Gerätetypen gekoppelt werden: Lüfter mit Wärmerückgewinnung Hinweise für den TAC-Einsatz: Temperatureinsatzbereich: 15°C – 40°C Feuchteeinsatzbereich: max. Frische Luft per App: Smart Home-Zentrale von Lunos | Haustec. 65% rel., nicht kondensierend Empfohlener Einsatzort: Wohn- und Schlafbereiche; Achtung: Nicht in Badezimmern, Küchen oder Feuchträumen einsetzen! Ausstattung der LUNOS-Touch Air Comfort: Serienmäßig verfügt die TAC über drei Ein- und drei Ausgänge. Über die Eingänge schließen Sie bei Bedarf Schalter oder Taster (Schaltspannungsbereich 100 bis 240 VAC) direkt an und ordnen per Konfigurationssoftware die entsprechenden Ausgänge zu. Wenn Sie die Universalsteuerung 5/UNI-FT mit der TAC verwenden, können Sie nur Taster an die 5/UNI-FT anschließen. Hinweis: Über die Ausgänge kann jeweils nur ein Lüftungsgerätetyp mit gleicher Funktion angesteuert werden.
Verbinden Sie Ihre Universalsteuerung 5/UNI-FT mit dem bidirektionalen Funksystem von LUNOS: Nutzen Sie hierfür das steckbare UNI-EO-Modul, um die Steuerung einzubinden. Zubehör für Ihre Universalsteuerung 5/UNI-FT: Netzteil 5/NT 18 Netzteil 5/NT 60 Netzteil 5/NT 100 Universalsteuerung 5/UNI-FT (Für Gestensteuerung) Schalter 5/W2U zur Steuerung von bis zu vier Lüftungsstufen und/oder zur Einstellung der Sommerlüftung Funkmodul UNI-EO Technische Daten der Universalsteuerung 5/UNI-FT Technische Werte der Universalsteuerung 5/UNI-FT im Überblick: Beachten Sie, dass abhängig vom gewählten Netzteil nur eine bestimmte Geräteanzahl anschließbare ist: diese variiert je Typ. Steuerung und Regelung für Lüftungsanlagen | UNIDOMO. Achtung: Pro Steuerung kann immer nur ein Typ betrieben werden. Mit dem Netzteil 5/NT100 können Sie zwei Steuerungen mit der oben genannten Geräteanzahl parallel betreiben: d. h. beispielsweise zweimal 10 e2-Geräte. Montage und Wartung der Universalsteuerung 5/UNI-FT Bauen Sie Ihre LUNOS-Universalsteuerung in eine tiefe Unterputzdose ein.
Wäre dann aber nicht bestimmungsgemäße Nutzung. Gruß, Waldemar Vielen Dank Waldemar für die ausführliche Antwort. Dabei seit: 26. 12. 2012 Beiträge: 928 full quotes sind hier im Forum nicht wirklich gerne gesehen... jetzt zu Deinen Fragen: wie oben schon geschrieben können pro Modul 4 Lüfter angeschlossen werden. Meine Anmerkungen dazu: - solange Du e² oder eGO Lüfter verwendest kann/muss man paarweise steuern - bei zwei Paaren am selben Control 4 kann man nur beide Paare identisch steuern. Will man Paare separat steuern braucht man je ein eigenen Control4 - 1 eGO hat auch zwei Lüfter verbaut und ist damit wie zwei eigenständige eGO zu sehen/anzuschliessen - eine Ausnahme ist die Anschlußmöglichkeit von reinen Abluftlüftern (z. RA15/60). Diese lassen sich am selben Modul zusätzlich zu einem weiteren Lüfterpaar separat/eigenständig steuern. Daher habe ich bei mir folgendes Umgesetzt: - pro e² Paar oder eGO habe ich z. einen im Bad verbauten Abluftlüfter an einem Control4 angeschlossen. Das ist bei mir im OG: je ein e² pro Kinderzimmer (diese werden aber zusammengeschaltet / betrieben) und ein RA15/60 der damit über selben control4 autark gesteuert wird.
Ähnlich im DG: ein RA15-60 im Bad und zwei e² im Schlafzimmer. Im EG habe ich zusätzlich zwei Control4: einen für den eGO in der Küche und einen für die zwei e² im Wohnzimmer. Zu der Verkabelungsthematik: - die control4 müssen mit einem grünen KNX Buskabel versorgt werden und benötigen 24V Hilfsspannung. Daher habe ich rot/schwarz mit KNX belegt und gelb/weiß mit 24V aus einem zentralen Netzteil im Zentralverteiler im Keller (da wird bei mir z. auch die Wetterstation ebenfalls mit 24V über gelb/weiß versorgt) - dann muß für jeden Lüfter (beachte:eGO hat 2 Lüfter, ging bei mir auch erstmal schief... ) ein 3 adriges Kabel vom Control4 zum Lüfter verlegt werden. Ich habe hier ein andersfarbiges Kabel analog des KNX Kabels verlegt (2x2x0, 8). Da hier 12V über die Adern gehen muß ggf. bei langen Leitungen der Spannungsfall berücksichtigt werden, sprich ich habe die Control 4 immer möglichst so gesetzt daß die Leitungslängen zu den Lüftern nahezu gleich (kurz) sind. Gruß Andi Vielen Dank Andi für die ausführliche Antwort.
In dem herunterkommenden Kabelbaum die blaugrüne Leitung suchen, mit der Messspitze anpicksen und überprüfen ob hier bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor auf Masse durchgeschaltet ist und bei laufendem Motor 12V anliegen. Das blaugrüne Kabel (min. 0, 35-0, 5²) von PIN8 des TFL-Steckers anschließen. Ziehe die Sicherung F2. 18, schalte das Standlicht ein und Messe ob der linke oder rechte Kontakt der F2. 18 Spannung führend ist, Licht wieder aus Sicherung wieder rein. An die Spannungslose Seite die graugrüne Leitung (min. 0, 5²) von PIN3 des TFL-Steckers anlöten, isolieren. Wenn dein Zafira kein Xenon hat ziehe die Sicherung F2. 6 (Abblendlicht rechts), schalte das Abblendlicht ein und Messe ob der linke oder rechte Kontakt der F2. 6 Spannung führend ist, Licht wieder aus, Sicherung wieder rein. An die Spannung führende Seite wird die gelbe Leitung von PIN4 (min. Tagfahrlicht anschließen ohne relais assistantes maternelles. 1, 5²) des TFL-Steckers angeschlossen. Dafür dort etwas der Isolation entfernen und die anzuschließende Leitung anlöten, isolieren.
#1 Tagfahrlicht nachrüsten ohne Tagfahrlichtstecker Löse den Sicherungskasten so wie hier im ersten Thread beschrieben. (Stromverteiler)-ausbauen-Tagfahrlicht-nachr%FCsten Bevor man sich die Mühe macht die Leitungen einzeln anzuschließen, bitte überprüfen ob der Stecker wie dort gezeigt vielleicht doch vorhanden ist. Sollte die Sicherung 32 nicht bestückt sein, also keine Kontakte im Steckplatz haben kann man sich sicher sein, dass der Stecker nicht da ist. Tagfahrleuchten ( Dectane LGX19 ) mit Autoswitch--Ohne Relais verbaubar ???. Messe mehrmals mit dem Multimeter ob dein Sicherungskasten so wie in meinem Bild dargestellt belegt ist, dafür d en Sicherungskasten umdrehen und die Plastikrückwand entfernen. Ich empfehle die folgenden Punkte in zwei Arbeitsgänge zu unterteilen, erstmal messen und danach mit abgeklemmter Batterie anschließen. Hinter dem Sicherungskasten einen guten Massepunkt suchen oder Kontakt 85 (braune Leitung) des K2 suchen, und überprüfen ob dort Masse ist. Dann dort das braune Kabel von Kontakt 5 des TFL-Steckers anschließen. Den Kabelbaum suchen der von Instrument kommt und hinter dem Sicherungskasten in den Fahrzeugkabelbaum übergeht.
Für nen Honda weiss ich es nicht....... #5 Könnte sowas mit nem Öffner-Relais funktionieren? Aber wo krieg ich sowas her? Gibt überall nur Schließer. Oder geht das damit auch? Aber wie? #6 es gibt nen Wechsler bei VW, da hast nen Öffner dabei. Mein Vorschlag wäre: Du schliesst 2 Schliesser in Reihe, einen lässt du über die Zündung anziehen, und den anderen über "Licht aus". Wenn du das Licht einschaltest, fällt das Relais ab, und das TFL geht aus. Genau wie bei der Zündung. Ist wie ne und-Schaltung zu verstehen........ #7 Das mit der Und-Schaltung versteh ich. hm, könntest du mir noch erklären welches Kabel ich dann an welchen Pin von welchem Relais machen muss? So als wär ich drei Jahre alt. oder so zeichnungstechnisch was schicken oder so? Des wär fein. #8 ich kann es Dir aufschreiben, aber ich glaube nicht, das du da durchblickst. Anleitung - Tagfahrlicht nachrüsten ohne Tagfahrlichtstecker | Zafira-Forum.de. Ich zeichne Dir heute Abend vllt. nen Plan, wenn ich Lust und Zeit habe..... #9 So, hier die Zeichnung: KLICK Mal ne Erläuterung: Die Zeichnung ist im Ruhezusand, also wenn keine Spannung anliegt (sollte klar sein) auf K1 muss das Zündungsplus, damit das TFL angeht, wenn die Zündung an ist.
gerd #5 Wolfgang. Tagfahrlicht anschließen ohne relais de la poste. A Die Lampen haben zwei Eingänge: - einen 12V-Anschluss für die Stromversorgung der Leuchten - eine Steuerleitung, die normalerweise an das Abblendlicht angeschlossen wird und das für die Dimmung der Leuchten verantwortlich ist. Über die Steuerleitung fließt nur ein vernachlässigbarer Strom, da kannst Du problemlos den AutoSwitch anschließen #6 Hallo Das war endlich mal das, was ich hõren wollte, Danke für den Hinweis. Grűße von tubser
auf K2 muss das Standlichtplus, d. h. wenn das Abblendlicht aus ist, ist das TFL an, wenn du das Abblendlicht anmachst, zieht das Relais K2 an, und öffnet den Kontakt, somit geht das TFL aus. Standlicht aus dem Grund, weil wenn du mit Abblendlicht auf Fernlicht schaltest, geht das Abblendlicht aus, und die TFL würden angehen, das Standlicht ist immer an. Wenn noch fragen sind, dann frag..... Gruss jack1982 #10 Tausend dank für die Zeichnung. Jetzt krieg ich das hin! Thema: Relais für Tagfahrlicht Grand Scenic 3 Led Tagfahrlicht geht aus bei zuschaltung des Ablendlichtes: Hallo liebe Leute bin der Frank und ganz neu hier, Ich habe einen Grand Scenic 3 Bj 2013 Phase 3 1, 6l dci 96kw, leider habe ich jetzt folgendes... Twingo geht während der Fahr aus: Moin Leute, schwer dafür ne geeignete Überschrift zu finden. Der einfache Weg zum LED-Tagfahrlicht - OSRAM Autolichtblog. Sobald ich langsamer werde, will mein Twingo immer ausgehen. Gibt man dann Gas... T4 `01 2, 5 l 111KW Radioempfang rauscht bei LED Tagfahrlicht an: Hallo, wer kann mir hier in Sachen Elektrik weiterhelfen oder hat eine Idee?