Denso:W 22FP-U. Beru 14-5BU Der Champion in deinem Zylinder ist falsch. L86C Wärmewert wie Bosch W7AC, 175 ziger Wärmewert. Das sind Mehrbereichskerzen die können von / bis eingesetzt werden. 2. hat dei L86c keinen vorgezogenen Isolator. Das ist die weiße Isolation um die Mittelelektrode die steht dann tiefer im Zylinderkopf. L82YCC, Wärmewert 225 das Y = vorgezogener Isolator. CC = Masse und Mittelelektrode Kupfer.... SwXgxcMySl Die Bosch oder die Champion aus dem Link sind gut. Zu der Bosch mit Platin, haben Simson Leute mal einen Test gemacht und haben diese als Beste Zündkerze ausgemacht. Gruß Klaus Die Champion L82YCC gibt es bei Ebay auch für 4, 99€ Versandkosten frei. -- 13. Züdkerze Champion L86C kaufen für Puch Mofa?. 2021 15:51 -- Siehe mal hier:... -- 13. 2021 15:58 -- Das ist die Bosch Platinum mit vorgezogenen Isolator.
-- 13. 2021 16:02 --
Jetzt startest Du richtig. Bei warmen Motorstart etwas Gas geben ist i. O. #39... Du kannst Dir ja mal unter o. g. link die Rubrik "Starten" und "Vergaser" durchlesen.
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Hersteller Wir haben Qualitätszündkerzen von DENSO, NGK und CHAMPION im Programm. NGK und DENSO sind japanische Hersteller. CHAMPION ist ein amerikanischer Hersteller und Erstausrüster bei Vespa. Ebenfalls aus den USA kommen die Zündkerzen von E3, die wir seit August 2021 führen: Die einzigartige Architektur der Masseelektrode erzeugt mehr Turbulenzen im Brennstoff-Luft-Gemisch und fördert so ein schnelleres Wachstum und einen größeren Flammenkern. Champion l86c wärmewert ngk. Durch die vollständigere Verbrennung des Kraftstoffs wird mehr Kraftstoff mit weniger Abfall verbrannt, was zu mehr Leistung und einer besseren Kraftstoffeffizienz führt. Hinweis: BOSCH ist leider Ende 2018 weltweit aus dem Geschäft mit Zweirad-Zündkerzen ausgestiegen. Für alle BOSCH Zündkerzen bieten wir aber Alternativen von NGK, Denso, Champion oder E3 an. Wichtig: Das komplette Zündkerzenfachwissen mit Erklärung von Wärmewert, Zündkerzenbezeichnung, Entstörwiderstand und Gegenüberstellung der Hersteller gibt es bei den Downloads weiter unten auf dieser Seite.
Sachscupspezi
Aktives Mitglied
#31
Alles fügt sich zusammen, es fängt schon mit Angaben an, die für seinen Vergaser 18/15/102 passend sind. #32
Friese:
Falschluft: Motor dreht im Leerlauf unterkontrolliert hoch, weil das Gemisch abmagert. => ist bei ihm nicht der Fall, hat er doch wunderbar beschrieben
Verschlissene Kolben u. Zylinder: hat schlechtes Standas zur Folge. => ist bei ihm auch nicht gegeben. Lest doch mal genau, was er schreibt.....
#33:lol::lol:
Das kriegt er schon in Griff.
-- 12. 02. NGK Zündkerze B6HS - Forsthammer. 2021 22:22 --
Ich hab zig mal darauf hingewiesen die kleinen Kanäle zu säubern, sofort am Anfang vom Thread:
Nichts Kolben Zylinder, nichts von Zündung. #34
Schönes Beispiel: Versucht doch mal eine Prima 5 im kalten Zustand nur mit Choke anzubekommen. Da geht nix bei einmal treten. Drückt man den Tupfer, damit Sprit anliegt, sieht es schon anders aus. Nichts anderes ist sein Problem: Es ist kein Sprit da. Tupfer hat er keinen, folglich kann er es nicht mechanisch erzwingen.
Passende Modelle: Atala/Rizzato: Master 25/50 Bajaj: Sunny 25/50 Ducati: GT 860, GTS 860 Hercules: Prima 25 Puch: Maxi 25, Monza 50 Sachs: KX 50, Prima 25 Vespa: Boxer 25/50, Bravo 25/50, Ciao 25/50, Grillo 25, Si 25/50, Super Bravo 25 Yamaha: DT 50, FS1 50/80, FS1G 50, LB 80, LB-2M 50, MX 80, RD 50, TY 50 Zündapp: M 50, R 50, ZA 25 25, ZA 40 50 Eine vollständige Liste mit allen Baujahren finden Sie in Tab "Passende Modelle" gleich nebenan. Einteilung: Zündkerzen Versandgewicht: 0, 17 Kg Artikelgewicht: 0, 07 Kg
mein motor '71 / typ1 / 1. 6L Sgt. Pepper Beiträge: 3922 Registriert: 10. 2005 19:41 IG T2 Mitgliedsnummer: 834 von Sgt. Pepper » 25. 2016 06:40 Moin, der Elektrodenabstand ist immernoch wichtig und abhängig wie hoch die Zündspannung deiner Zündanlage ist. Je größer die Zündspannung, desto größer kann auch der Abstand sein und umso länger wird der Zündfunken. Ein längerer Zündfunke hat den Vorteil, dass magere Gemische zuverlässiger gezündet werden können (es kommen halt mehr Moleküle in den Genuss der Zündenergie). Champion l86c wärmewert zündkerze. Daher haben modernere Autos einen vergleichsweise großen Kerzenabstand und viel höhere Zündspannungen als es bei unseren alten Kisten der Fall ist. Auch die Reserven sind viel größer und man kann die Kerzen meist so lange fahren bis fast nix mehr von der Masseelektrode übrig ist, ohne das man viel davon merkt. Den Abstand kannst du einfach durch vorsichtiges Biegen der Masseelektrode einstellen, nimm dazu eine Fühlerblattlehre. Durch einen zu großen oder zu kleinen Elektrodenabstand geht dein Motor aber nicht kaputt, wichtig ist das der Wärmewert und die Baulänge passt.
Die Temperaturbeständigkeit wird durch unterschiedlich gestaltete Isolatoren erreicht. Eine kalte Kerze kann viel Temperatur über den Zylinderkopf abgeben, bei einer kalten Kerze wird genau dies stark unterbunden. Der Wärmewert hat nichts mit der Stärke oder der Leistungsfähigkeit einer Zündkerze zu tun. Eine kalte Kerze in einem kalten (schwachen) Motor verölt oder verrußt und kann dadurch kaputt gehen ohne den Motor selbst zu beschädigen. Eine heiße Zündkerze in einem Rennmotor verglüht und beschädigt diesen, meist schwer. Der Wärmewert einer Zündkerze ist nicht standardisiert. Jeder Hersteller hat hier seinen eigenen Code. NGK von kalt nach heiß = 10-9-8-7-6 Bosch von kalt nach heiß = 2-3-4-5-6 DENSO von kalt nach heiß = 37-34-31-27-24-22-20-16-14 Elektrodenmaterial Hier kommen Kupfer, Platin, Silber oder auch Iridium zum Einsatz. Am gebräuchlichsten ist Kupfer, gefolgt von Silber und Platin. Aufgrund der hohen Preise für die Edelmetalle sind auch die Zündkerzen entsprechend teurer als die Pendants aus Kupfer.
Auf dem Stellplatz angekommen nimmt Papa sich den Liegestuhl hinter den Bus und sonnt sich. Plötzlich höre ich nervige Metallbearbeitungsgeräusche. Ich rege mich auf, diese blöden Nachbarn am Sonntag, was soll das?... Das Kratzen auf Metall Geräusch unterbricht mal und kommt immer wieder, seltsam... Wo ist eigentlich der 5-jährige Sohn? Dann endlich der siedendheiße Gedanke es könnte einen Zusammenhang zwischen Kind und Geräusch geben. Ich renne nach vorn zur Front: Der Kleine hatte den Bus mit einem Stein in der Hand und seiner Malerei noch weiter verschönert Tolle Zickzack-Linien. Schweller ausbeulen: Professionell in der Fachwerkstatt. Bin in der ersten Aufregung etwas laut geworden, aber eigentlich kann man den Kindern ja nicht böse sein. #14 Ich war heute mal beim Karosseriebauer. Der würde das wieder gerade ziehen und den gesamten Schweller neu lackieren. Danach Hohlraumversiegelung von innen. Ca. 800 Euro will er für den Spaß. #15 Ganz schön viel "Lehrgeld"! #16 Moin, Branto korrux drauf. Davor reinigen und entfetten. Danach farbloses unterbodenwachs.
Alles selbst rausgezogen ohne Schweißen etc. Dein freund sollte viel zeit sein!
Was mich wieder verwirrte. Aber als ich dann gefragt habe ob er sich wünschen würde dass ich auf ihn warte und wir dann wiEder von neuem starten meinte er nur, dass es das nicht von mir verlangen kann. Er meinte oft, dass er das Gefühl hat dass wenn er wieder da ist wir vllt ein echt gutes Paar sein könnten. Aber wir dies eben dann rausfinden müssen und eben dann sehen ob es passt oder eben nicht. Als ich meinte dass ich genau so sein wie er mich die 3 Wochen erlebt hat, sagte er nur dann gibt es ja kein Problem. Schweller eingedrückt wagenheber info. Ich bin nun leider sehr verwirrt und suche Rat ob ich ihm das alles so abkauf kann und wie ich mich ihm gegenüber verhalten soll. Da er eben auch meinte ein kompletter kontaktabbruch wäre nicht richtig aber für die nächste Zeit jetzt erstmal nötig. ich bin euch jetzt schon für Tipps, Ratschläge aber auch einfache Kommentare dankbar. Stelle als IT-Forensiker? Moin, ich bin momentan in der Ausbildung als FISI. Ich habe diese Ausbildung allerdings gewählt, weil ich schon vorher sehr sehr viel mit Informatik gemacht habe.
605 Abgegebene Danke: 479 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge Das ist kein Ansetzpunkt. Das ist afaik ein Zugang zum Hohlraum. Wo man Wagenheber richtig ansetzt findest Du über die Forensuche. 27. 2014, 13:03 - 3 Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 4 ich mein den falz angesetzt, wo sich der ansetzpunkt befindet 27. 2014, 13:32 - 4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12. 06. 2011 Motor: 1. 8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 696 Abgegebene Danke: 235 Erhielt 127 Danke für 87 Beiträge Zitat: Zitat von Oliver Das ist kein Ansetzpunkt. Wo man Wagenheber richtig ansetzt findest Du über die Forensuche. Ja, keiner setzt an den Schwellerkanten an. Die drücken sich sofort weg, bla bla bla. Machen dann auch jeden Tag 1000 Werkstätten falsch. 27. 2014, 13:39 - 5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08. 05. 2011 Golf 4 V5 & Golf 1 Pirelli Beiträge: 2. Gebrauchsanweisung: Hydraulische Wagenheber Auf Rädern Und Flasche - 2022 | DE.DuitDesign.com. 257 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 255 Danke für 198 Beiträge Der bordwagenheber ist extra für die schwellerkante!!! Da hebt auch jede werkstatt und tüv usw an.