Verlängerte Laufradaufnahme bis 29" mit oder ohne Bereifung. Laufradaufnahme mit versteiften U-Profilen für noch bessere Wiederholpräzision Verbesserte, ergonomischere Stellknöpfe Abnehm- und austauschbare Kunststoff-Messfühler zum Schutz farbiger Felgen. Verlängerte, exaktere Messzange für Felgenbreiten bis zu 100 mm (4"). Park Tool TS-2.2 Profi Zentrierständer jetzt kaufen | ROSE Bikes. Lieferumfang: 1 x Park Tool TS-2. 2 Profi-Zentrierständer Hersteller Artikelnr. : TS-2. 2P UPC: 763477008244 Bewertungen ( 5) jetzt bewerten 5 Sterne 4 (4) 4 Sterne 1 (1) 3 Sterne _ (0) 2 Sterne _ (0) 1 Sterne _ (0) Zum Abgeben einer Bewertung, melden Sie sich bitte an
Speziell für den Hobby Fahrradmechaniker entwickelt, ermöglicht der Park Tool TS-8 Zentrierständer akkurates Zentrieren zu einem günstigen Preis. Für Räder von 16″ bis 29″, mit oder ohne montiertem Reifen. Die innovative, einseitig stufenlos verschiebbare Achsaufnahme ermöglicht eine schnelle Radmontage, unabhängig von der Nabenbreite (bis 170mm). Park tool zentrierständer 7. Das Einmitten (Zentrieren) wird dadurch erzielt indem man einfach das Rad im Ständer dreht. Der TS-8 ist aus stabilem Stahl gefertigt und kann daher freistehend oder, um zusätzliche Stabilität zu gewährleisten an einer Bank verschraubt werden. Optionales Zubehör Hohlachsadapter TS-TA Der Park Tool TS-8 Zentrierständer – User Review Video Quelle: E-Bike Commuter Eigenschaften Passend für Laufräder von 16 bis 29 Zoll, mit oder ohne montiertem Reifen Schwimmend gelagerte Achsaufnahme erleichtert das Einsetzen des Laufrads unabhängig von der Nabenbreite Solide Stahlkonstruktion Freistehend oder angeschraubt verwendbar Achsbreite bis 170mm
Diese Top-Marken begeistern uns
Sprache: Deutsch Deutsch English Français Español Italiano Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt. 18 weitere Artikel in dieser Kategorie Vorschläge anzeigen Dieser Artikel steht derzeit nicht zur Verfügung! Benachrichtigen Sie mich, sobald der Artikel lieferbar ist. TS-2. 2P Zentrierständer Der wahrscheinlich weltweit bekannteste Zentrierständer jetzt in einer umfassend verbesserten Neuauflage. Die pulverbeschichtete Version ist dabei preiswerter als das verchromte Original. Park tool zentrierständer pro. Der TS-2. 2P funktioniert aus unserer Sicht akkurater, vielseitiger und nutzerfreundlicher als alle anderen Modelle. Er kombiniert die bewährten Eigenschaften des Vorgängers TS-2 mit technologischem Fortschritt und erleichtert so die Arbeit nachhaltig. Die Arme der Laufradaufnahme schwenken synchron, damit jedes Laufrad automatisch mittig im Ständer positioniert wird Stufenlose, exakte Funktionalität aus schwerem Werkzeugstahl gefertigt (beim TS-2. 2 verchromt, beim TS-2. 2P mit pulverbeschichteten Oberflächen) Symmetrische Schnelleinstellung für jede Nabenbreite Die Federlagerung von Zentrierarm und Justierzange vermeidet Laufradblockaden Montage auf einer Werkbank, im Schraubstock oder auf optionalem Schwenksockel möglich Leicht einstellbar auf unterschiedliche Laufradgrößen und Felgenbreiten mit bis zu 175 mm Baubreite der Nabe.
Positiv anmerken will ich, dass Rose das Produkt problemlos zurück genommen und den Kaufpreis recht schnell erstattet hat. L. Hock Wir möchten uns bei dir bedanken, dass du dir Zeit genommen hast, den Zentrierständer zu bewerten und bedauern, dass dieser deinen Vorstellungen nicht entspricht. Deine Rücksendung haben wir erhalten und der Retourenvorgang ist abgeschlossen. Beurteilung Park Tool TS-8 Zentrierständer - zentrierständer.info. dein ROSE-Bikes Team I. S. 12. 05. 2021 H. W. 25. 2020 Standard
Halte Dich Schritt für Schritt an die Empfehlung und Du wirst schon bald wieder mit klarem Gesichtsfeld den Fahrtwind auf dem Motorrad genießen!
Scheuern soll es auch nirgends. Gruß T1000 #13 Hast du ein Ersatzvisier? Also ich hab ein getöntes und ein normales, und wenn es weiter weggeht nem ich beide mit und an das unbenutzte kommt der Pin-Lock ran und das is in ner Visiertasche. #14 Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass es den Sommer über Abends so kalt wird, dass die Scheibe anlaufen würde. Vo daher denke ich, das auch Bad Ninja meinte, dass du das Dingens einfach daheim lassen solltest. #15 Stimmt das war mein eigendlicher Gedanke #16 Das wird' ich dann auch so machen. Dann kommt das PinLock halt erst im Herbst zum Einsatz. Auf die Norwegen-Reise im August will ich es aber auf jeden Fall mitnehmen. Bad Ninja: Du erwähnst eine Visiertasche. Ist das Visier da drin auch gegen Knicken geschützt? Pinlock visier wechseln evo. Ich denke da an meine Gepäckrolle. Da drin geht es nicht immer besonders sanft zu. Im Tankrucksack habe ich eher keinen Platz für ein verpacktes Visier. Kann man das PinLock auch alleine in die Visiertasche tun? Ich nehme an, Visiertaschen gibt es im einschlägigen Motorradzubehörhandel zu kaufen – oder?
Zum Nachrüsten Deines Motorradhelmes mit einem Pinlock-Visier musst Du zwei Löcher mit dem passenden Durchmesser und dem richtigen Abstand zueinander in Dein Visier bohren, in welche später die Pins eingesetzt werden. Damit das Innenvisier beim Hochklappen nicht in Kontakt mit der Helmschale kommt und so nervige Kratzer zurückbleiben, solltest Du darauf achten, die Löcher nicht zu hoch anzusetzen. Fazit: Pinlock-Visier montieren ist einfach und hilft enorm! PinLock-Visier – wie saubermachen? - Motorradkleidung - Motorrad Online 24. Mit dem Motorrad unterwegs zu sein und sich beim Rauschen des Fahrtwindes völlig dem prickelnden Glücksgefühl hingeben – all das macht natürlich am meisten Spaß, wenn das Gesichtsfeld des Visiers nicht dauernd neu beschlägt. Ein Pinlock-Innenvisier einzubauen ist dabei nicht nur ein Garant für mehr Fahrfreude durch klare Sicht, sondern auch ein Sicherheitsfaktor für Dich und alle anderen Verkehrsteilnehmer. Mit ein wenig Erfahrung und unseren Tipps kannst Du das Pinlock-Visier selbst einbauen oder Dir beim Wechseln oder Nachrüsten von unseren Profis unter die Arme greifen lassen.
Gruß T1000 #4 Moin, wenn Wasser zwischen Visier und Pinlock gelangt, dann ist das Pinlock nicht richtig montiert. Das muss bündig schliessend anliegen. Nimm das mal raus und trockne es vorsichtig ab. Dann schau Dir die Pins an. Die haben eine umlaufende Nut, die nicht zentrisch ist. Heisst, wenn Du den Pin so drehst, dass die Nut mit der Stelle zum Pinlock zeigt, wo sie nicht so "tief" ist, dann wird das Pinlock mit mehr Vorspannung an das Visier gedrückt und es kann kein Wasser dazwischen eindringen. Hoffe, das war einigermassen verständlich. Pinlock visier wechseln ready. #5 Und das rausmachen is doch echt kein Problem, ich zerleg meinen Helm immer zum sauber machen, sonst läuft immer der Fensterreiniger in das Futter. #6 @ hotblack habe heute den Händler gefragt, bei dem ich den Helm gekauft habe. Der sagt mir, dass das PinLock nicht dicht sei. Zum Reinigen müsse man es halt entfernen, das sei ja kein Problem. Ich stelle mich im Moment allerdings schon noch etwas dabei an. Wenn ich mir das montierte PinLock anschaue, habe ich schon den Eindruck, dass es überall am Visier anliegt.