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July 15, 2024, 11:54 am

Ich weiß, dass eine Ferndiagnose schwierig ist, aber ich habe einfach das Gefühl, dass man hier versucht, aus kostenlosen Check-Ups Profit zu ziehen, indem man Folgeaufträge an Land zieht, die nicht nötig sind. Ich wollte einfach mal fragen, ob dazu jemand Erfahrungswerte hat und mir sagen kann, ob Alter und Laufleistung zu dieser "Diagnose" passen.

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Das passiert hauptsächlich beim Rückwärtseinparken in seitliche Parklücken am hinteren rechten Rad. Tipp der ADAC-Profis: "Beim Einparken einen ausreichenden Abstand halten, circa eine Hand breit. Hierzu gegebenenfalls den rechten Rückspiegel entsprechend nach unten stellen. Hilfe, das Auto "schwimmt"! - Archiv - ProMotor - Publikationen - Mitteilung und Material - Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe. Bordsteinkanten sonst immer mit Schrittgeschwindigkeit und möglichst im rechten Winkel überqueren. " Fehler 9: Motor im Stand laufen lassen Im Winter soll das Auto schon mal muckelig warm werden, während wir die Schreiben freikratzen und im Sommer soll die Klimaanlage die größte Hitze vertreiben, bevor wir einsteigen. Doch das unnötige Laufenlassen des Motors im Stand ist laut Straßenverkehrsordnung verboten, weil dabei bis zu dreimal mehr schädliche Abgase ausgestoßen werden. Zehn Euro Bußgeld werden für diese Ordnungswidrigkeit fällig. Hinzu kommt, dass ein kalter Motor im Stand relativ viel Sprit verbraucht, etwa mehrere Liter in der Stunde. Durch die schlechte Schmierung (Ölverdünnung durch Kraftstoff) kann zudem der Verschleiß ansteigen.

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Copyright: Autonews Lizenz Ist es ein Mazda MX-5? Nein, das war es mal. Ist es ein Boot? Auch, aber nicht nur: Der Gibbs Aquada ist ein Amphibienfahrzeug. Mit diesen Autos kann man eine Grenze überfahren, an der für andere Schluss ist: die Grenze zwischen Land und Wasser. Amphibienfahrzeuge sind Zwitter aus Auto und Boot. Wir zeigen Ihnen erstaunliche Exemplare. Hilfe, das Auto „schwimmt“! - KFZ. Was manche Menschen lockt, schreckt andere eher ab: Da ein Amphibienfahrzeug mit Straße und Gewässer zwei unterschiedliche Rechtsräume befährt, sind für den Betrieb zwei Führerscheine, zwei Zulassungen und zwei Versicherungen nötig. Außerdem sind die seltenen Wasserläufer nicht unbedingt günstig in der Anschaffung. Von der Tüftelei zum Kriegsgerät Die Faszination für Amphibien-Fahrzeuge ist schon alt: Seit der Erfindung des Automobils versuchten sich Ingenieure und Tüftler an Konstruktionen, die sowohl Wagen als auch Boot waren und weltumspannend freie Fahrt möglich machen sollten. So fuhr im Jahr 1907 der französische Ingenieur Ravailler mit seinem "Canot-Voiture-Touriste" einfach in die Seine – sehr zum Erstaunen des Publikums.

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... auf ewig mein 30. 10. 2003 — Dieser Schwimmer ist für immer: Ein ehemaliger Soldat des Zweiten Weltkriegs fährt einen VW-Schwimmwagen des Typs 166 bis heute – und das auch noch im Alltag. Es ist für Klemens Bley halt ein echtes Langzeitauto. Schwimmer fahren hält fit Das Kühlgebläse des Boxers singt sein saugendes Lied, die massive Mechanik stimmt ein mit mahlendem Ton, und der blecherne Karosserie-Körper sorgt für raue Resonanzen. Der Starterknopf ist blankes Blech, der Schlüssel vom zigtausendfachen Anfassen zum Zerbrechen dünn. Wie viele Kilometer der Schwimmwagen drauf hat? "Eine Million, zwei?! Keine Ahnung", sagt Klemens Bley (77), schwingt sich locker über den Rand und greift zum dürren Lenkrad – Schwimmer fahren hält fit. Auto schwimmt beim fahren al. Bley ist ein bescheidener, ein gemütlicher, ein netter Mann. Er liebt sein Menden im Sauerland und seine Eleonore (69) und ist meistens gut gelaunt. Kommt das Gespräch auf das Auto seiner Frau, diesen Opel mit Automatik, dann ist es vorbei mit Gemütlichkeit.

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#8 Mit den werten kenn ich mich null aus hab nur gesehn das sie alle am ende grün hinterlegt waren und vorher waren sie rot ich habe aber extra drauf hingewissen dass sie erstmal nachsehen sollen ob sie denn auch die werte von meinem compact haben und das eben auch ein anderes fahrwerk verbaut ist worauf ich nur die antwort bekam das die dass alles am fahrzeugschein sehen und berücksichtigen damit alles seine richtigkeit hat. ich war bei Reifen Müller ist bei uns in der kante eine ziemlich gute firma eigentlich wo man selten schlechtes hört. #9 Die Aussage schwammiges Fahrwerk ist nicht so aussagekräftig. Was macht er denn nun genau? Federt er nach, stimmt der Geradeauslauf nicht? Auto schwimmt beim fahren in deutschland. ist zu 100% alles in Ordnung an den Aufhängungen?. #10 Sowas hatten doch schon paar Leute vor paar Monaten Ich z. B. auch, hab allerdings nur hinten neue draufziehen lassen, ergo alles schwammig. Die neuen nach vorne und die alten nach hinten, dann war alles gut. Jemand anders hatte alle vier getauscht, und es hat sich nach zig Kilometern gelegt.

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Knackgeräusche beim Lenken? Hallo, ich hätte da mal wieder eine Autofrage: Ich habe bei meinem Mazda 6 GG 2. 3 BJ 2002 seit kurzem Knackgeräusche beim Lenken. Diese treten lediglich beim Rechtslenken auf. Sehr gut hörbar ist es, wenn man das Lenkrad komplett einschlägt. Desweiteren spürt man dieses Knacken auch deutlich am Lenkrad. Bevor dieses Phänomen aufgetreten ist, habe ich auch eine Zeit lang vorne rechts laute Schläge vernommen, wenn ich über Schlaglöcher oder abgesenkte Bordsteine gefahren bin. Diese Geräusche sind auch noch bis heute da und stehen mit Sicherheit in Zusammenhang. Klingt wie defekte Querlenker, was aber definitiv ausgeschloßen werden kann. Desweiteren schwimmt das Auto seitdem bei höherer Geschwindigkeit ab 100kmh auf der Straße. War mittlerweile bei mehreren Werkstätten und habe alles prüfen lassen, doch keiner hat es etwas gefunden. Auto schwimmt beim fahren 1. Alle Gelenke, Domlager, Spurstangen, Stoßdämpfer etc top in Schuss Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen? Weiß mittlerweile nicht mehr weiter und vielleicht gibt es hier jemanden, dem dieses Phänomen auch schonmal untergekommen ist?

Auf dieses Luxusverhalten solltest du in Zukunft also besser verzichten. Große Frostbeulen könnten höchstens über den Einbau einer Standheizung nachdenken. Fehler 10: Spur-Hopping im Stau Mal rechts, mal links und dann wieder auf die Mittelspur. Bei hoher Verkehrsdichte neigen wir dazu, ständig die Fahrspur zu wechseln, weil wir dann das Gefühl haben, schneller voranzukommen. Doch das ist völliger Quatsch, sagen Verkehrsforscher wie Michael Schreckenberg von der Uni Duisburg-Essen. Eines seiner Experimente hat gezeigt, dass ein Spurwechsler nach einer halben Stunde Staufahrt gerade einmal eine Minute schneller war – dafür aber für neue Staus hinter sich gesorgt hat. Auto schwimmt, was tun? - Swift - Typ EA/MA - suzukimania.de. Das Gefühl, durch das Spur-Hopping besser wegzukommen, ist tatsächlich nur ein Gefühl. Psychologische Studien haben ergeben, dass man sich Fahrzeuge, die an einem vorbeiziehen, einfach besser merkt als die, die man selber überholt. Und daher denkt man eben, man würde von doppelt so vielen Autos überholt werden als man selber überholt.

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