Das knartschen des Umzuganhängers wurde nervig: Motoröl auf Tempo auf AHK. Weg wars. #8 Wir nehmen Castrol Fett aus der Tube (so ein neongrünes Zeug) kommt bei uns überal zum Einsatz da auch hitzebeständig. Von Nigrin gibts auch Fett in der Tube - aber das darf nicht heiß werden. Gut ist das beide sich mit dem Küchenkrepp auch wieder recht gut entfernen lassen. Das ist bei uns wegen der AlKo AKS 3004 wichtig. Da darf ja auf der Kugel kein Fett o. Ä. sein. Gruß Andrea #9 Zitat Castrol Fett aus der Tube (so ein neongrünes Zeug) Radlagerfett. Gibts bei ATU recht günstig. #10 Für Neulinge und Gelegenheitsleser: Bei Kupplung mit einer Antischlingerkupplung bloß nix fetten, ölen oder schmieren!! An den Kugelkopf greifen kleine Beläge die reiben müssen um das Aufschaukeln und schlingern zu verhindern! #11 Danke Guzzi-matz, das hätte ich noch dazu schreiben können. Kennt ja nicht jeder das Prinzip... Auflaufbremse wohnwagen fetten oder. LG Andrea #12 Servus, also meine "besten" Ergebnisse hatte ich mit Graphit. Verbraucht sich nicht so schnell wie Fett / Öl- macht aber hässliche Flecken in die Klamotten, wenn die Schutzkappe bei abgekuppeltem Hänger runter ist... (gehen nur noch mit der Schere raus... ).
Die platzen. #17 Schmiernippel rausschrauben, dann den ausgeschraubten Schmiernippel auf das Mundstück der Fettpresse kannst du prüfen ob er überhaupt durchlässig ist. Das alte Schmierfett im ausgeschraubten Loch an der Deichsel mit Schraubendreher rauskratzen und so prüfen ob es hart (verharzt) ist. Wenn harter Pfropfen, dann ganz aus Bohrung rauskratzen und die Bohrung mit Rostlöser füllen und über Nacht stehenlassen zum einwirken. Nächsten Tag den durchgängigen Schmiernippel rein und die Fettpresse rauf und Fett reindrücken bis unter Faltenbalg austritt. Da muss evtl. Gewalt gebraucht werden. Billige Pressen versagen da meist...... Gute Handfettpressen bringen Arbeitsdruck von 400 bar bis ca. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 800 bar. Da sollte was gehen. Wenn du es nicht hinkriegst, fahr zu einem LKW - Schrauber der hilft dir gerne. Vergiss aber dann den 20er für die Kaffeekasse nicht..... #18 Danke für die Tipps. Werde ich alle der Reihe nach umsetzen. Sind aber gestern wohlbehalten im Liepnitzsee angekommen, Auflaufbremse lief auch gut, hakt nur kurz beim Anfahren, deshalb werde ich da gleich dran gehen nach dem Urlaub in Vorbereitung auf den nächsten #19 Das "haken" muss nicht unbedingt an fehlender Schmierung der Auflaufeinrichtung liegen.
1 Seite 1 von 8 2 3 4 5 … 8 #1 Hi, seit heute ist meine Anhängerkupplung montiert. Einen Hänger habe ich zwar noch nicht, trotzdem würde es mich interessieren mit welchen Mittelchen ihr eure Kupplungen fettet? Ist so was dafür geeignet: [ es-Sprühfett-250/dp/B00455YPMK/ref=pd_cp_auto_2] #2 Nein, weil es vieel zu dünn ist. Wieviel Fett muss in die Schmiernippel der Auflaufbremse? - Eriba Touring Club Forum. Nimm irgendein Maschienenfett ( zb das Geliehc Fett was bei gebremsten Anhängern in die Auflaufbremse kommt) und gut ist. Schmierfett, Stahlgelenkfett etc etc #3 Hallo des Sprühfett geht schon, nehm ich auch meist her, das hinterlässt ja nen relativ dicken Film, ist ja nicht so dünn wie Caramba Gruß Mani #4 @ nicknolte: Vielleicht wär das hier genau das richtige für dich? : Lubrifix ® - Kugelschutzkappe mit integriertem Fett-Spender siehe: [] #5 Soweit empfehlen alle Hersteller Mehrzweckfett DIN 51825 KTA 3K. (ALKO, Anssems, Koch, Böckmann, Humbaur, Brenderup, div Caravanhersteller etc etc) Das ist Schmierfett welches zb. immer mit Fettpressen etc. in Gleitlager und Stahllager ( also auch Kugelkopf) kommt.
Wenn unter dem Faltenbalg Fett austritt, ist genügend Fett vorhanden. #8 Hallo sleepy: Ich bin Baggerfahrer und kenne das, am besten den Nippel ausdrehen, mit dem passenden Ringschlüssel und einen neuen Nippen eindrehen. Du kannst auch versuchen, den alten Nippel "Gangbar" zu machen, in dem Du versuchst das Kügelchen in der Mitte des Nippels mit einem Passenden Werkzeug ( Schraubendreher/zieher) ein zu drücken. Wenn das nicht geht, bitte neuen Nippel besorgen. Baumarkt/KfZ Zubehör Ps: Das alte Fett verharzt mit der Zeit und wird hart. Falls die Prozedur wie oben beschrieben funktioniert, so lange die Fettpresse betätigen, bis frisches Fett wieder austritt. Auflaufbremse wohnwagen fetten jahre sind vorbei. #9 Muss ich den die ganze Zeit weiter drauf drücken? Nein, aber das Mundstück muss gerade auf dem Nippel sitzen. Gruß Wolfgang #10 Hallo sleepy: Ich bin Baggerfahrer und kenne das, am besten den Nippel ausdrehen, mit dem passenden Ringschlüssel und einen neuen Nippen eindrehen. Wenn es Gewindenippel sind. An meinem Wohnwagen sind es "Einschlagnippel".
Ich schmier die Auflufe alle paar Wochen ab, also immer wenn der Hnger unsanft "aufluft", und zuviel geht meiner Meinung nach nicht. 06. 2012, 22:49 # 12 Fettpresse mit Fettkartusche gibt es ab erschwinglichen 20, -€ im Baumarkt oder bei --> ebay. Meist sind bei den WW Gummifederachsen verbaut. Es gibt aber auch Drehstabfederachsen mit Schmiernippeln. Gendert von wohnwagen-otto (06. 2012 um 22:53 Uhr) 06. Wartungstipps | HUMER Anhänger. 2012, 23:27 # 13 Mensch, Ihr seid echt super!,, Vielen Dank fr Eure Antworten, ich werde meinen Mann mal nachschauen lassen.... Claudia 08. 2012, 00:20 # 14 Ich vermute eher das sich ein Vakuum bilden kann und deswegen mit zustzlichem WD40 die Schmierung etwas verbessert und leichtgngiger wird. Was mir auch schon aufgefallen ist wenn ww selten benutzt werden kann sich das fett verhrten. nicht immer Reicht es dann mit gengend Schmieren all das alte verhrtete Fett raus zu drcken. Mit WD40 wird das alte fett wider etwas weicher.
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Zudem ist es resistent gegenüber zahlreichen Chemikalien. Egal welchen pH-Wert das Abwasser hat oder ob öl- und benzinhaltige Abwässer entsorgt werden müssen, das KG-Übergangsrohr wird problemlos damit fertig. Übergang fallrohr auf ht video. Unterschiedliche Rohre - dieselben Stärken In dieser Kategorie finden Sie ein breites Formstücksortiment, dessen Produkte sich vor allem durch den Außendurchmesser unterscheiden. Die einzelnen HT-Übergangsrohre lassen sich alle leicht verlegen, sind ausgesprochen dicht und sicher, abriebsfest, flexibel und resistent gegen zahlreiche Chemikalien. Wenn Sie Wert auf Sicherheit und Beständigkeit legen, sollten Sie sich für HT-Übergangsrohre entscheiden. In dieser Kategorie finden Sie ein breites Formstücksortiment, dessen Produkte sich vor allem durch den Außendurchmesser unterscheiden. Wenn Sie Wert auf Sicherheit und Beständigkeit legen, sollten Sie sich für HT-Übergangsrohre entscheiden.
Service & Beratung +49 (0)3431 6060510 10011306012 GTIN/EAN: 4065282001615 Lieferzeit: 3-4 Tage Hersteller-Nr. : 10011306012 Eigenschaften Details Fragen und Antworten Eigenschaften Material: Titanzink Durchmesser (DN): 100 mm Form: rund Eigenschaften: Übergangsstück Details: KG110 auf DN100 Hersteller: Dachrinnen Shop Details Dieses Übergangsstück verbindet ein senkrecht eingebautes HT -110 oder KG-110 Rohr weiterführend mit einem Titanzink Fallrohr DN100. Die eingesetzte EPDM Runddichtung mit Dichtlippen sorgt dabei für eine druckdichte Verbindung am HT/KG110 PVC-Rohr. Hinweis! Der Einbau ist NUR in senkrecht verbauten Fallrohren außerhalb von Gebäuden zulässig. Zink Reduzierstück Fallrohr Reduzierung d=100/76mm oder Übergang auf HT 75mm | Dach Teufel. Das Übergangsstück ist nicht rückstausicher. Fragen und Antworten Deine Frage zu diesem Produkt konnte noch nicht beantwortet werden? Jetzt Frage stellen. Schrägstutzen zylindr. Auslauf Lötstutzen für Regenrinnen Fallrohre - verschied. Varianten Fallrohrbögen Fallrohrabzweige Sockelknie - Etagenbogen Gliederbogen Rohrwinkelbogen 87° Grad Schieberohrbogen Wulst-Fallrohrbogen 72° Grad Flachdachabzweige Regenwasserklappen ohne Sieb Regenwasserklappen mit Laubsieb Regenwasserklappen mit Laubkorb Laubfalle mit Laubsieb Regensammler mit Schlauchpaket Regenwassersammler AH schmal Wasserverteiler mit 40° Auslauf Wasserverteiler m. para.
LIEFER- UND VERSANDKOSTEN Versandkosten Deutschland: Bestellwert bis 17, - € = 7, 80 € (Kleinstaufträge) Bestellwert 17, 01 € bis 250, - € = 6, 95 € ab 250, - € versandkostenfrei (außer Sperrgut ab 2, 0m) Sperrgutzuschlag: Länge 2, 00m = zzgl. 18 € = Gesamt 24, 95 € (Ab 750, - € entfällt der Sperrgutzuschlag. ) Länge 3, 00m = zzgl. 33 € = Gesamt 39, 95 € (Ab 750, - € entfällt der Sperrgutzuschlag. ) KEINE Selbstabholung und Barzahlung möglich - der Versand erfolgt größtenteils aus einem Logistikzentrum in Augsburg. Versandkosten Österreich, Belgien, Italien, Luxemburg, Niederlande: Versandkosten auf Anfrage! Versandkosten Schweiz: Hinweis: Wir versenden im Moment noch nicht in die Schweiz! Zink Reduzierstück Fallrohr Reduzierung d= 87/76mm oder Übergang auf HT 75mm | Dachdecker Shop. Wir erstatten keine Mehrwertsteuer, wenn die Ware selbst ausgeführt wurde! Unsere Empfehlung für Lieferung in die Schweiz ist die Abwicklung über, weitere Infos finden Sie hier: