Von den Artischocken oben ca. 1-2 cm, und den Strumpf abschneiden, die äusseren harten Blätter entfernen und halbieren. Die Hälften mit Zitrone abreiben und ins Zitronenwasser geben. Den Boden einer Gratinform mit den Zitronenscheiben auslegen, mit etwas Olivenöl beträufeln, den in feine Scheiben geschnittenen Knoblauch darüber verteilen und mit etwas grobem Salz bestreuen. Die Brotkrümel (oder Panko) über den Zitronen verteilen, den zerbröselten Feta ebenfalls. Artischocken im ofen in de. Thymian darüber streuen. Die Artischocken mit dem Gesicht nach unten auf die Zitronen-Brösel-Feta Schichten legen und mit etwas Olivenöl beträufeln (so dass das Öl zwischen die Blätter tropft) Mit Alufolie abdecken und 30 Minuten im 200 Grad heissen Ofen backen. Folie entfernen, Pinienkerne darüber streuen und noch einmal 5 Minuten backen. Artischocken auf Zitronen und Feta, bereit zum Backen gebackene Artischocken Gebackene Artischocken Die Artischocken drehen und zusammen mit dem Mix aus Feta, Brotkrümel und Zitronen und Pinienkernen geniessen.
Den härteren Teil des Stammes abbrechen. Das Abbrechen ist besser als Abschneiden, weil es meist an der Stelle bricht, wo der zarte Boden beginnt. Wenn es schwer geht mache ich das über einer Tischkante. Die Artischocke waschen und in Zitronenwasser legen. Nun die Blätter etwas öffnen und den Knoblauch, Salz, Pfeffer sowie die Petersilie hineinstreuen, dann wieder schließen. Die Artischocken kopfüber in eine feuerfeste Form legen, Wasser, Wein und anschließend das Öl hinzugeben, sodass die Artischocken von der Flüssigkeit bedeckt werden. Zudecken und halbe Stunde lang im Herd dünsten lassen. Jetzt teile ich die Artischocken mittendurch und lasse sie noch 15 – 20 Minuten garen. Es sollte nicht mehr viel Flüssigkeit übrig bleiben. Ansonsten bei offenem Topf die Flüssigkeit einkochen. Artischocken im open source web. Die mit der Soße bedeckte Artischocke mit einer Vinaigrette servieren. Die Vinaigrette stellt jeder nach eigenem Geschmack zusammen und ich denke, ich muss nicht beschreiben, wie das geht.
4. Schritt: Nicht gleich verzweifeln - genau hinschauen, was möglich ist 4. a) Erläuterung am Beispiel: Das Zugfahrzeug ist ein VW Golf 1. 0 TSI, zul. Anhängelast ungebremst 600 kg, Leermasse 1. 216 kg, zul. Stützlast auf der Zugkugel 75 kg, zul. Zuladung 505 kg Der ungbremste Anhänger ist Motorrad-Trailer: Airtrailer Mono Plus, zul. Gesamtmasse 600 kg, Leergewicht 130 kg, 100 km/h-Zulassung, zul. Stützlast auf der Zugkugelkupplung 75 kg Die Formel: 1. 216 kg Leermasse Golf x 0, 3 = 365 kg zul. Gesamtmasse Trailer Wir sehen: Unser Golf darf den Airtrailer zwar mit Tempo 80 km/h, nicht jedoch mit Tempo 100 km/h ziehen, obwohl der Trailer eine 100 km/-Zulassung besitzt. Was also tun? 4. b) Stichwort "Ablasten" Setzen wir unser Beispiel fort! Tatsächlich wird unser Trailer (130 kg leer) stets mit max. 270 Kg ( BMW R1200RT LC) beladen und kommt so auf ein tatsächliches Gesamtgewicht von 400 kg und auf dieses Gewicht kann unser Trailer als neue "zulässige Gesamtmasse" "abgelastet" werden. Das heißt: Durch TÜV-/Dekra-Begutachtung wird eine neue "zulässige Gesamtmasse" - im Beispiel 400 kg - festgelegt.
Technische Änderungen erfolgen ja nicht. Es gibt 2 Arten von Ablastung. Eine "technische" bei der man ein neues Typschild am Anhänger braucht. Und eine "Abalstung ohne technische Änderung" die allein in den Papieren existiert. Hat aber die selbe Gültigkeit (Steuer, Versicherung, Ladung, Tempo 100). Da dafür kein neues Typschild angebracht werden muss ist das theoretisch auf der Zulassungsstelle möglich. Falls ich zum TÜV muss, reicht es aus, nur mit den Papieren hinzufahren. Nein. Brauche ich für die 100 km/h Zulassung ein gesondertes/zweites Gutachten vom TÜV oder ist es nicht nötig? Wie besagt: Nicht einheitlich. Der TÜV bestätigt mit seinem Schreiben eigentlich das der Anhänger technisch für die 100 geeignet ist. z. B. wird bei gebremsten Anhängern geschaut ob Stoßdämpfer verbaut sind. Bei ungebremsten ist die einzige Einschränkung das die Reifen nicht älter als 6 Jahre sein dürfen. Bei einem neuen Anhänger wird das wohl der Fall sein. Kurzgefasst: Frag nicht uns, frag deine Zulassungsstelle.
Gewogen nur mit Kind (17, 6kg) und Kindersitz bei der RCG 2230kg. Ablasten dann von 750kg auf 647kg oder auf 660kg? Anhänger 2: Stema M 4075, im Datenblatt kein Hinweis zur 100km/h. Vom Amt nix eingetragen aber 100er Plakette gesiegelt bekommen. Deli Tyres ebenfalls keine DOT gefunden. Ablasten ja nicht nötig, denke ich. Hat 550kg Zul. Gesamtmasse. Auch zum TüV, oder. Anhänger 3: 100er Zulassung im Schein, Plakette gesiegelt aus Schleswig Holstein verklebt. Kann die bleiben oder muß eine aus NRW dran?! Weiß jemand ob es eine Strafe dafür gibt wenn gesiegelte Plaketten verklebt sind aber nix im Schein steht?? Lieben Dank schonmal! Andrea #6 Reifen Dot NIX GEFUNDEN Kuck mal auf der Innenseite, hab ich auch schon ein paarmal gehabt, dass ich außen nix gefunden hab, innen stands dann aber drauf #7 So, einen kleinen Schritt bin ich weiter. Die haben damals beim Amt alles eingescannt und sind bereit bei dem 750kg Anhänger die 100 km/h einzutragen. Und das sogar kostenlos da Fehler vom Amt. Nun möchte ich das zul.
Muss das komplett vom Hersteller angefordert werden? Gruss, Björn #9 Eher 30% als 0, 3% Typenschild kannst du auch im Zubehör kaufen und gravieren lassen, oder dir sogar einen Aufkleber basteln, da ist nichts Besonderes vorgeschrieben. #10 Faktor 0, 3 entspricht 30% #11 Also, es muß eingetragen werden. Das nur alles "passt" reicht nicht. Ich werde dann einen Aufkleber drucken für auf das Typenschild. 645kg passt bei meinem X5 mit 2155kg Leergewicht lt. Schein. Auch irgendwie blöd das hier plötzlich das eingetragene Leergewicht zählt und nicht die Waage. Hat einer die 10" Dely oder Kings Tyre drauf? WOOOO IST DIE DOT???????????? LG Andrea #12 Edit: heute war ich dann endlich beim Amt: O-ton dort: die 100km/h müssen nicht eingetragen werden da unter K im Schein eine Nummer steht mit der die Rennleitung selbst alle Daten abfragen kann weil den Anhänger ja "getypt" ist. Nun haben die unter F2 645 kg eingetragen und unten reingeschrieben: F. 2 Ablastung o. techn. Änd. /techn. mögl. zGG = 750 kg * Anh.