Hallo, vermutlich hat der Fehler eine ganz kleine Ursache....... Kontaktschwierigkeiten an den Anschlüssen. Beim Smart kommt das schon mal vor, insbesondere bei den Relais unter dem Fahrersitz und bei den Hauptanschlüssen im Sicherungskasten im Fußraum. Such mal Nach dem Begriff "SAM". Bei 3-Balken-Fehler ist oft der Stecker links vor dem Getriebe betroffen, er bekommt schon mal Spritzwasser von Pfützen mit. Gerade diesen Anschluss kann man leicht reinigen und mit Kontaktspray benetzen. Auch kann eine nicht gut trennende Kupplung Probleme bereiten, der Getriebeaktuator kann dann nicht richtig die Gänge einlegen. Smart startet nicht 3 balken im display google. Ich kopiere mal folgenden Text ein, den ich an anderer Stelle schon geschrieben habe: Hallo, vermutlich braucht nur der Kupplungsaktuator nachgestellt werden. Momentan trennt die Kupplung wohl nicht weit genug, damit der Getriebeaktuator einen Gang ohne gänzlichen Kraftschluss einlegen kann. Die Elektronik erkennt das und gibt deshalb die Fehlermeldung. Prüf bitte mal die kleine Schubstange des Kupplungsaktuators unter dem Getriebe.
Hier ein Foto. Die hab ich eingebaut. Aufgrund der Empfehlungen hier hat mein Smart seit etwa 2 Stunden die hier verbaut: In der Not habe ich natürlich zu viel bezahlt (170€ bei der drei-Buchstaben-Kette in München, dafür aber Lagernd und sofort zum Mitnehmen) Heute hat der Kleine nämlich versagt. Vor etwa zwei Wochen hat er sich nach mehrmaligem Starten fast verweigert, sofortiges c-teken (laden über Nacht) hat mich bis heute durchgebracht. Nach dem Reifenwechsel wollte ich mit dem Zigarettenanzündersteckdosenkleinkompressor ( krasses Wort) den Luftdruck korrigieren, dazu Zündung an (insgesamt etwa 5-10min). Beim dritten Reifen glaubte ich schon an einen Kompressordefekt, weil sich das Betriebsgeräusch veränderte. Bis es mir dämmert und ich den Motor laufenlassen wollte war es zu spät: klack, klack, klack, piep, piep, piep Fehlermeldungen -ein ganzes Buch- Von Getriebestörung Werkstatt aufsuchen (lach, wie denn er springt nicht an) über Tempomat nicht verfügbar u. s. Getriebe Störung - 3 Balken - smart 453 - Motor, Getriebe & Auspuff - Smart 453 Forum. w. Und weit weg von einer Steckdose...
Hier was ähnliches aus dem Forum allerdings gabs da keine Rückmeldung mehr was nun der Fehler war. #2 Als erstes fällt einem da doch gleich die weltbeste Originalbatterie ein, die sich aufgrund nachlassender Einsatzbereitschaft schon in jungem Alter üble Scherze mit der Bordelektronik erlaubt... Die würde ich zuerst mal checken (lassen). #3 Genau das hätte ich auch vermutet. Batterie prüfen und ggf gegen Varta Silver Dynamic AGM tauschen. Smart startet nicht 3 balken im display 2. Oder warten, was der Freundliche diagnostiziert. #4 Anmerkung: Als meine Batterie versagte, kamen auch jede Menge Störungsmeldungen und nachdem die Neue eingebaut war konnte man nach dem Einschalten der Zündung wieder lesen: Getriebestörung... Gleichzeitig hörte ich mehrere Klick-Klack Geräusche hintereinander (als ob diverse Stellglieder betätigt werden. Nach verstummen der Geräusche war alles wieder gut. Kopf hoch... #5 Das beruhigt mich jetzt schon etwas, der Wagen stand nun 2 Monate daher könnte das Natürlich sein. Ist das diese Batterie? werde die dann Bestellen, es müsste noch die Originale drin sein #6 Nein!
Aber gut zu wissen dass man auf solche Details achten muss, und das zu diesem Fehler führen kann. Super. Hallo, Ich hatte bis eben das gleiche Problem. Mit der Stardiagnose kann man das Getriebe recht einfach in Sollposition fahren. Diese Position ist notwendig um die Anlernprozesse starten zu können. Bei der Delphi gibt es die fubktion nicht und die Software läuft in den timeout. Man kann das Getriebe jedoch manuell in Sollposition bringen. Dazu muss der Schaltwalzenmotor und der Drehwinkelsensor demontiert werden. Die Position der Schaltwalze ist an der abgeflachten Seite zu erkennen. Diese nimmt im normalfall den Drehwinkelsensor mit. Die Sollposition ist errecht wenn die Flache Seite oben waagerecht steht. Smart springt nicht an, drei Balken im Display.... - SMARTe Technik - smart-Forum. Das erreicht man durch verdrehen des Zahnrads wo normal der Schaltwalzenmotor rein greift. Hoffe es hilft dem ein oder anderen. Eventuell füge ich die Tage noch ein paar Bilder hinzu. Gruß Christoph 1 user apart from you is browsing this thread: 1 guests
Liebe Smart Gemeinde, habe auch das berüchtigte "drei Balken Problem". For Two Cabrio, Bj. 2002, Benziner (45KW), ca. 95000Km. Habe schon einige Eurer Tipps abgearbeitet. Die drei Balken erscheinen schon bei Zündung an noch vor dem Anlassen. Mann hört das typische Klacken unter dem Fahrzeug. Der Aktuatorstecker ist OK, einen Kabelbruch weiter oben konnte ich nicht feststellen. Die Kabel scheinen dort auch schon anders verlegt worden zu sein (mit Schutzrohr). Kann keine Feuchtigkeit im Fahrzeug feststellen. Was ich komisch finde ist, dass die Sperre mit dem Rückwärtsgang seit dem Fehler nicht mehr funzt. Also das Fahrzeug kann trotz eingelegtem Rückwärtsgang und Zündung aus noch bewegt werden. Beim Zündung einschalten bewegt sich der Stift des Kupplungsaktuators nur ca. 5mm hin und her. Ist das normal. Wie kann ich den Aktuator prüfen? Der Aktuator wurde übrigens schon bis an den Anschlag vom Vorbesitzer nachgestellt. Fahrzeug lief damit einwandfrei. Kupplung defekt? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Kann ich die prüfen?
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