Mir ist aufgefallen das bei mir kein Schwingungsdämpfer verbaut ist. Aufnahme ist da aber kein Dämpfer?! Bei mir ist auch kein Dämpfer drin. Beim Freundlichen hat man mir erzählt, dass nicht in allen w202ern ein Dämpfer eingebaut ist. Dafür gibt es wohl einen leicht modifizierten Spanner, der kräftiger gebaut ist. #7 Gehe ich stark von aus das der Vorbesitzer den rausgenommen hat! W202 riemenspanner wechseln 220. Geht dass denn so einfach bzw hat man denn keine Nachteile dadurch? Heiko - wirklich gute Anleitung und Video mit dem Geräusch #8 Mir ist nix aufgefallen aber ich habe auch keine Vergleichswerte! Komisch ist natürlich die Aussage von Expl0rer dessen Mercedes Dealer behauptet das nicht jeder W202 den Dämpfer hat! Gibt es da Leute die mehr darüber wissen? Könnte ja nicht schaden den Dämpfer nachzurüsten, oder? #9 Mein Mercedes Händler hat mir zwei Teilenummern für den Riemenspanner gegeben: A1112000770 - Ausführung ohne Dämpfer verstärkt A1112001270 - Ausführung mit Dämpfer An beide Spanner passt wohl aber der Dämpfer dran.
#18 Moin! Deine Theorie kann zumindest ich nicht bestätigen, mein 111er wird schon immer ausschließlich im Sommer bewegt. Trotzdem ist die Schraube mindestens 5 mal gebrochen, immer bei 2-stelligen Plusgraden. Das betrifft auch einen weiteren AXG in der Familie. Auch die Nachrüstung eines Lima-Freilaufs hat in beiden Fällen keine Besserung gebracht. Gruß Steffen #19 Alles anzeigen Wie habt ihr das Problem gelöst? 5x im Jahr die Schraube wechseln kann nicht die Lösung sein. W202 riemenspanner wechseln a hotel. Warum funktioniert das scheinbar bei so vielen Bussen, bei manchen reisst sie andauernd? #20 Aber gut, ich werde den Freilauf einbauen. Irgendwann nach den Osterferien. 1 Seite 1 von 2 2
Keilriemen ist jetzt neu Edit: Habe gerade nochmal etwas an dsr Spannrolle gedreht und entspannt aber das Geräusch bleibt!. Ich denke die Spanneinheit inkl. Spannrolle muß neu denn wenn ich den Schlüssel an der Spannrolle ansetze und hin und her bewege quietscht das ganze Teil wie verrückt! Werde dann den hier kaufen oder meinen Teileonkel interviewen. 0-4-Zylinder-Mehrventiler Kann man dort evtl. was fetten, schmieren? #15 Nimm eine neue Spannrolle. Metallisches Klappern C180 kompressor M271, Spannrolle, Klima ? - Motor & Technik - Mercedes Interessengemeinschaft. Kostet nicht die Welt, zudem hast du dann auch bei diesem Bauteil Ruhe. Nicht, dass es dir den neuen Keilriemen zerstört, weil eben die Spannrolle nicht erneuert wurde. Der Keilriemen sollte ungefähr 90 Grad zu biegen sein, dann hat er eine ideale Spannung. #16 Ja. Spannrolle werde ich auch mit wechseln. Ich weiß nur nicht genau ob der Riemenspanner der richtige ist den ich bei Taxiteile verlinkt habe. Er hat auf jedenfall die Torx Aufnahme usw wie bei mir im Auto verbaut ist. Sieht auch so aus wie in der von dir geposteten Anleitung zum Tausch des Dämpfers.
So, viel Spass beim Nachmachen;-) Haftungserklärung: Ich übernehme keine Schadensforderungen etc bei Schäden und Verletzungen jeglicher Art, die durch diese Anleitung entstanden sind! Jeder Schraubt auf eigene Gefahr und Verantwortung! © Star Mechanic 2010
So, da ja immer mal wieder gefragt wird, "wie wird beim M102`er der Keilrippenrieme ausgebaut", oder "wo sind die Schrauben die man lösen muss? ", hier eine kleine Bilderdoku: Benötigtes Werkzeug: -Ratsche mit verlängerung -13`er und 19`er Nuss Material: -Neuer Keilriemen (Achtung, es gibt unterschiedliche! Mit und ohne Klimaanlage! ) Anleitung: 1. Zündschlüssel abziehen und aus dem Fahrzeug nehmen. Wegen UVV oder wegen unbeabsichtigtem Starten des Motors durch eine andere Person während man im Riementrieb arbeitet (Gefahr das Gliedmaßen abgetrennt werden! ) 2. Riemenspanner, Spannrolle und Keilriemen wechseln - Motor und Antrieb - C-Klasse-Forum. Lüfterflügel und Lüfterverkleidung ausbauen. Dazu die 2 Metallklammern die die Lüfterverkleidung am Kühler halten vorsichtig herausziehen. Dann die Lüfterhaube etwas nach oben ziehen so das sie aus ihrer unteren Führung geht. Nun kann man sie etwas in richtung Motor bewegen und kommt an die Zentralschraube vom Lüfterflügel dran. Diese wird einfach rausgeschraubt (Schlüsselweite 13). 3. Spannvorrichtung lösen. Hierzu wird diese Schraube wo die Nuss draufsteckt (Schlüsselweite 19) nur etwas gelöst (NICHT HERAUSSCHRAUBEN! )
Hallo kurze Frage Bei mir klackert es ganz schön Genau in diesem Bereich (siehe Foto) Was könnte das sein? Wenn beim "klackern" der Vielkeilriemen auf und ab flattert liegt es am Schwingungsdämpfer. Auf dem Foto das schwarze Teil--sieht aus wie ein Stossdämpfer. Schlapper Riemenspanner kanns auch sein. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Noch eine mögliche Ursache kann ein festsitzender Freilauf der Lichtmaschinen-Riemenscheibe sein. das muss auf jeden Fall überprüft werden weil der es ist der den Schwingungsdämpfer "vernichtet", was zur Folge hat dass nach 4 Wochen der neue Schwingungsdämpfer auch wieder hin ist. Übrigens: ATU hat bei meinem 220 CDI die Riemenscheibe 3 mal gewechselt weil sie ein Billgteil eingabaut hatten. Hinter dem sichtbaren Keilriemenrad sitzt die Hydraulikpumpe für die Servolenkung. Dass die Geräusche macht kann verschiedene Ursachen haben, wobei lautes Klackern meistens auf einen Lagerschaden schließen lässt. Woher ich das weiß: Studium / Ausbildung – Habe Motorentechnik im Hauptfach studiert Das kann alles mögliche sein, fahr doch mal in eine Werkstatt.... riemenspanner hat nicht mehr genug festigkeit und ist lose neuen spanner und dann ist es weg
Das bedeutet man legt für den späteren Abschluß der 30%-igen Krankenversicherung das Eintrittsalter zum Zeitpunkt der Anwartschaftsversicherung zugrunde. Das wiederum bedeutet für Sie, dass Sie später geringere Beiträge für Ihre Krankenversicherung zahlen müssen. Wir empfehlen für Sie als Polizeibeamter beim Bund und beim Zoll den Abschluss einer Großen Anwartschaftsversicherung. Falls Sie bereits als Polizeianwärter eine Kleine Anwartschaft abgeschlossen haben, können Sie diese in eine Große Anwartschaft umwandeln. In der Regel geht das ohne erneute Gesundheitsprüfung. Mitgliedschaft in der GdP Wenn Sie als Polizeianwärter Mitglied in der GdP geworden sind, wurden für die Dauer der Ausbildung die Beiträge für die Kleine Anwartschaft über Ihren Mitgliedsbeitrag finanziert. Achtung: nach der Ausbildung und mit Übernahme in den aktiven Polizeidienst müssen Sie sich um eine Fortführung der Anwartschaftsversicherung selbst kümmern, da die GdP mit Beendigung der Ausbildung die Beitragszahlung für Sie einstellt.
Das ist deshalb wichtig, weil eine Private Krankenversicherung mit einem höheren Eintrittsalter sehr teuer werden kann. Eine Grosse Anwartschaft bietet sich immer dann an, wenn der Anwartschaftsgrund nicht nur vorübergehend ist. Das bedeutet, wenn Sie als Polizeibeamter oder Beamter der Berufsfeuerwehr bis zum Ende Ihrer Dienstzeit Heilfürsorge genießen, ist eine Große Anwartschaft dringend zu empfehlen. Eine Große Anwartschaft garantiert Ihnen, dass Sie ab dem Zeitpunkt, ab dem Sie beihilfepflichtig werden, in die beihilfekonforme Restkostenversicherung übertreten können. Und zwar zum ursprünglichen EIntrittsalter und unabhängig davon, ob Erkrankungen oder gesundheitliche Beeinträchtigungen zwischenzeitlich aufgetreten sind. Die Große Anwartschaftsversicherung ist somit vergleichbar mit einer verbindlichen Reservierung für Ihre später benötigte Restkostenversicherung nach Ende der aktiven Dienstzeit. Ein aktiver Versicherungsschutz besteht während der Dauer der Anwartschaftsversicherung nicht.
Was ist eine Anwartschaftsversicherung für Polizeianwärter in der Ausbildung? Bereits in Ihrer Ausbildung als Polizeianwärter genießen Sie den Schutz der Heilfürsorge. Sobald Sie aus dem aktiven Dienst ausscheiden erlischt diese Krankheitsfürsorge des Dienstherrn. In vielen Fällen ist dies zum Zeitpunkt, in dem Sie das Pensionsalters erreichen. Nun ändert sich Ihre Versorgungssituation im Bereich der Krankenversicherung. Sie erhalten ab diesem Zeitpunkt keine Leistungen von der Heilfürsorge des Dienstherrn, sondern bekommen 70% Beihilfe und müssen die restlichen 30% selbst absichern. Hierzu benötigen Sie eine beihilfekonforme Krankenversicherung. Die Anwartschaftsversicherung hilft Ihnen bei dem Eintritt in die private Krankenversicherung, denn in der privaten Krankenversicherung gelten einige Voraussetzungen. Unter anderem wird bei dem Eintritt der Gesundheitszustand abgefragt. Nach der Angabe der Vorerkrankungen entscheidet der Versicherer über die Annahme der Krankenversicherung. Es kann bei dieser Gesundheitsprüfung auch zu Risikozuschlägen oder im schlimmsten Fall zu einer Ablehnung kommen.