Motortemperatur Spinnt ???!!! / Giant E Bike, Fahrrad Zubehör Gebraucht Kaufen | Ebay Kleinanzeigen

July 10, 2024, 2:53 am

Mit einem Kühlsystem wird die Betriebstemperatur mittels eines Wassermantels im Motor bei ungefähr 100 Grad Celsius gehalten, erklärt ADAC-Experte Hölzl: "Wenn der Motor zu heiß wird, heizt sich auch das Wasser auf und verdampft. Da es sich beim Kühlsystem um ein Drucksystem handelt, sind Temperaturen bis etwa 120 Grad Celsius noch möglich. " Werden Motor und Kühlsystem aber noch heißer, wird der Druck im System irgendwann zu groß und das System bricht an der schwächsten Stelle auf. Das Wasser verdunstet und der Motor wird nicht mehr gekühlt. Motortemperatur spinnt ???!!!. Wie kann ich einer Überhitzung des Motors vorbeugen? Wenn es möglich ist, sollten Autofahrer an extrem heißen Tagen immer im Schatten oder bestenfalls in Parkhäusern und Tiefgaragen parken - auch wenn sie vielleicht ein wenig weiter laufen oder für den Stellplatz bezahlen müssen. Um hohe Belastungen bei großer Hitze zu vermeiden, sollte man lieber ruhig und gelassen fahren, rät ADAC-Experte Hölzl. Und auch die richtige Menge an Kühlflüssigkeit spielt eine wichtige Rolle: "Das Kühlwasser sollte in jedem Fall voll aufgefüllt sein – und aus einem Gemisch aus Kühlflüssigkeit und Wasser bestehen. "

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Muss man da um seinen Motor bangen? #12 110° sind bei den 8zylindern normal; der von meinem herrn vater läuft da auch bei "normaler" anforderung. eine fahrt zum rettenbach hoch hat trotz munter laufendem lüfter auch nichts geschadet. anscheinend haben wohl die 8zylinder als auch zumindest der 530i (von denen weiß ich es zumindest) eine elektrische steuerung des motorkühlmodules, die bei entsprechender belastung (autobahn-hatz oder z. b. anderweitige anforderung) die temperatur runterregeln; bei meinem geht die temperatur von "normalen" 95-98° auf bis zu 78-80° runter, wenn er gefordert wird; genauso ist sie aber auch auf 105° gestiegen, wo wir in den alpen waren. begründet wurde das vom werkstattmeister mit einer optimierung des betriebes. schön sind dann auch die gesichter anzusehen, wenn man z. Eurovan2.de - Anmelden. am rettenbach ankommt und den motor noch 5-10 min. laufen lässt und andere sich neben einen stellen und zack-bumm motor aus. #13 in der Tat sind die Thermostate der 8-Zylinder kennfeldgesteuert.

Was kann defekt sein, dass dieser Effekt auftritt? Der afrikanische Elektriker meinte es wäre dieser Kasten (Photo unten). Einbauort linke Fahrerseite. Kann das sein? Vielen Dank für eure Hilfe, Florian #2 Frage: Hört man die beiden (recht lauten) elektrischen Lüfter vor dem Kühler surren wenn die Klima an ist? Bei den Temperaturen müssten die sofort mit der Klimaanlage anspringen um die normale Motorkühlung zu unterstützen. Klimaanlage aus wegen zu hoher motortemperatur de. Zudem wird auch noch Frostschutzmittel im Kühlwasser sein, bei extremer Hitze eher nachteilig für die Kühlleistung. #3 Nein, lüfter gehen nicht an. Ich werde aber nochmal nachfragen. Bin mir da aber ziemlich sicher. Wie sind die E- Lüfter denn mit der Klimaanlage verbunden? Danke schonmal für den Tip. Würde es dann nicht reichen die E-Lüfter auf + zu legen, so dass sie immer mit laufen? Wir müssten einen afrikanischen Reperaturansatz finden. Auslesen von Fehlerspeichern gibt es nicht Flo #4 Ich denke die werden ab einer bestimmten Temperatur über einen Sensor aktiviert.

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