Mercedes Interessengemeinschaft » Forum » C-Klasse Forum » Motor & Technik » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo Gemeinde, nach vielen vielen problemlosen Kilometern habe ich, bzw. mein Auto ein sehr ernstes Problem.. Ich habe gestern nach dem Aussaugen des Innenraumes einfach mal die Haube aufgemacht, um zu schauen ob alles ok ist da unten, und sah auf dem ersten Blick auch garnicht so schlimm aus für seine über 220. 000km.. doch ein Blick in das Ausgleichsbehälter des Kühlsystems schockierte mich regelrecht. [img]/img] es kommt eigentlich bei sowas immer die Zylinderkopfdichtung in den Sinn, so bei mir auch.. Kühlsystem abdrücken mercedes explorer conversion vans. Habe das Auto erstmal wieder nach Hause gefahren und dort abgestellt. Heute geht es an die Ursachenforschung, erst mal will das Kühlsystem abdrücken lassen, ob irgendwo ein Leck ist, und danach das co2-Test.. zu guter Letzt wird das Kühlsystem durchgespült und neu befüllt..
Kann einer von euch aus Erfahrung sagen, dass da was brauchbares dabei ist? Grüße René 26. 2018, 11:35 - 6 Administrator Registriert seit: 20. 2010 99er Golf 4 1. 9T GT28 // 01er Golf 4 Cab. 2. 3l VR5 // 01er Golf 4 V6 Motion // 02er Golf 4 GTI 1. 8T Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 17. 269 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 5. Kühlsystemdruckprüfung - Prüfung des KFZ Kühlkreislaufes auf Lecks Wasser-Kühler abdrücken entlüften - YouTube. 361 Danke für 3. 622 Beiträge Kauf irgendeinen Koffer der nicht aus China versendet wird (wegen Lieferzeit). Kosten um die 40-60 Euro / Standort Deutschland und ab dafür. Ist zwar auch alles China Produkt, aber wenigstens schon in DE lagernd. Dann einmal das Manometer pr üfen ob die Skala passt und schon kann es los gehen. -> mit etwas Suche ist der passende Stutzen dabei um auch den Kühlerdeckel abzudrücken. Der Deckel öffnet bei 1, 4bar... also pumpen und im besten Fall steht 1, 4 auf der Skala wenn der Deckel pfeift. Ansonsten muss man halt was besteln - sofern man die Skalierung / Manometer pr üfen will. Altenativ -> VW Werkstatt Auflösungen durchsuchen... aber die wollen meist mehr Kohle sehen Greetz
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#1 Hallo zusammen, ich kämpfe nun seit einiger Zeit mit der Undichtigkeit im Kühlsystem meines Favorit 4 S. Angefangen hat das ganze nach der Restauration bei dem Mechaniker der die Elektrik überholen sollte. Der hat mich darauf hingewiesen,, Der Fendt verliert Kühlmittel,, Ich:,, Wäre super wenn du das reparierst,, Mechaniker:,, Keine Ahnung von wo das kommt, ich kann Kühlerdicht rein schütten!,, Ja super dachte ich mir dann Reparier (versuch) ich es eben selbst. Gesagt getan. Wasserpumpe neu ( wurde erst im Laufe undicht), Dichtungen neu, Alle Dichtungen mit Fluid D eingedichtet. Schrauben eingedichtet. Kleber/Dichtungsreste mit der Hand abgeschliffen. 3 Versuche später er ist immer noch undicht Die rot markierte Dichtung im Bild ist die Undichtigkeit die Kopfzerbrechen bereitet. Top 10 Kühlsystem Tester – Kühl- & Wasserpumpenwerkzeuge – Autozubehör. Von Kühlerdicht war ich bisher abgeneigt da der Kühler vor 2 Jahren für teuer Geld überholt wurde. Ich habe auch schon versucht mit einem Stück Karton den Luftstrom vom Lüfter umzulenken um die genaue Undichtigkeit zu entdecken.
Was ist ein Skoda Yeti Werkstatthandbuch? Skoda wurde sehr lange Zeit als einer der sogenannten Billigfahrzeughersteller betitelt. Wer sich die aktuellen Modelle und auch die ausführlichen Tests der Skoda Fahrzeuge genauer ansieht wird bestätigen, dass davon absolut keine Rede sein kann. Besonders der Skoda Yeti erfreut sich seit der Markteinführung im Jahr 2009 einer regen Beliebtheit. Obwohl der Yeti als ein sehr zuverlässiges Automobil bezeichnet werden kann, sind Reparaturen an diesem Auto nicht gänzlich auszuschließen und zu vermeiden. Eine Reparatur in einer Fachwerkstätte kann allerdings sehr teuer werden. Wer etwas Fachwissen sowie handwerkliches Geschick mitbringt, kann die anfallenden Reparaturarbeiten selbst durchführen. Anbau/Einbau AHK + E-Satz Yeti. Besonders in solchen Fällen, wenn ein Werkstatthandbuch des Skoda Yeti vorliegt. Solche Werkstatthandbücher waren vor einigen Jahren lediglich den Fachwerkstätten vorbehalten. Heute kann sich jeder ein solches Handbuch zulegen und den Skoda Yeti selbst reparieren.
Skoda Yeti Forum für Anleitungen und häufig gestellte Fragen. Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen Umfrage Ich... Insgesamt 25 Stimmen.. gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (1) 4%.. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 20%.. ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (8) 32%.. gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%.. (0) 0%.. ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%.. gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Skoda yeti anleitung 4. Inst. (LG) verloren (1) 4%.. gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. (OLG) verloren (0) 0%.. gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. (BGH) verloren (0) 0% finde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 44%... habe geklagt und warte immer noch (5) 20% 1 Seite 1 von 9 2 3 4 5 6 7 8 9 Themen Thema Antworten Likes Zugriffe Letzte Antwort Ankündigung KFZ Kennzeichen in der Galerie 2. April 2010, 20:14 berme 22. Juli 2015, 16:47 58 8.
Falls diese zu fest sitzen üben Sie von einer weiteren Stelle mit einem zweiten Keil Druck aus. Entfernen Sie die vier Schrauben des Radios mit einem T20 Torx Schraubenzieher und ziehen Sie das Radio heraus. Legen Sie es auf eine schützende Unterlage (z. B. ein Handtuch) damit keine Kratzer entstehen. (Abbildung ähnlich) Lösen Sie die vier Torx T20 Schrauben. Die Stecker müssen nicht unbedingt abgezogen werden. 2015 Škoda Yeti - Betriebsanleitung (in German) - PDF Handbuch (256 Pages). Achten Sie aber darauf andere Teile damit nicht zu zerkratzen. Entfernen Sie zunächst die zur Innenleuchte gehörige Abdeckung. Greifen Sie diese mit den Fingernägeln, klappen Sie die Abdeckung in Richtung Scheibe und entfernen Sie sie. Lösen Sie die beiden T20 Torx Schrauben der Innenleuchte. Die Innenleuchte lässt sich nun herausnehmen. Stecken Sie das für VW Innenleuchten passende FISCON Mikrofon in den Einbauplatz hinter dem Gitter. Schnappen Sie z. mit einem Keil den Deckel des Sicherungskastens und den Streifen links davon ab. Stecken Sie einen Keil unter die Oberkante der A-Säulenverkleidung und üben Sie in Richtung Lenkrad Druck aus.
Selbst wenn die noch nen Zusatzverstärker drin haben. Dichtheit ist bei den origiginalen Antennen null Problem. Bedenke nur, deine Garantie erlischt für alles, was mit dem Umbau zusammenhängt, sprich: alle zu entfernenen Verkleidungen, Antenne und Radiosystem... ich hab' das Problem damals anders gelöst und in den Überzieher an der Stelle ein Loch geschnitten für die Antenne Grüße #3 Danke aber wenn ich in die Pelerine ein Loch schneide dann bin ich Tod(Frau) das Teil hat mich 270€ gekostet. #4 ups, sowas teures? Skoda yeti anleitung price. mein Garagen-Teil hat damals glaube ich 25€ gekostet. #5 #6 Fürchte, du hast nur die Wahl, entweder Haifischantenne + Heckscheibenantenne (was blöd zu verkabeln ist) oder aber immer Antenne runterschrauben. #7 Na Ja habe auch schon an einen Styropor Klotz gedacht den ich über die Antenne stecke so das sie sich nicht durch drücken kann. Aber was der im Sommer macht wenn es Heiß wird am Lack? #8 normal sollte Styropor dem Lack nur schaden, wenn Sand drunter ist und er hin- und her rutscht... da fände ichs jetzt einfacher, die Antenne wegzuschrauben.
"ŠKODA Servicepartner - Werkstatt, die vertraglich durch den Hersteller, servicearbeiten für die Fahrzeuge der Marke ŠKODA durchzuführen und, "ŠKODA Partner - Unternehmen, das durch den Hersteller ŠKODA AUTO a, oder dessen Vertriebspartner autorisiert worden ist, Neufahrzeuge der. Marke ŠKODA zu verkaufen und, soweit zutreffend, deren Service bei, verwendung ŠKODA Original Teile durchzuführen und ŠKODA Original, texte mit diesem Symbol enthalten Informationen zum Umweltschutz sowie, texte mit diesem Symbol enthalten zusätzliche Informationen. SKODA YETI-Reparaturanleitung - Schritt für Schritt-Anleitungen und Video-Tutorials. Eine Übersicht der in der Betriebsanleitung verwendeten Symbole und eine, verweis auf das einleitende Modul eines Kapitels mit wichtigen Informationen und Sicherheitshinweisen, fortsetzung des Moduls auf der nächsten Seite, situationen, bei denen das Fahrzeug möglichst bald anzuhalten ist. Texte mit diesem Symbol machen auf ernste Unfall-, Verletzungs- oder Lebensgefahr aufmerksam, texte mit diesem Symbol machen auf die Gefahr der Fahrzeugbeschädigung, oder eine mögliche Funktionsunfähigkeit einiger Systeme aufmerksam, aufbau und weitere Informationen zur.
#9 Ok dann schraube ich halt weider bis es eine Lösung gibt. #10 Scanner Offizieller Partner für Aufkleber/Beschriftungen noch schlimmer finde ich aber, wenn man eine Stoffmütze über den schmutzigen Lack zieht, da könnte man auch gleich Schmirgelpapier drüber schieben... für was soll das gut sein? Ich hab ja Verständnis, wenn man seinem Liebling beim Einwintern einen Schlafanzug verpasst, aber für den Alltag sind die Dinger äußerst ungeeignet. nix für ungut Heinz Zum thema Antenne: leg dir doch eine Stoßstangenantenne zu - unsichtbar - Langstab - sauberer Empfang.... und ist nirgends im Weg #11 Ich weis ja nicht wie Du weist ob mein Auto schmutzig ist oder nicht. Wenn ich am Woe am Camping Fahre und das Auto 3 Tage steht was spricht dagen es abzudecken? Skoda yeti anleitung 2012. Auch gehe ich davon aus das Du diese Pelerine noch nie in der Hand gehabt hast. Ich wäre mit solchen Aussagen Vorsichtig. Ach ja wenn man wissen möchte für was es gut ist kann man ja die Webseite besuchen. #12 @scanner: so eine stoßstangenantenne suche ich schon lange, hättest du dazu infos?