Hallo, Dein Getriebe (und jedes anderes auch) hat ein bestimten Verschleiß, an welchen sich die Mechatronik durch die Jahre adaptiert hat. Die Adaptionswerte sind im EEPROM des Steuergerätes gespeichert und helfen (unter anderem) dem Fachleuten zu bestimmen, wie ist der Zustand des Getriebes und wo soll nach eventuellen Problemen gesucht werden. Die Adaption erfolgt schrittweise während der Fahrt und deckt normalen Verschleiß sowie auch diverse Undichtigkeiten und Tolleranzen ab. Durch die Grundeinstellung (Basic Settings) werden die gespeicherten Werte gelöscht und eine "Quick learn" Funktion aktiviert. Vw Golf 5 2.0 TDI DSG: Motor oder Getriebe klackert | Dieselschrauber. Einwandfreie Grundeinstellung erfolgt aber NUR nach der Voraussetzung, dass alle mechanische und hydraulische Toleranzen im Getriebe sich innerhalb der Werksvorgaben befinden. Die Grundeinstellung soll also durchgeführt werden NUR in folgenden Situationen: - Mechatronik Tausch - Kupplung Tausch - Getriebe Instandsetzung Sonst kann passieren, dass das Getriebe seine langjährige Adaption verliert und sich nicht mehr wieder adaptiert, solange die Tolleranzen sind nicht OK.
Meistens beim Anfahren von einer Ampel oder beim Anstieg bei höheren Geschwindigkeiten. Ganz einfach: - Zündung an - 20 Sekunden "Kickdown" - Zündung aus - Schlüssel rausziehen & fertig #3 Danke dir für die Beschreibung...... Ist es denn auch von VW nachgewiesen das es was bringt den Reset durchzufüdeutet was passiert bei dem Reset und warum muss oder sollte man ihn machen???????? Golf 5 dsg getriebe ruckelt map. Ohne dir Angst zu machen, aber es kann doch nicht sein das das ruckeln normal sein soll..... Ich würde wenn meiner ruckelt in die Werkstatt fahren und das checken wenn das "normal" sein sollte dann geht der Wagen halt wieder zurück zum Händler...... Ich geb nicht für ein Auto 30000€ aus damit ich durch die Gegend ruckeln kann und nebenbei noch diverse Resets durchführen muss wo keiner weiß ob es überhaupt was bringt..... #4 Modellübergreifend gibt es diesen DSG Reset und soll wirklich, zumindest kurzzeitig, was bringen.. Das DSG Getriebe ist angeblich ein intelligentes Getriebe, das bedeutet, dass sich der Schaltvorgang dem Fahrer anpasst.
Der hat mich immerwieder mit Motorsteuergerät-Updates und angeblich mangelhaftem Kraftstoff zu beruhigen versucht. Kurz vor ablauf der Garantie habe ich dann auf ein Beheben des Fehlers bestanden. Erst musste ich ein "Volkswagen-Universal-Additiv" (das steht wirklich auf dem Döschen! ) zusammen mit Super-Plus tanken, dann wurden alle Zündspulen und -kerzen getauscht, aber nichts hat geholfen. Als letztendlich der Motor nochmal komplett (Haltedruck der ESD, Turbolader, Kompressor, usw... Golf 5 dsg getriebe ruckelt de. ) gecheckt wurde hat der das Umluftventil des Turboladers getauscht. Ich habe schon fast nicht mehr an so ein Wunder geglaubt, aber seit einigen Monaten läuft der Motor nun fehlerfrei und so gut wie noch nie, seit ich den Wagen habe. #13 Eigentlich bin ich mir da ziemlich sicher, da dies jetzt im zweiten Winter bei niedrigen Temperaturen auftritt. Das habe ich auch schon "mitgetankt" und zwar auf meine Kosten. Das Additiv ist gar nicht mal so billig gewesen.. -. - Ich fahr einfach nächste Woche wieder einmal zu den.. Bleibt mir ja nichts anderes übrig.
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