Er schüttelt sich auch recht stark..... Überprüfen kannst du es bei einem DSG leider schwer... SG Manfred Golf V 2. 0 TDI - 4motion (BKD) Touareg V10 TDI (AYH) Passat Alltrack - 4motion (CFGC) 02-12-2020, 21:56 Titel: Vw Golf 5 2. 0 TDI DSG: Motor oder Getriebe klackert gibt es eine Alternative außer ZMS? oder kann ich sicher sein dass der ZMS defekt ist? Rüdi Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 05. Golf 5 dsg getriebe ruckelt youtube. 03. 2005 Beiträge: 1080 Karma: +219 / -0 Wohnort: Nord/Osthessen 2001 Audi A4 Avant VCDS/Reparatur Support dieselschrauber gefällt das. 06-12-2020, 11:19 Titel: Vw Golf 5 2. 0 TDI DSG: Motor oder Getriebe klackert Lieber Leser, Du hast keine ausreichenden Rechte um weiter zu lesen, bitte melde Dich an. Sommer: A4 B5 Avant 2, 5 TDI Quattro (AKN silber) Winter: A4 B5 Avant TDI Quattro (AFN schwarz) Nach oben
#1 Hallo Ich habe bei meinem DSG6 manchmal ein leichtes Anrucken, wenn ich aus dem Stand anfahre. Zu 99% fährt er seidenweich ( manchmal gefühlt eher zuuu seidenweich) an, aber ab und zu ist es, als wenn er einen kleinen Widerstand überwinden muß bzw. als ob etwas einrastet, wenn es losgeht. Als wenn man über einen kleinen Ast fährt, der vor dem Reifen liegt. Das merkt man auch als Beifahrer. Mein Händler hat es bei einer kurzen Fahrt auch bemerkt ( Gewährleistung) und der Wagen ging für eine Woche zu einem Automatikgetriebe-Spezi in Berlin. Dort wurde ein Getriebeöl-Wechsel gemacht und "irgendein" Teil wurde getauscht. VW Golf DSG defekt? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Seitdem ist es besser, aber so alle 3-4 Tage kommt es nochmal vor. Gefühlt ist es so, wenn ich z. B. an der Ampel stehe und der Wagen eine leichte Tendenz zum Zurückrollen hätte. Kann das Getriebe z. bei einer leichten Rückwärtsbewegung im Stand " aus dem Gang rutschen "? Der Händler hat das Selbe nach meinem Besuch auch bei einem Golf Plus mit DSG6 bemerkt, den er auf dem Hof hat.
Es liegt nahe das es am ZMS liegt, du sagst Getriebe komplett neu, sprich Kupplungen Mechatronik Öl neu, was oft Ursachen fürs Ruckeln sind. Das ZMS wird nicht getauscht wenn das Getriebe erneuert, dieses ist direkt an der Kurbelwelle befestigt und wiegt um die 11kg. Und wenn so eine Masse nicht mehr rund läuft, kann es meiner Meinung zu Rucklern kommen. #23 Hat deine VW Werkstatt eine Anfrage bei VW gestellt?? Nicht Gerwährleistunganfrage! Die wissen eigentlich immer weiter weil da ja Spezialisten sitzen die den ganzen Tag sich z. B nur um ein Thema kümmern. #24 Wenn zms, müsste es aber nicht nur beim anfahren sein oder? Gebabbelt mit Tapetentalk #25 kommt immer drauf an WIE etwas beschädigt ist. bei hoher Drehzahl können schwinungen schon ganz anders aussehen oder sich anders verhalten. Golf 5 dsg getriebe ruckelt map. #26 DSG Öl + Filter neu? und vor allem richtig befüllt worden,...? hört sich iwie danach an als ob das Öl entweder alt /platt ist oder es ist zu wenig drin,... Gruß #27 hab ich auch gedacht, aber das kann ja net sein nachdem das getriebe getauscht worden ist.
DSG 6-Gang Getriebe oder Motor defekt? Hallo, habe mir einen gebrauchten Superb II, 3T4 2. 0 TDi mit 6 Gang DSG gekauft vor ca. einer Woche. Nun, ich fahre täglich ca. 100km zwecks Arbeit und mir fällt von Tag zu Tag mehr auf, dass er immer beim beschleunigen sehr ruckelt und somit nicht groß aus dem Knick weiter kommt, dann geht es kurz da zieht er ab und dann ruckelt es wieder, so ab Schalten tut er auch sehr spät, ab 2500 Umdrehungen ca. Aber wie gesagt ab erst. In der Werkstatt meines Vertrauens wurde das Fahrzeug auch getestet und eine Probefahrt gemacht, das Getriebe tut, wenn es runterschaltet sogar leise klacken und ruckt auch ab und zu, wo der Meister meinte dass das eben nicht normal ist. Golf V Variant - DSG ruckelt | Gute Fahrt. Nun wissen wir aber nicht genau, ob nur Kupplung und Zweimassenschwungrad usw. getauscht werden muss, oder komplett neues DSG. Aber was das rucken angeht beim Beschleunigen, ist es das Getriebe oder eher der Motor? Er hat erst TÜV bekommen ohne Mängel und eine Inspektion mit DSG Ölwechsel. Hat jemand damit Erfahrungen, dann bitte ich um paar Informationen.
Gang hatte. Danach alles super. Jetzt seit ein paar Tagen fällt mir auf das der Wagen leicht vibriert wenn der 3. Gang drin ist und die Drehzahl sich bei ca 1500 befindet und ich leicht bis Mittel beschleunige und im 4. auch teilweise. Wenn der Motor wärmer wird und oder die Betriebstemperatur erreicht hat ist alles bestens. Ist eigentlich nur wenn er zB über Nacht gestanden hat. Ist eigentlich auf die Reparatur Garantie? Die Kupplung wurde auf Kulanz getauscht. 600, - Arbeit dürfte ich selber zahlen. So ein scheiss. Wart jetzt noch ob es mehr wird. Golf 5 dsg getriebe ruckelt 10. Ich schätze mal das es das dsg ist. Könnte es auch der Motor sein. Eher nicht. Keine Ahnung. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Bumblebee ( 10. September 2017, 11:05) 14 Ich werd verrückt.... mir geht es genau so. Kupplung wurde bei mir auch gemacht und jetzt das gleiche Fehlerbild wie bei dir. War in einer anderen Werkstatt und habe meine Beanstandungen erläutert. Dort hat der Werkstattmeister nach einer Probefahrt mir Recht gegeben.
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Antrieb » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Seite 1 von 11 2 3 4 5 6 7 … 11 1 Hi, habe seit ca. 2 Wochen bei meinem DQ200 DSG das Problem, dass der Wagen egal ob warm oder kalt beim Beschleunigen (ca. 30-50kmh) auf einmal deutlich ruckt, als wenn ich mit einem Handschalter einen falschen Gang erwische. Dann beschleunigt er normal weiter. Vorher hat das DSG seidenweich geschaltet. Das tritt bisher zwar nur sporadisch auf u. im Fehlerspeicher ist noch nichts abgelegt, aber es scheint sich leicht zu häufen. Kennt ihr diese Systematik? Ich habe zwei Problemansätze: a) Im schlimmsten Fall hat die Mechatronik einen Weg. Einem DSG-Softwareupdate (auch wenn mein meint, es stände ein Update an) traue ich keine große Verbesserung zu. VW Golf 5 GTI Edition 30 DSG 6 Gang Probleme (ruckeln) erster Gang wenn er warm ist.? (Mechatronik, golf gti). b) Eher unwahrscheinlich: Eine der Zündkerzen oder Zündspulen ist nicht mehr i. O.. Ich bin echt genervt, da mein Getriebe auch schon durch das angebliche "Losräderrasseln" genervt hat.
Obs wieder Kulanz gibt? Arbeitszeit Zahl ich sicher keine mehr. Aber was wird als nächstes gemacht. Komplett neues dsg? So ein scheiss. Und ich hab mich beim 5er Golf beschwert weil beim schalten öfter ein klacken zu hören war. Das war toll das 6gang. 170000km ohne mucken. 18 Naja ich seh nicht ein dafür noch einmal was dafür zu bezahlen, da man 1. Jahr Gewährleistung auf Reparaturen hat. Darauf werde ich auch bestehen und hoffen das es vielleicht mit einer erneuten Reparatur getan ist. 19 Ja ich auch. Aber ist das mit der Kulanz genau so? Ich muss aber das noch beobachten damit ich es besser reproduzieren kann. Wie hast es du denen beigebracht oder steht das noch an. Bei deiner werkstatt bist du ja wieder weggewchickt worden. Was hast jetzt vor. Wie stark ist das ruckeln bei dir. Bei mir ist es Ev noch zu leicht das es jemand bemerkt. Deshalb befürchte ich das es der freundliche auch nicht spürt. Naja. Halten wir uns bitte am laufenden. Danke. 20 Ja ich gehe stark von aus das es bei Kulanz gleich ist, da es ja auch eine Reparatur ist und es ja einfach nur einen anderen Kostenträger gibt.
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Dez 2008, 23:43 mach dir keine sorgen, das ablagefach rappelt net, höchstens der inhalt^^ aba so sind geschmäcker, der eine mags so, der andere so.... ich finde die TV mit kl. DB überladen - n doorbaord und ne ablage auf so wenig platz - hmm... jedoch muss ich auch ehrlich sagen, dass ein so großes DB mit nur einem ls zu schlicht aussehen könnte. VIEL wichtiger als die optik ist, das feste verbauen, darüber sollteste dir sehr viele gedanken machen. Welches Soundsystem für Audi A3 8L ?, Car-Hifi: Lautsprecher - HIFI-FORUM. grüße
+A -A Autor radeonspeedy85 Inventar #1 erstellt: 13. Nov 2008, 20:17 Hallo, habe mir ein Clarion 588RUSB gegönnt nun würde ich gerne die orig. Lautsprecher tauschen gegen neue + Verstärker. Kann mir hier vielleicht jemand was gutes vorschlagen? kann auch gerne gebraucht sein bzw. gebraucht zu bekommen sein. LG speedy85 VSint #2 erstellt: 14. Nov 2008, 00:10 da gibt es so viele systeme, die man dir vorschlagen kann... ein wichtiger ansatz wären die kosten, die du investieren kannst und auch der aufwand. eins kann ich dir voraus sagen, undzwar, dass du ohne aufwand bei DEM auto nicht viel weiterkommst. die bei audi sind füchse und haben einen ls mit einem einzigartigen korb eingebaut. Audi a3 8l lautsprecher turbo. bevor du nen 13er reinschrauben kannst, musste zuerst nen adapterring besorgen. zusätzlich musste VIEL dämmen, da der ls auf der türpappe hängt und diese sehr gerne mitschwingt. damit bin ich auch sehr am kämpfen grüße LE-Audio Gesperrt #3 erstellt: 14. Nov 2008, 00:11 Audio-System HX130SQ Eton RS130 Hertz HSK130 NixDa84 #4 erstellt: 16.
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