Die Seemeile oder nautische Meile ist ein in der Schifffahrt und Luftfahrt gebräuchliches Längenmaß und entspricht 1, 85201 km. Hingegen ist in der internationalen Norm ISO 31-1 aus dem Jahre 1992 festgelegt, dass eine nautische Meile exakt 1852 m beträgt; diese Festlegung sei 1929 Seemeile von der Ersten Internationalen Ausserordentlichen Hydrographischen Konferenz angenommen worden. Ursprünglich wurde das Maß der Seemeile auf die Länge einer Bogenminute auf der Äquatorlinie festgelegt. Preise, Termine & Buchung ab Mai 2022: Geschichte der Seemeile Der Sinn dieser Herleitung ergab sich aus der nautischen Gestirnnavigation. Eine Position wurde somit recht einfach bestimmt, indem man den Sonnenuntergang/aufgang minutengenau bestimmte und damit die Position in Ost-West-Richtung zunächst eine Zeitangabe war. Daher war beim Sonnenaufgang die Breitenposition früh bestimmt, wenn man aber den höchsten Sonnenstand ermittelt hatte (gegen Mittag -Lokalzeit) konnte man mit Leichtigkeit auf die Längenposition berechnen und nun aus dem Sinus der Bogenminuten ein Seemeilenäquivalent bestimmen (da ja der Erdumfang gen Pol abnimmt).
Aus Wikipedia, der freien EnzyklopädieEntfernungseinheit (1852 m)Dieser Artikel behandelt die Entfernungsmessung auf See. Zur Entfernungsmessung an Land siehe Meile. Für die US-Einheit basierend auf dem Äquator siehe geografische Meile. Nautische Meile Einheitssystem Nicht-SI-Einheit Einheit von Länge Symbol M, NM oder nm Konvertierungen 1 Mio., NM oder nm in...... entspricht... Meter 1852 Fuß 6076 Satzungsmeile 1. 151 Kabel 10 Historische Definition - 1 Seemeile Visueller Vergleich von Kilometer, Landmeile und Seemeile Eine nautische Meile ist eine Längeneinheit in Luft verwendet, Schiffs-, und Raumnavigation und für die Definition von Hoheitsgewässern. Historisch wurde es als die Länge des Meridianbogens definiert, die einer Minute entspricht (1/60eines Grades) des Breitengrades. Heute ist die internationale Seemeile mit genau 1852 Metern (6076 ft; 1. 151 mi) definiert. Die abgeleitete Geschwindigkeitseinheit ist der Knoten, eine Seemeile pro Stunde. Inhalt 1 Einheitensymbol 2 Geschichte 3 Ähnliche Definitionen 4 Siehe auch 5 Hinweise 6 Referenzen Einheitensymbol Es gibt kein einziges international vereinbartes Symbol, es werden mehrere Symbole verwendet.
852 km genau neu definiert. Unterschied zwischen Meile und Seemeile Aktuelle Definition Ein internationale Meile ist 1. 609344 km. EIN nautische Meile ist 1. 852 km. Traditionelle Definition Das Meile basiert auf der Länge einer Standardstange, mit der der Fuß definiert wurde. Das nautische Meile wurde als Länge einer Bogenminute eines Längengrades definiert. Verwendungszweck Die Verwendung der Meile ist nicht auf bestimmte Felder beschränkt. Das nautische Meile wird von Luft- und Seeschifffahrzeugen verwendet. Bild mit freundlicher Genehmigung "Meilenstein XXIX aus dem Via Romana XVIII, die Bracara Augusta mit Asturica Augusta verband. Straßenrand mit Meilenstein "von Júlio Reis (Eigenes Werk) [CC BY-SA 3. 0], über Wikimedia Commons
Es wird schnell zu einer veralteten Einheit in technischen Anwendungen (in den Wissenschaften und in der Technik). • Nautische Meile ist nach wie vor die Haupteinheit in der Navigation aufgrund ihrer engen Beziehung zu den Winkelmessungen entlang der Erdoberfläche.
Ein antiker römischer Meilenstein Was ist eine Seemeile? EIN Nautische Meile ist eine Einheit Entfernungen am Meer messen. Obwohl es sich bei der Einheit nicht um eine offizielle SI-Einheit handelt, wird sie von See- und Luftnavigatoren immer noch weit verbreitet. Traditionell war die Seemeile als Länge einer Bogenminute eines Längengrades definiert (eine Linie, die ungefähr in einem Kreis durch die Polen verläuft). Dies entspricht einer Länge, die ist der Länge des Längengrades. Die Verwendung einer auf einem Längengrad basierenden Entfernungseinheit ist von Vorteil, wenn Sie mit flachen Karten arbeiten, die Projektionen verwenden und somit die tatsächliche Form der Erde verzerren. Da die Erde jedoch keine perfekte Kugel ist, ist dies die Länge der Seemeile entlang der Erdoberfläche ist etwas näher am Äquator als an den Polen. Diese beiden Werte unterscheiden sich um etwa 1%. Um diese Diskrepanz zu überwinden, wurde die Seemeile auf der Internationalen Außerordentlichen Hydrographischen Konferenz 1929 auf 1.
Geographische Koordinaten - Das Gradnetz der Erde Mercator-Projektion - Zusammenhang zwischen Seemeile und nicht längentreuen Karten Angloamerikanisches Maßsystem Referenz ↑ The Earth according to WGS 84 (every degree of latitude), calculated by Sigurd Humerfelt Literatur Sobel/Andrewes, Längengrad, Berlin 1999 The International System of Units Bureau International des Poids et Mesures (BIPM): 8. Auflage 2006. ISBN 92-822-2213-6. Dort speziell S. 124, 127 und 128 im englischen Teil. Bureau International des Poids et Mesures: Le Système International (SI), 6 e édition, 199, ISBN 92-822-2112-1 Norm DIN 1313 April 1978, Physikalische Größen und Gleichungen, Begriffe, Schreibweisen Richtlinie des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Einheiten im Meßwesen (i. d. F) des Vorschlages vom 21. Juni 1991 (91/C185/06) AbL. Nr. C 185 v. 17. Juli 1991, S. 13–21) Gesetz über Einheiten im Messwesen (22. Februar 1985) BGBl. I S. 409–410), Einheitenverordnung, 13. Dezember 1985, BGBl.
Lt. "Encyclopaedia of Scientific Units, Weights and Measures" von 1999 ist die international gebräuchliche Abkürzung für Nautical Mile: mi Aus dem Zusammenhang ist in der Regel eine Verwechslung mit der SI-Einheit "Nanometer" (auch mit "nm" abgekürzt) ausgeschlossen. Als Formelzeichen der Länge wird meist l oder s verwendet. In Österreich und Deutschland ist diese Einheit auf Grund von internationalen Vereinbarungen zulässig, obwohl sie außerhalb des SI-Systems steht. Unterteilung der Seemeile 1 Seemeile = 10 Kabellngen ("kbl") 1 Seemeile = 1000 Faden, der "Faden" wird benutzt für nautische Tiefenangaben 1 Seemeile = 1, 15 geographische oder Landmeile Die Geschwindigkeit von Luft- und Wasserfahrzeugen wird häufig in Seemeilen pro Stunde angegeben, die Maßeinheit wird Knoten genannt.
Haltestellen Friedrich der Große Bushaltestelle Wewelingstraße Pöppinghauser Str. 264, Castrop-Rauxel 1470 m Bushaltestelle Tappenhof Pöppinghauser Str. 171B, Castrop-Rauxel 2020 m Bushaltestelle Pöppinghauser Str. 105, Castrop-Rauxel 2390 m Bushaltestelle Mont-Cenis-Straße 412, Herne 2500 m Parkplatz Friedrich der Große Parkplatz Pöppinghauser Str. 12, Herne 1110 m Parkplatz Horsthauser Str. 163, Herne 1720 m Parkplatz Teutoburgiahof 47, Herne 1750 m Parkplatz K21 171, Recklinghausen 1770 m Briefkasten Friedrich der Große Briefkasten Pöppinghauser Str. 160, Castrop-Rauxel 2050 m Briefkasten L657 388, Herne 2470 m Briefkasten Overbergstr. 78B, Recklinghausen 2650 m Briefkasten Engellaustr. 16, Castrop-Rauxel 2780 m Restaurants Friedrich der Große Zur Schleuse Schleusenweg 27, Herne 880 m Zum Eichenforst Emsring 5 b, Herne Elene Grill Emsring 5 A, Herne China Imbiss Hong Kong UG Castroper Str. 170, Herne 1560 m Firmenliste Friedrich der Große Herne Seite 2 von 5 Falls Sie ein Unternehmen in der Friedrich der Große haben und dieses nicht in unserer Liste finden, können Sie einen Eintrag über das Schwesterportal vornehmen.
Karte mit allen Koordinaten der Schächte: OSM Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Rudolf Eistermann u. a. (Hrsg. ): Unser Horsthausen: Geschichte und Geschichten erlebt und aufgeschrieben von Horsthauser Rentnern. Frischtexte Verlag, Herne 1999, ISBN 3-933059-00-3. Wilhelm u. Gertrude Hermann: Die alten Zechen an der Ruhr. Langewiesche, Königstein im Taunus 1982, ISBN 3-7845-6991-9. Joachim Huske: Die Steinkohlenzechen im Ruhrrevier. 3. Auflage. Deutsches Bergbaumuseum, Bochum 2006, ISBN 3-937203-24-9. Mesut Sipahi: Tektonische Flächengefüge in den Steinkohlenflözen der Bochumer Schichten im Grubenfeld Friedrich der Große bei Herne, Ruhrkarbon. 1973. Dissertation. Wolfgang Viehweger: Spur der Kohle. Die Zechen in Herne und Wanne-Eickel. 1. Frischtexte, Herne 2000, ISBN 3-933059-03-8. Friedhelm Wessel: Die Zeche Friedrich der Große: Geschichte und Geschichten rund um "Piepenfritz" in Herne. Regio, Werne 2010, ISBN 978-3-929158-24-3. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Herner Zechen: Zeche Friedrich der Große, Spielezentrum der Stadt Herne Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ A. v. Knorre: Die Entwicklung der Stadt Herne unter besonderer Berücksichtigung des Bergbaus.
Impressum Angaben gemäß § 5 TMG Alfagomma Germany GmbH Friedrich der Große 10 D-44628 Herne Tel. +49(0) 2323 – 1473-0 Fax. +49(0) 2323 – 1473-247 Vertreten durch den Geschäftsführer: Tiziano Cicchitti Registergericht: Bochum Handelsregister: HRB 12425 Umsatzsteuer – Identifikationsnummer gemäß §27a Umsatzsteuergesetz: DE 811449486 Wirtschafts-ID: 325/5811/0328
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Das Betriebsgelände wurde bis auf ganz wenige Gebäude, Gebäudeteile und einen Teil der Umfassungsmauer vollständig abgeräumt. Die Schachtöffnungen sind mit Deckeln verschlossen. Überschüssige Grubengase können über Standrohre mit Protegohauben entweichen. Die Schachtanlage lag unmittelbar am Stichkanal, dem damaligen Ende eines Zweiges des Dortmund-Ems-Kanals und hatte dort einen Hafen für die Kohleverladung. Die nördlich des Kanals gelegenen Betriebsteile, Kokerei und Teerverwertung wurden schon vor dem Zweiten Weltkrieg abgebaut. Die Bergehalde, die über eine eigene Kanalbrücke mit Förderwagen beliefert wurde, wurde im Zuge des Baues der Autobahn A42 abgetragen und das Material für die Auffüllung des alten Kanalbettes zum Autobahndamm benutzt. Das Kokereigelände wurde für eine Wohnbebauung freigegeben, nach deren Fertigstellung entdeckte man die Kokereirückstände als Altlasten, was eine umständliche und kostspielige nachträgliche Bodensanierung erforderlich machte. Nutzung des Geländes: Auf dem Gelände befinden sich die Tennisanlagen der gleichnamigen Sportgemeinschaft, verschiedene Industriebetriebe, KFZ- und Fliesenhandel, einige Dienstleister und eine türkische Veranstaltungshalle.
Im Jahr 1902 wurde die Anlage 3/4 mit Beginn des Abteufens von Schacht 3 errichtet, Schacht 4 wurde 1903 abgeteuft. Die Schächte 3 (2. Sohle, 384 Meter) und 4 (4. Sohle, 407 Meter) wurden 1907 in Betrieb genommen. Auf der Anlage 3/4 wurde 1908 eine Ziegelei gebaut. 1913 wurde Schacht 5 (5. Sohle, 536 Meter) abgeteuft und im Jahr 1915 in Betrieb genommen. Im selben Jahr wurde ein Hafen für die Anlage 3/4 am Zweigkanal des Dortmund-Ems-Kanals errichtet. Im Jahr 1918 ereignet sich eine schwere Schlagwetterexplosion auf der Anlage 1/2, mit insgesamt 26 Toten. Ab 1929 ist eine Zentral kokerei mit 60 Öfen auf 3/4 vorhanden. Die Betriebsteile 1–5 wurden 1930 zu einer einheitlichen Anlage zusammengefasst. Im Jahr 1938 wurde der Hafen 1/2 stillgelegt und der Kanalabschnitt zwischen dem Ende an der Bahnhofstraße und der Einmündung des Rhein-Herne-Kanals trockengelegt. Dies entspricht der heutigen Trasse der A 42. Während des Zweiten Weltkriegs, 1944, starben durch britische Bombentreffer auf die Waschkaue 3/4 100 Arbeiter.
Raumklima und Schadstoffquellen Wir verbringen gerade im Winter bis zu 90% unserer Zeit in Innenräumen. Der verminderte Luftaustausch führt zu Anreicherung von Schadstoffen - insbesondere während der Heizperiode. Dies kann auch zu Gesundheitsstörungen wie Kopfschmerz, allergischen Reaktionen und Störungen des Immunsystems führen. Eine häufige Quelle sind die um 1950 verwendeten Baumaterialien inkl. Tapeten, Wandfarben und Bodenbeläge. Es finden sich heute noch Materialien, die zu erhöhten Schadstofffrachten in Innenräumen führen können. Analysen & Methoden Hausstaubanalyse Schwerflüchtige organische Schadstoffe und Asbest werden u. a. im Hausstaub gebunden. Die Probenahme erfolgt mit einem Staubsauger oder als Wischprobe. Passivsammler Die Sammler/Röhrchen werden für mind. 1 Woche in dem zu bewertenden Innenraum ausgelegt. Im Labor werden sie i. d. R. auf BTEX und VOC untersucht. Materialproben Es werden z. B. Holz, Teppiche, Textilien, Baustoffe, Tapete bei konkret vorliegendem Verdacht untersucht.