Shimano Xt Bremse Vibriert – Molche Kaufen Zoohandlung

July 16, 2024, 3:59 am

#1 Hallo, ich fahre ein Ghost AMR 7500 (Mod. 2010), ca. 3 Monate alt. Hatte zunächst beim Bremsen ein nerviges Dröhnen in der hinteren Bremse ( Shimano XT BR-M775, 180er Scheibe). Nach der Erstinspektion (Bremssattel angeblich neu ausgerichtet) war es fast weg, wurde dann wieder schlimmer. Tritt mittlerweile bei fast jedem Bremsvorgang auf und zieht sich manchmal durch den ganzen Rahmen. Habe die Scheibe gereinigt und die Bremsklötze durch SwissStop ersetzt. Leider keine Veränderung (auch nach vorsichtigem Einfahren). Bin etwas am verzweifeln. Wäre super, wenn mir jemand einen Tipp geben könnte! #2 Welche Scheiben sind da genau verbaut? SM-RT79?? #3 Genau, das sind die SM-RT79. #5 Danke für den Hinweis! Ich bin mir nicht sicher, ob das dort beschriebene "rubbeln" wirklich meinem "dröhnen" entspricht. Zunächst entsteht beim Bremsen ein gleichmäßiges lautes Geräusch, das Vibrieren ist dann im Rahmen spürbar. Shimano xt bremse vibriert rod. #6 such dir mal nen schönen asphaltberg und bretter da ein paar mal runter 30/40 auf 0. hatte so ein drubbeln mal mit der formula r1 an dem crosser den ich leihweise hatte.

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Oder die Fläche? #34 Ich habe jetzt die Trickstuff power drauf, alter Falter, Wurfanker, hätte nicht gedacht, dass allein die anderen Beläge (allerdings zusammen mit Entlüften und neu Befüllen der gesamten Bremse) so einen krassen Unterschied bewirken. #35 Ich habe lediglich die Fläche leicht geschmirgelt … an den Kanten habe ich gar nichts gemacht … #36 Fährst Du auch die XT 8020/8000? #37 Um keinen neuen Faden zu eröffnen, mache ich hier kurz weiter … Neue 203er Scheibe soll her … welche würdet ihr nehmen? Shimano XT IceTec oder mal die Magura MDR-P CL versuchen? #39 Weder noch................. würde die nehmen: #40 würde die nehmen:... und ich fahre Avid Scheiben, gehärtet und geschliffen, aus China für 11, 50€. Shimano Scheibenbremsen pimpen (stärkeren Bremssattel montieren) - Pedelec-Forum. Jetzt weißt du bestimmt bescheid.

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Grüße, Thomas

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die r1 ist sehr anfällig für so ein verhalten aber nach längerem einbremsen war zumidest immer für eine längere zeit ruhe. #7 Vielleicht bin ich beim "Einbremsen" tatsächlich etwas zu zaghaft. Das probier ich auf jeden Fall mal aus. Dankeschön! #8 hab ich auch am hardtail. geh mal, kommt man. je nach belag. keine ahnung woran das liegt. mit einer anderen bremse ist das auch. #9 Ich habe so das Gefühl dass diese Probleme speziell mit den neuen Scheiben SM-RT76 und RT79 auftreten. Mir sind solche Probleme mit der XT Bremse und SM-RT75 Scheiben völlig fremd. Bremse vibriert bei 25 km/h | eMTB-News.de - das Forum rund um e-Mountainbikes. Allerdings fahre ich die original Shimano Sintermetallbeläge. Wenn das wirklich ein richtiges rubbeln oder gar dröhnen und Vibrationen im ganzen Rahmen ergibt, würde ich damit übrigens nicht lange rumfahren. Die zusätzliche Belastung auf den Rahmen bzw. beim AMR 7500 auf die Sitzstrebe dürfte dabei nicht unerheblich sein. #10 ich hab alligator scheiben. am anfang waren sie weg, dann kamen sie wieder. #11 diese Scheiben sind ja auch mehr Loch wie Scheibe - je nach Belagmaterial könnte genau das für die Probleme sorgen #12 und mit den alten shimanos ist es das selbe.

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#8 Es ist halt von Shimano nicht freigegeben. Mit Sinter sind halt höhere Temperaturen und Belastungen möglich, vielleicht ist das auch ein Grund dafür. Mir ging es halt darum es zur Vollständigkeit erwähnt zu haben. #9 Bei mir vibriert die Gabel beim Bremsen, hochfrequent mit 0, 5 cm Auslenkung, unabhängig ob im Federmodus oder gelockt, bei Geschwindigkeiten oberhalb 15km/h ab mittlerer Belastung/Bremsstärke, Systemgewicht 130kg, zugelassen lt. Hersteller für 140kg. Alle Befestigungen wurden schon kontrolliert und das Verhalten dann vom Händler als normal eingestuft. Shimano xt bremse vibriert reel. Es stört mich aber trotzdem, da die Vibration bis in den Lenker wirkt und ich möchte auch die zusätzliche Beanspruchung der Gabel unter dem Gesichtspunkt der Lebensdauer möglichst reduzieren. Bremsbeläge habe ich schon gewechselt, bleibt nur noch eine andere Scheibe oder eine andere Bereifung (derzeit Energizer Pro) zu probieren. Um die Form/Gestaltung der Scheibe als Verursacher gleich mit auszuschließen am besten direkt einen anderen Scheibentyp.

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Wegen der Bremsscheiben RT-70 vs RT-81 und Bremsanlagen BR-M7000 (SLX) vs BR-M8000(XT), da habe ich vor dem Bestellen lange rumgemacht. Auch mit dem Bremsbelägen. Zwischen der SLX und XT ist der Unterschied nur im Bremshebel zu finden. Darüber gibt auch ein sehr gutes YouTube Video. Für den Mehrpreis habe ich mir lieber die RT-81 Brenscheiben geholt, da mir die schwarze weiter hochgezogene Bremscheibenaufnahme gerade für die hintere 203er Scheibe, doch ewas stabiler erscheint. Also vibrationsarmer als die RT-70 sein könnte. Shimano xt bremse vibriert aber. Die Metallbeläge sind natürlich etwas lauter wie die resin, aber wer auf 1500 km mit der BR-M315 6x resin B01-S Beläge und 4 Bremscheiben RT-54 (hinten) verheizt hat, ist in Wirklichkeit nicht günstig gefahren. So meine Theorie. Aber wie schon geschrieben, der Langzeittest steht noch aus. #8 bremst eindeutig falsch #9 Ich würde an einem Leihrad mit der hochgelobten XT Bremse nicht dafür umso mehr Ich denke ihr Limit liegt irgendwo bei <100kg. Günstige Lösung nach anderen Belägen schauen, ich fand die Trickstuff immer gut.

B. auch Tr! ckstuff haben ca. 2mm. Kosten halt was mehr, halten aber auch länger. #7 Ja klar, du hast ja Recht. Ich hätte ja auch gerne die originale Magura gekauft. Aber kurzfristig war sie nicht aufzutreiben und eine I-Net Bestellung hätte mir am Samstag Morgen nicht wirklich geholfen für die geplante Radtour. Nur deswegen habe ich die günstige Shimano gekauft mit der Zusicherung, sie bei Nichtpassen zurückbringen zu können. Aber wie gesagt, es klappt hervorragend mit der Shimanoscheibe. Ich habe aus dieser Sache nur für mich selber abgeleitet, dass man nicht so eine Wissenschaft um die richtigen Bremsscheiben machen muss. Bremse vorne Gabel vibriert und klackert Centurion Lhasa E R2600i - Pedelec-Forum. Wir reden immer noch über Fahrräder, und nicht über Formel 1 Boliden. Mir fällt auch ehrlich gesagt keine gute Begründung ein, warum man keine Sintermetallbeläge für preisgünstige Bremsscheiben nehmen können sollte. Ausser dass vlt. die günstigen Scheiben etwas schneller verschleissen. Insgesamt denke ich schon, dass da eine ganze Menge VOODOO drum gemacht wird. (Bei wirklich schnellen und schwereren Fahrzeugen ist das natürlich eine gaanz andere Sache, schon klar) Genau wie mit dem richtigen Laden und Entladen der Akkus, aber jetzt werde ich zu sehr OT, fiel mir nur gerade so ein.

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Erfreulicherweise sind die versierten Käferhalter somit zu einer sehr kontaktfreudigen und für Neulinge offenen Gruppe geworden. Rivalitätsverhalten oder Neid sind hier fast völlig unbekannt und man versorgt Anfänger gerne mit überzähligen Nachzuchten oder Züchtertricks, damit sich der Erfolg einstellen kann. In diesem Punkt sind wir aus unserer Sicht wohl dem asiatischen Käferprofi in der sozialen Komponente voraus. Wo man im Land des Nippon den wundersamen Futterstoff geheim hält, der die Chance auf den größten Käfer verspricht, da teilt man hierzulande gerne seine Erfolge und bietet seine neueste "Entdeckung" gerne auch den Freunden an. Käfer scheinen also auch auf Europäer förderlich für die Sozialkompetenz zu wirken... Vielen Dank an Text: Martin Höhle

Läuft alles gut, so verpaaren sich die neuen Pfleglinge schon bald und ausdauernd. Die Weibchen vergraben sich nun viel und sind manchmal tagelang nicht an der Substratoberfläche. Zumindest bei großen Arten empfiehlt es sich, zu stark treibende Männchen zeitweilig in ein anderes Terrarium umzusetzen, damit die Weibchen etwas Ruhe bekommen und ausreichen fressen können. Futter muss immer ausreichen vorhanden sein. Keine Sorge, Käfer überfressen sich nicht und verfetten auch nicht! Mit etwas Glück legt das Weibchen kugelrunde weiße bis gelbliche Eier ab und startet somit eine neue Generation. Aus diesen schlüpfen nach wenigen Tagen winzige L1, also Larven des ersten Stadiums. Entscheidet man sich aber für den Kauf von Larven, so muss man sich als Spontankäufer ausnahmsweise mal keine allzu großen Vorwürfe machen. Professionelle Anbieter geben Käferlarven in ausreichend großen Behältern mit reichlich Substrat ab, welches noch einige Zeit als Nahrung ausreicht. Ist irgendwann fast der komplette Inhalt der Larvenbox zu kleinen festen Kotpellets umgearbeitet, so sollte frisches Substrat in der richtigen Mischung gefüttert werden.

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