Ich denke, dass da nichts Gescheites ankommt. #25 Guter Einwand. Am besten Löten Ich denke aber der Tipp von Smart Connect wird dich zur Lösung führen! #26 Alles klar vielen lieben Dank euch?? #27 Gerne doch. #28 Huhu, Hat das jetzt alles funktioniert mit dem Subwoofer und dem anschließen? Ich möchte mir gerne auch den Pioneer TS WX130 EA kaufen, habe leider auch keine Ahnung vom anschließen, muss ans Isudar Radio dran. Kannst Evtl. Im Test ᐅ Pioneer TS-WX210A - Schöner aktiver Subwoofer. Jemand ein Foto machen wie es richtig am Sicherungskasten angeschlossen ist? Wo man die Kabel gut erkennen kann? Danke euch schon mal. Ach ja bekomme ich das Isudar Radio wieder so einfach raus, wie es rein ging? Um den Sub anzuschließen. VG #29 Moin Moin, Hat evtl. Noch jemand ein Blaues Astrowind / Isudar Subwoofer Kabel übrig, und würde es mir verkaufen? Finde meins leider nicht mehr. VG #30 Hallo ich habe mir auch den Subwoofer von Pioneer (TS-WX130EA) zugelegt und wollte ihn an mein Original Radio (cool&audio) binden. Jedoch funktioniert es nicht, ich habe die Stromversorgung über meinen Sicherungskasten laufen, die Maße an meinem Sitz angebracht und ich wollte direkt über den Lautsprecher Ausgang (Kabel) hinterm Radio das Signal abgreifen sodass ich das Remote Kabel nicht brauche.
Pioneer TS-WX 130EA Subwoofer fürs Wohnmobil Hymer B unter dem Fahrersitz, Sound verbessern - YouTube
Gibt in ausnahmefällen auch passive, sind dann aber von billigmarken. Ein Reserveradsubwoofer wäre auch eine platzsparende und klanglich bessere Möglichkeit. Welche Endstufe hast du genau? Und welches Auto fährst du? Ansonsten mach doch einfach die Endstufe ab und legst die kabel (strom und chinch) stattdessen zum aktiven subwoofer und du brauchst keinerlei Adapter o. ä. Wenns dir zu wenig Bass sein sollte (50rms ist nicht die Welt), dann hast du ja ein 14 Tage Rückgaberecht und besorgst dir einen Subwoofer für die Reserveradmulde. [Beitrag von xStein am 02. Mai 2019, 14:41 bearbeitet] #8 erstellt: 02. Pioneer ts wx130ea einbau baufertigteile. Mai 2019, 15:13 Ist ein Golf 1 Cabrio, da ist ein Reserveradsub glaube ich auch nicht so toll, oder wäre das eine bessere Lösung? Endstufe ist eine Helix HXA 400. Endstufe ab und Sub dran wäre natürlich schön einfach, dann müsste ich die Frontboxen einfach nur eans Radio anschließen, hängen jetzt an der Endstufe. Habe allerdings aus optischen Gründen nur ein Gamma 3 Radio und dann wäre der Sound der Frontboxen whrscheinlich nicht mehr so gut wie mit Endstufe oder macht das keinen Unterschied?
Direkt an die Lautsprecher an HighLevel angeschlossen? Ein kleine Lösung reicht mir, keine rollende Disco.... #17 Er steht im Kofferraum direkt vor der Öffnung festigt mit diesen Bändern mit den Haken dran, hält Bombenfest!! Ich habe ein Cinch Kabel und Remote gezogen, da ich eh ein Avin Android verbaut habe Plus ist ja eh hinten. #19 Hallo. Ich habe mir auch dieses "woofer" gekauft nun und warte darauf das er kommt. Im Batterienfach habe ich nun festgestellt das das schon irgendwie ne Bassmashine Von Nokia drin ist mit Originalen bmw Ersatzteilnummer. Da gehen 6 Kabel ran. Da kann ich theoretisch doch das Signal von dem Kasten nehmen oder? #20 So, habe mir nun den Pioneer Subwoofer TS-WX130DA gekauft. Als Einbauort ist die Öffnung des Skisacks vorgesehen, dürfte alles gut passen. Pioneer ts wx130ea einbau kettenspanner halter v6. Ich habe nun eine Probeverkabelung analog zur EBA im Wiki vorgenommenm, also über Hi-Eingang direkt an die hinteren Lautsprecher. Da ich das in der EBA beschriebene weisse Kabel (Touring) nicht finden konnte, habe ich das Remotekabel an die Plusleitung des Antennenverstärkers (linke C-Säule) angeschlossen.
Support für TS-WX130EA | Pioneer Platzsparender Active Subwoofer mit eingebautem Verstärker der Klasse D. Dank geringem Platzaufwand mühelos einzubauen. (160 W) Software- & Firmware-Downloads Für dieses Produkt sind keine Downloads verfügbar. Support für TS-WX130EA | Pioneer. Bedienungsanleitungen Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Portugal, Russisch Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Portugal, Russisch
Wenns unbedingt der sein muss, muss der vorne rein... Den Pioneer haben doch einige ganz geschmeidig unterm Handschufach montiert. Wäre das keine Option? #14 auch nur ne halbgare Lösung, die man nehmen kann, wenn man auf Platz im Fußraum beim Beifahrer verzichten kann. Mittelarmnerve geht Problemlos, gibts sogar Gehäuse für. deine Fragen zum Thema MID und Radio, kannste dir schön über die Sufu selber beantworten, das ist zum beispiel mehrfach im Xtrons Thread bereits beantwortet worden. #15 Ich habe diesen hier vor die Mittelarmlehne gesetzt, ist klein, macht ausreichend Druck. Eine sehr gute Lösung für kleines Geld. klick Es sei denn du willst eine rollende ansonsten ist es genau das was sonst fehlt im E39, das Fundament in der Musik. #16 Ja, der Alpine SWE-815 könnte auch eine Lösung sein. Pioneer ts wx130ea einbau windschutzscheibe heckscheibe draht. Ich jedoch die genauen Abmessungen nicht finden, nur irgendwas von 200mm (vermutlich der Lautsprecher Durchm. ) @Oliver-K: wie hast du den genau verbaut? Meintest du hinter die Armlehne, also dort wo der Skisack ist?
#7 Ok - die 10 A an die Batterie und die 2 A? Ground an Minus.... Ich weiß nur das die Battery 12 V liefert #8 Ok - die 10 A an die Batterie und die 2 A? Auch an die Batterie. Woher sonst soll der Strom kommen? Einbauanleitung #9 also sound ist genial, aber der subwoofer rauscht immer alle 25 Sekunden für ca 2 Sekunden dann wieder alle super dann nach 25 Sekunden wieder rauschen und so weiter.... also nur der subwoofer rauscht.... klingt wie ne Fussballwelle im stadion... will die aber nicht im auto #10 Wie ist das nun ausgegangen mit dem Rauschen? Ich interessiere mich auch für Pioneer SW.... #11 Für die Limo kannste das Ding vergessen. Da kommt vorne nichts von an. Wenns unbedingt der sein muss, muss der vorne rein oder du nimmst nen Bose aktiv woofer und packst den in die Mulde, der hat genug druck um bis vorne zu kommen. #12 Danke für die Info! Pioneer TS-WX130EA Aktivsubwoofer gibt kaum Laut von sich - HIFI-Soundsysteme - w124-freunde.com. Wie sieht es mit einem subwoofer im Skisack aus? Anderes Thema: Kannst du mal in meinen Thread "radio und MID" schauen: LINK so ab Beitrag 19 habe ich ein paar Fragen.... #13 Für die Limo kannste das Ding vergessen.
Aber Du hast Recht, nicht bis zum kompletten Maximum auffüllen, da ist man auf der sicheren Seite!!!!! Sind wir doch einer Meinung!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! #11 Ach so, dann sag das doch!!!!!! Das ist vollkommen ok!!! Allerdings dehnt sich das Öl je nach Sorte unterschiedlich stark aus, die Vollsynthetischen (die Du ja hoffentlich benutzt) fast gar nicht. Aber Du hast Recht, nicht bis zum kompletten Maximum auffüllen, da ist man auf der sicheren Seite!!!!! Sind wir doch einer Meinung!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Öl nachfüllen motor heiss. Aber schön das wir mal darüber gesprochen haben Gruß Johannes #12 So mog i des, wie wir Münchner sogn! Btw. Wir dürfen doch sowieso nur diese (bei BMW) sündteure Brühe fahren.... #13 Btw. Wir dürfen doch sowieso nur diese (bei BMW) sündteure Brühe fahren.... Dafür fahren wir aber auch echt geile Motoren in tollen Autos, oder????? #14 ich wurde nie in ein sehr heißen Motor kaltes Öl nachfüllen, das kennen wir doch zu gute von der Frontscheibe mit heißem Wasser im Winter. Auch wenn der eine oder andere was anderes sagt ist immer so das was passieren kann.
Dies hilft sicherzustellen, dass dein Auto gesund und unter Garantie bleibt. Jedes Motoröl hat verschiedene Zertifizierungen. Stelle sicher, dass das von dir verwendete Öl die Standards des Herstellers erfüllt. Manche Zertifizierungen ändern sich, wenn sie moderner werden. Sieh auch hier wieder in der Betriebsanleitung nach. 4 Verwende bei sehr teuren Autos oder unter extremen Bedingungen synthetisches Öl. Synthetische Öle sind effektiver, aber auch teurer als natürliches Öl. Das Mischen von Öl ist völlig akzeptabel, daher musst du nicht nicht reines synthetisches Öl berappen, wenn es zu teuer scheint. [11] Wechsle bei älteren Autos nicht auf Öl mit verschiedenen Viskositäten, wenn es bisher ein Öl mit nur einer hatte. Motoröl bei kaltem oder warmen Motor nachfüllen? (Auto, Auto und Motorrad). Dies könnte dazu führen, dass sich Schmutz und Schlamm, die sich im Motor angesammelt haben, lösen und zu Problemen führen. Bleibe bei dem, was bisher für das Auto verwendet wurde. Wenn du später auf ein leistungsstärkeres Öl wechselst, führt das nur zu mehr Problemen. Erwäge in den Sommermonaten den Wechsel auf ein Öl mit einer höheren Viskosität (z.
Hallo, richtig blöd dass ich einen blackout dazu habe.... :( Ich fahre morgen eine Strecke von ca. 200km, nun wollte ich davor Motoröl kontrollieren und nachfüllen falls zu wenig Öl ist. Ich weiß dass das Messen von Öl bei warmen Motor gemacht werden soll, wie war das nachfüllen dennoch? Muss mein Motor zum nachfüllen warm oder kalt sein? oh man ist mir das peinlich das ich sowas vergesse /: bin jetzt schon über eure Antworten dankbar:) Dem Motor ist ziemlich wurst ob Du das Öl bei warmem oder kaltem Motor nachfüllst. Prüfen sollte man bei betriebswarmem Motor, auf ebener Fläche. Aber der Punkt ist, Du weisst ja ohnehin nicht genau wieviel Du einfüllen sollst, das ist ja immer nur eine grobe Schätzung. Direkt nach dem Einfüllen nochmal nachmessen bringt nach meiner Erfahrung falsche Werte, Du würdest dann zuviel nachfüllen was für den Motor tödlich sein kann. Du musst erst ein paar Kilometer fahren und dann nochmal den Ölstand prüfen bevor Du ggf. abermals nachfüllst. Zu wenig Motoröl - Was passiert? - wir klären hier auf. Wenn Du keinen VW-/Audi-Motor mit longlife-Funktion bzgl.
Kaum wieder zusammen gebaut und die anderen Hydraulikfunktionen betätigt fuhr er wieder. Besten Dank für eure Tipps. Grüße aus dem Sauerland 10. 06. 2018 15:34 Super. Gute Fahrt. 10. 2018 20:27
Steht doch auch so in jedem, soll nicht altklug klingen oder besserwisserisch, ist aber komplett technisch richtig, im warm gelaufenen Motor ist das Öl verteilt, nachfüllen heißt dann überfüllen - GAR KEINE GUTE IDEE!!!!!!!!!!!!!!!! #6 Ich würde es nicht tun weil ich ein ungutes Gefühl habe wenn ich einen kleinen Teil etwas sehr heißen durch darüberschütten von etwas kalten schlagartig abkühle. Wenn es quatsch ist, auch gut Wenn du im kalten Zustand misst und nachfüllst, kann es warm zuviel sein! Gruß Johannes #7 Wenn du im kalten Zustand misst und nachfüllst, kann es warm zuviel sein! Öl nachfüllen motor heiß da schmilzt der. Kannst du das mal erklären??????? Ist doch völlig unlogisch, wenn der Motor kalt ist und der Wagen länger stand ist im Motor selber wenig Öl, da nicht verteilt. Somit ein hoher messbarer Füllstand. Wenn der Motor hingegen warm ist und das Öl verteilt ist im Motor, dann ist der Füllstand niedriger. Wie soll man also im kalten Zustand (wenn man sich am Füllstand MAXIMUM orientiert) zu viel einfüllen können???????