» Fahrrad » Königswinter » Fahrrad Königswinter » Fahrrad Oberpleis Standort in Königswinter Ergebnisse 1 von 1 für Fahrrad Oberpleis Klein Fahrrad-Shop 02244 870076 Herresbacher Str. 1, 53639 Königswinter keine Öffnungszeiten (0) ungeprüfte Daten
Für gezielte Fragen zu unserem Sortiment und Hilfe bei Montage und Einstellung unserer Bikes empfehlen wir, daher erst mal nach unseren eigenen Filialen und Servicepartnern in Deiner Nähe zu schauen.
Bad Honnef/Königswinter - Von einem "wichtigen Baustein für die Mobilitätswende" sprach in Königswinter Bürgermeister Lutz Wagner, von einer "Komponente zur Verkehrswende" in Bad Honnef der Erste Beigeordnete Holger Heuser. Und beide meinten dasselbe: Seit Montag ist das Fahrradverleihsystem, das der Anbieter Nextbike und die Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft (RSVG) gemeinsam im rechtsrheinischen Rhein-Sieg-Kreis aufbauen, auch im Siebengebirge angekommen. Zunächst werden in beiden Städten jeweils 16 konventionelle Räder an verschiedenen Standorten stationiert, E-Bikes (Pedelecs) kommen erst nächstes Jahr hinzu. "Wir fangen klein an und wollen es am Anfang nicht übertreiben", sagte André Berbuir, Fachbereichsleiter Verkehr und Mobilität beim Rhein-Sieg-Kreis, bei der Präsentation des Angebots in Aegidienberg. Fahrrad klein oberpleis testzentrum. Werde das Fahrradleihsystem gut angenommen, könne man immer noch nachsteuern. Es gehe darum, den Umweltverbund zu stärken. Rad-Leihsystem im Siebengebirge ist an Stationen gebunden Volker Otto, Geschäftsführer der RSVG, die sich nach seiner Einschätzung immer stärker zum "Mobilitätsdienstleister" entwickle, sprach unter anderem auch mit Blick auf den geplanten Ortsbus in Neunkirchen-Seelscheid davon, das Projekte vor Ort ausprobiert und bei Bedarf nachgeschärft würden.
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Und selbst wenn die Höchstgeschwindigkeit auf 200 km/h limitiert ist, was schon mehr ist als bei den allermeisten Pick-ups alter Schule, beschleunigt er dabei auch noch besser als die meisten Tiefflieger aus Stuttgart: Von 0 auf 100 km/h in kaum mehr als drei Sekunden, und das in einem Koloss von drei Tonnen, knapp zwei Meter über dem Boden – da fühlt sich der Kick-Down an wie ein Katapultstart auf einem Flugzeugträger und jeder Sprint im Porsche dagegen wie ein Spaziergang. Vier Motoren mit zusamen 835 PS Statt zwei hat der R1T vier Motoren, deren Leistung sich auf rund 835 PS summiert und deren kollektive Drehmomentkurve ihr Maximum jenseits von 1. 200 Nm erreicht. Und auch der Akku ist weitgehend konkurrenzlos: Die ersten Exemplare werden mit einer 135 kWh-Batterie ausgeliefert und kommen in der offiziellen Norm auf eine Reichweite von 505 Kilometern. Vögel im Frühling. Und später soll es sogar eine Version mit 180 kWh und einem Aktionsradius von mehr als 600 Kilometern geben. Selbst das ebenfalls erst später lieferbare Einstiegsmodell kann noch imponieren.
Deshalb positioniert ihn Rivian auch nicht als "Workhorse", sondern als Spielzeug für die klimabesorgte Freizeitgesellschaft und preist den Pick-up als ersten voll elektrischen Adventure-Truck. Alles auf Outdoor getrimmt Die Website sieht deshalb aus wie ein Outdoor-Portal, selbst die Mitarbeiter-Portraits sind eher am Strand oder im Schnee fotografiert als am Schreibtisch und natürlich gibt es für den Rivian allerlei Outdoor-Zubehör: Von der ausziehbaren Camping-Küche im praktischen "Gear Tunnel" – jenem durchgehenden Staufach zwischen Kabine und Pritsche, das erst möglich wird, weil der Rivian eben keinen Tank mehr hat und keine Kardanwelle, über das Hauszelt auf der Pritsche bis hin zum Kleiderschrank im Frunk, der schon allein größer ist als der Kofferraum der meisten Kleinwagen. Zwar wissen sie auch bei Rivian, dass es bis zur Elektrifizierung der Farmer und Förster im dünn besiedelten mittleren Westen noch weit ist und nehmen das Land deshalb erst einmal von den Küsten aus in die Zange.
Viele ehrenamtliche Vogelexpert*innen verfügen über ein enormes Fachwissen. Tipps für die Anschaffung von Ferngläsern Bessere Werte bei Frontlinse, Okular, Lichtstärke, Dämmerungszahl und Vergütung machen sich beim Preis bemerkbar. Ferngläser kosten zwischen 25 und 2000 Euro, in brauchbarer Qualität mindestens 150 Euro. Für den Einstieg reicht das völlig aus. Mehr →
Bildergalerie Bildergalerie mit 8 Bildern Denn noch vor Tesla hat das in Kalifornien registrierte Start-up vor ein paar Monaten den ersten elektrischen Lademeister in den Handel gebracht und damit den wohl archaischsten Autotypus des Marktes fit gemacht für die Zukunft in Zeiten des Klimawandels. In der Theorie und wenn 2024 das Basismodell kommt, wird es den R1T bereits ab 67. 500 Dollar geben. Wer jetzt schon damit rumfährt, hat mindestens 85. 000 Dollar bezahlt. Und wer im Webshop alle Kreuzchen macht, kommt auch auf sechsstellige Summen. Für einen Pick-up mag der Rivian teuer sein. Denn auch wenn es bei den konventionellen Konkurrenten genügend Ausreißer gibt, die an die 100. 000 Dollar kosten, beginnen die Preise für Ford F-150, Ram 1500 und Chevrolet Silverado sonst schon um die 30. 000 Dollar. Vogel mit r u. Doch für ein e-auto ist er ein Schnäppchen - zumindest für eines, das in dieser Liga spielt. Denn der Rivian hat nicht nur größere Akkus als ein Porsche Taycan, sondern auch mehr Leistung.