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122 / 478. 192 Position: 4 Info: Passend für: KM 165/ 190 Form: Ø Bohrung (mm): 12 Länge (mm): 205 Breite (mm): 150 Stärke (mm): 36, 25 € anfordern Nr. : 101004 1 Stück Messerzapfen Fella Info: Einheit: Stück Originalnummer: 101. 004 / 478. 415 Position: 3 Info: Passend für: KM 165/ 190 Form: Ø Bohrung (mm): Länge (mm): 17 Breite (mm): Stärke (mm): 18, 40 € anfordern Nr. : 101004kn 1 Stück Messerschraube kpl. Fella NACH Info: Einheit: Stück Originalnummer: 101. 415 Position: 2+3 Info: Passend für: KM 165/ 190 Form: Ø Bohrung (mm): Länge (mm): 17 Breite (mm): Stärke (mm): 10, 00 € anfordern Nr. : 124508n 1 Stück Messerschraube Fella NACHBAU Info: Einheit: Stück Originalnummer: 124. 508 / 478. 518 Position: 2 Info: Passend für: KM 165/ 166/ 191/ 192/ 250F Form: Ø Bohrung (mm): Länge (mm): 25 Breite (mm): Stärke (mm): 2, 25 € anfordern Nr. : 124508 1 Stück Messerschraube Info: Einheit: Stück Originalnummer: 124. 518 Position: 2 Info: Passend für: KM 165/ 166/ 191/ 192/ 250F Form: Ø Bohrung (mm): Länge (mm): 25 Breite (mm): Stärke (mm): 3, 15 € anfordern Nr. : vf16608175kr 25 Stück Mähmesser links / rechts 96x40 Info: Einheit: Stück Originalnummer: VF 1660.
verz. M10x30 Info: Artikel: 1030vr-krp Einheit: Stück Position: 25 4621, 20 € anfordern Nr. : 6209c3 1 Stück Rillenkugellager C3 Info: Artikel: 6209c3-krp Einheit: Stück Position: 26 18, 00 € anfordern Nr. : 62092rsc3 1 Stück Rillenkugellager C3 Info: Artikel: 62092rsc3-krp Einheit: Stück Position: 26 24, 60 € anfordern Nr. : 126957 1 Stück Stützring Info: Artikel: 126957-krp Einheit: Stück Position: 27 Originalnummer: 126. 957 12, 20 € anfordern Nr. : 988658501p025 25 Stück Passscheibe 65x85x0, 1 Info: Artikel: 988658501p025-krp Einheit: Stück Position: 28 18, 65 € anfordern Nr. : 988658503p025 25 Stück Passscheibe 65x85x0, 3 Info: Artikel: 988658503p025-krp Einheit: Stück Position: 28 24, 55 € anfordern Nr. : 140519 1 Satz Kegelradsatz Info: Artikel: 140519-krp Einheit: Set Position: 17 Originalnummer: 140. 519 346, 05 € anfordern Nr. : 45658ccp001 1 Pack Wellendichtung 45x65x8 Info: Artikel: 45658ccp001-krp Einheit: Packung Position: 16 4, 25 € anfordern Nr. : 988607503p025 25 Stück Passscheibe 60x75x0, 3 Info: Artikel: 988607503p025-krp Einheit: Stück Position: 15 24, 85 € anfordern Nr. : 9311450109 25 Stück Schraube M14x50 10.
Schwerlastdübel – die Alternative Ist eine Erdnagelverankerung nicht möglich, verlaufen im Untergrund Leitungen oder spricht baurechtlich etwas dagegen, bieten sich Schwerlastdübel als Alternative an. Für die Verankerung sind eine bewehrte Betonplatte, Streifen- oder Punktfundamente nötig. Da ein großer Vorteil der Leichtbauhallen ihr geringes Gewicht bei gleichzeitig großer Unempfindlichkeit gegen Verformung ist, ist die Beanspruchung des Fundaments kleiner. Verankerung auf pflastersteine kaufen. Auch das spart Geld. Die Vorteile Schwerlastdübel zeichnen sich durch eine hohe Tragfähigkeit aus, die Tragmechanismen sind gut erforscht. Sie sind fast überall kurzfristig verfügbar. Die Nachteile Der Beton, der als Untergrund hergestellt wird, muss die Mindestanforderungen der jeweiligen Dübelbemessung und Zulassung erfüllen wie Betondruckfestigkeit, Bewehrung, Randabstände und Plattendicke. Ist ein anderer Betonuntergrund vorhanden, müssen Versuche durchgeführt werden, um die Tragfähigkeit zu bestimmen. Die Montagbedingungen sind aufgrund der hohen Tragfähigkeit komplex.
Ein Gutachten steht weiterhin aus, wann der Prozess beginnen wird, ist offen. "Wer am Unglückstag am Gipfel des Mottarone war, wird für immer ein tiefes Gefühl des Mitleids für diejenigen in sich tragen, die auf so schreckliche und ungerechtfertigte Weise ihr Leben verloren haben. Wenn ich die Augen schließe, sehe ich noch immer diese Szene unermesslichen Schmerzes vor mir, der durch die herrliche Naturlandschaft, die den Hintergrund bildete, noch verstärkt wurde", berichtete die im Fall ermittelnde Staatsanwältin Olimpia Bossi, die zusammen mit den Rettungsmannschaften kurz nach der Tragödie den Unfallort besichtigte. "Wir sind es all den Opfern und ihren Familien schuldig, unvoreingenommen nach den Ursachen für diese Tragödie zu suchen. Das ist es, was wir unermüdlich tun", sagte Bossi. Sie wartet auf zwei Gutachten, die Maschinenbauingenieuren und Computersachverständigen anvertraut wurden. Verankerung auf pflastersteine verlegen. Sie sollen am 15. Juli dem Gericht vorgelegt werden. Ihre Ergebnisse werden es der Staatsanwältin ermöglichen, Schlussfolgerungen zu ziehen und die Liste der Verdächtigen anzupassen.
Das Unglück wäre verhindert worden, hätten die für solche Fälle vorgesehenen Notbremsen an einem zweiten Seil, dem Tragseil, gegriffen. Diese waren allerdings durch eine Gabelvorrichtung blockiert, weil sie zuvor für Störungen im Betrieb gesorgt haben sollen. Die Justiz ermittelt gegen zwölf Menschen, wie die Staatsanwältin Olimpia Bossi sagt. Monatelang lag das Wrack noch am Hang - es wurde erst im November abtransportiert. Das Gutachten der Experten wird für den 30. Juni erwartet. Erst danach ist laut Bossi klar, wie es weitergeht. Der «Corriere della Sera» berichtete am 16. Dunkle, schwarze Flecken auf Betonpflaster entfernen. Mai unter Berufung auf einen Informanten, dass vermutet werde, das gerissene Zugseil sei von innen gerostet. «Wir werden den Grund für den Absturz sowieso nie erfahren», sagt ein älterer Herr in einem Café am Bahnhof in Stresa. «Wir sind hier eben in Italien», ergänzte er mit einem Schulterzucken. Jetzt werde wieder zehn Jahre lang ein Prozess geführt, und am Ende würden alle freigesprochen, vermutet sein Tischnachbar.
E in junges Pärchen steht vor einer verbarrikadierten Gittertür am Lago Maggiore in Norditalien. Über dem Zugang heißt es in großen Buchstaben auf Italienisch: Seilbahn Stresa-Mottarone. «Ist da zu? », fragen sich die beiden. Ein Jahr nach dem Gondelabsturz mit 14 Todesopfern am Westufer des Sees ist die Anlage, die von Stresa hinauf auf den Monte Mottarone führt, immer noch wegen der laufenden Untersuchungen zum Pfingstsonntagsunglück beschlagnahmt. Am 23. Mai 2021 passierte kurz vor Mittag der Unfall: 15 Menschen befinden sich in der Kabine Nummer drei, die davor ist, in die Bergstation einzufahren. Plötzlich reißt das Zugseil, die Gondel rauscht talwärts. Verankerung auf pflastersteine rot. Auf Bildern einer Überwachungskamera ist zu sehen, wie die Kabine an der nächsten Seilbahnstütze aus der Verankerung springt und abstürzt. Sie zerschellt an einem steilen Hang zwischen den Bäumen. Gutachten Ende Juni erwartet Für die Insassen gab es kein Entkommen. Nur der kleine Eitan aus Israel überlebte schwer verletzt - seine Eltern, sein Bruder und die Urgroßeltern sowie die übrigen Passagiere nicht.