#1 Hallo an alle ich hab heut meinen neuen gebrauchten (BJ. 2007 mit Multilenkrad und MFA+) begutachtet den ich ab Montag dann beim Händler (kein VW Händler) hole. Jetzt hat der diese Handyhalterung mit Basisplatte drin. Ich hab ein Nokia E75. Was muss ich tun damit ich diese FSE nutzen kann egal ob Bluetooth oder mit orginal Adpater für mein E75 falls es die überhaupt gibt. Ich hab irgendwo mal gelesen das die 2007 schon Bluetooth drin haben, aber wo befindet sich diese Pannen und Infotaste, die man zum koppeln braucht? [Blockierte Grafik: Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2 Wenn ich das richtig habe dann gibt es einen Bluetooth Pairing Adapter - eben mit Pannen und Infotaste, schau mal in der Bucht nach: 3C0051435PA Und dann gibt es eben noch den Bluetooth Touch Adapter: 3C0051435TA Da hast Du ein Display über das Du das Telefon ansteuern kannst. Handyvorbereitung - aber welches? - HIFI - Handy - NAVI - Audi A2 Club Deutschland. Die UHV kann alleine nicht Bluetooth - eben nur mit Adapter. Habe heute meinen 2007er abgeholt, ich werde den Bluetooth Touch Adapter verwenden (schon bestellt) #3 Zitat von Torsten77 Wenn ich das richtig habe dann gibt es einen Bluetooth Pairing Adapter - eben mit Pannen und Infotaste, schau mal in der Bucht nach: 3C0051435PA ja wegen dem teil hatte ich auch schon geschaut aber eben gelesen das man den ab 2007 nicht mehr braucht?
Gruß Denis #11 BelmondoX: Haha... genauso erging es mir auch. Es gibt aber einen Warnhinweis, wenn BT ausgeschaltet wird. Ganz am Anfang dachte ich mir nur "Nanu, was war das denn jetzt? Habe ich noch Licht an oder was? " Dann hat mir ein Kumpel gesagt, das es doch einen Hinweiston geben würde, wenn man den Motor ausmacht und da machte es *klick* Seitdem habe ich das Handy (übrigens auch ein iPhone 4) nicht mehr in der Schale vergessen. Handyvorbereitung bluetooth mit fse und. Aber um zur grundsätzlichen Frage zurückzukommen. KAnn mir jemand mit 100%iger Sicherheit sagen, das ein iPhone4 auch ohne BT in der Schale mit der Freisprecheinrichtung funktionieren sollte? (BT beim iPhone einschalten ist einfach nervend! ;-)) #12 Probiere ich dann gleich mal aus und melde mich mit dem Ergebnis wieder KAnn mir jemand mit 100%iger Sicherheit sagen, das ein iPhone4 auch ohne BT in der Schale mit der Freisprecheinrichtung funktionieren sollte? (BT beim iPhone einschalten ist einfach nervend! ;-)) #13 also ich kann dir mit 100%iger sicherheit sagen dass das BT immer ON sein muss um die freisprechfunktion des audis nutzen zu können.
#6 Hab letzte Woche die Fiscon Pro bei mr verbaut. Fazit: 30 Minuten Arbeit, funzt super und ich hab meinen Spaß Kann die Fiscon FSE nur empfehlen! Aber OEM ist halt OEM #7 Es gibt einen Nachrüstsatz BT FSE + USB (Teil 65 41 2 152 528) und einen Nachrüstsatz BT FSE Basis (Teil 84 64 0 441 949). Das ist jeweils der Kabelsatz einschl. BT-Antenne und Mikro, aber ohne MULF und ohne Halteblech (Teil 84 13 0 442 528). Bei erstgenanntem Nachrüstsatz sind Kabel und Buchsen etc. für USB dabei, bei letzterem nicht. Der erste Nachrüstsatz ist aber erheblich teurer, als der andere (soweit ich weiss etwa 160 Euro mehr), so dass es ggf. sinnvoller ist, die fehlenden Teile einzeln dazu zu kaufen (Verbindungsleiter MULF High -> USB-Buchse, Länge: 3, 12 m Teil 61 11 9 202 728; USB-/AUX-Buchse Teil 61 31 9 129 651; Buchsengehäuse 4-polig Teil 61 13 8 380 696; Buchsenkontakte, 8 Stück (4x an AUX-Buchse, 4x an MULF High) Teil 61 13 1 383 776. Kosten der zusätzlichen Teile: ca. 70 Euro. Handyvorbereitung Bluetooth. Ob die Teilenummern noch stimmen und wie die Preise aktuell sind, weiss ich nicht - ändert sich ja bei BMW öfter.
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Da bin ich wesentlich schneller wenn ich das per T9 - Eingabe am Handy selbst mache. #16 toby: Ich habe aus der Tatsache, dass die MOST Variante upzudaten geht, geschlossen, daß es bei der I-Bus Variante auch so ist. Allerdings habe ich selbst nur einen E60 mit MOST-Bus. Da hat der Freundliche das angeblich gemacht. Tatsächlich kommen mir aber auch Zweifel, daß die I-Bus Variante im Feld upzudaten geht. Der I-Bus ist nämlich furchtbar langsam. Bei gibt es ein Forum "Hack the I-Bus", da steht vieles zu diesem Bus drin. Falls einer von euch so'n ULF Typ I hat (ohne optischen Steckverbinder), kann er ja das Teil mal aufschrauben. Anhand der Bezeichnung auf dem Speicher-IC kann man rausfinden, ob überhaupt ein Flash eingebaut ist. Wenn das IC gesockelt sein sollte, ist es sicherlich nicht im eingebauten Zustand programmierbar. Wenn sich in der Nähe des Flash IC ein freier Steckverbinder findet, könnte dies ein Hinweis auf einen Anschluß für ein separates Programmiergerät sein. Handyvorbereitung bluetooth mit fse.gouv.fr. KaptnKirk: SMS lesen geht nur bei Typ I ULFs, und auch nur in manchen Versionen/Fahrzeugen.
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