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Gleich seinem klassischen Vorfahren (weltweit bisher rund 8 Millionen mal verkauft) ist auch das neue Velosolex in schwarz gehalten, trägt silbern geschwungene Markenschriftzüge, wiegt gute 35 Kilogramm und soll eine Geschwindigkeit von 35 km/h erreichen. Doch die Parallelen zum Original sind damit auch schon aufgezählt, denn so sehr das von Pininfarina entworfene Äußere dem traditionellen Velosolex ähnelt, so unterschiedlich ist dessen Antriebskonzept: Wo bisher ein kleiner 2-Takt-Motor unkonventionell per Reibrolle das Vorderrad antrieb, findet sich heute nur ein kleines Fach für Werkzeuge. Der Antrieb befindet sich nun an der Hinterradnabe und erfolgt elektrisch. Solex Motorenteile online kaufen | mofakult.ch. "Getankt" wird die entsprechende Lithium-Ionen Batterie etwa an der heimischen Steckdose oder im Büro. 30 Kilometer Radius sollen erreichbar sein, als Option kann eine weitere Batterie eingebaut werden, die dann die Reichweite entsprechend ehöht. Wie beim klassischen Velosolex kann die neue Variante auch mit Pedalkraft betrieben werden.
377 Danke in 4. 432 Beiträgen Brother- Uwe, wuerdest du mit mir Toechter tauschen? __________________ Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 20. 2015, 18:38 Captain Registriert seit: 02. 10. 2012 Ort: Magog QC Beiträge: 724 Boot: Strassenkreuzer 1995 Range Rover County LWB 4. 2L V8, 2017 Kia Soul EV 14. 836 Danke in 2. Velosolex ersatzteile holland house. 922 Beiträgen Solex war das erste motorisierte Ding was ich je fuhr, damals wurde mir das Gewicht des Motors auf dem Vorderrad zum Verhaengnis, der Lenker drehte sich von selber und ich fiel auf die Schnauze. Ist aber schon einige Wochen her, und die Narbe am Knie ist auch verheilt. Ansonsten sind das ja sehr simple Motoerchen, und wenn die Antriebsrolle noch gut ist, was spricht dagegen? Ach ja, der Vorderreifen sollte kein Gelaendeprofil haben, eher dieses Laengsprofil, aber was red' ich.... Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier. 20. 2015, 18:45 Registriert seit: 05. 06.
Stand: 18/03/18 Renaissance im Doppel: Das Velosolex ist wieder da! Von Jan Eggermann, (2006) / Bilder: Solex/Archiv Paris, im Oktober 2005. Manch ein Besucher der diesjährigen Mondial du deux-roues in Paris wird seinen Augen nicht getraut haben: Inmitten modernster Motorradtechnik fanden sich gleich zwei Erben eines längst vergangen geglaubten Zweiradmythos, des Velosolex. In Zeiten immer teurer werdender Kraftstoffe scheint das Minimalgefährt auf zwei Rädern angesichts verschwindend geringer Unterhaltungskosten vor allem in Städten wieder eine unerwartete Zukunft zu haben. Dass sich gerade in Frankreich zwei Hersteller intensiv mit der Wiederbelebung des Velosolex befassen, ist kein Wunder, denn das Bicyclette qui roule toute seule gilt hier noch immer als Nationalheiligtum: Nicht weit entfernt von Béret basque, Chanel No. 5 oder der Savon de Marseille! Velosolex ersatzteile hollande. Das von Pininfarina (! ) entworfene Design des neuen Velosolex ähnelt dem Vorgängermodell. Bild: Velosolex / Eine völlige Neukonstruktion war unter dem alten Markennamen Velosolex zu bestaunen: Das eSolex.