Wasserpumpe, Kopfdichtung etc. ist wohl ausgeschlossen. Alle 100 Kilometer zeigt mir das Display jedoch Ölstand prüfen (gelbe Leuchte), es ist aber genug Öl drin. Das ganze macht irgendwie keinen Sinn. Hat jemand eine Idee? Danke für eure Hilfe Liebe Grüße Julian #2 AW: Grauer Schleim im Öldeckel Hallo. Vor kurzem ist die Öllampe angegangen weil zu wenig Öl. Das ist natürlich nicht gut, das sollte nicht allzu oft passieren. Am bessten garnicht. 5000 Kilometer einen ca. 1 Liter Öl Das ist mehr als die meisten brauchen, aber mE noch im Rahmen. Ölschlamm im deckel meaning. VW Norm Diesel Longlife Öl Welches? 50601 oder 50700. Nachfüllen kannst du beide. Nur eines ist wirklich richtig. Und nur das sollte die Werkstatt benutzen. Zu dieser Jahreszeit bei Kurzstreckenbetrieb ist etwas Schleim nicht ungewöhnlich. Alle 100 Kilometer zeigt mir das Display jedoch Ölstand prüfen Das ist allerdings ungewöhnlich. Da muss was kaputt sein. Vielleicht hängt der Sensor. Aber da gibt es Bessere die dir da einen Tipp geben können. So weit kenne ich mich nicht aus.
Herzlichen Glückwunsch! Nochmals danke an alle! Ich geh dann mal Öl wechseln! Danke Julian
Sven? Wenn ich die "Unterweisung" recht in Erinnerung habe gabs da aber einen heizte Kurbelgehäuseentlü Verbrennungsmotor Und dann sah das teilweise noch ganz anders Bild da ist bei Kurzstreckenfahrzeugen eigentlich normal..... #15 das Bild da ist bei Kurzstreckenfahrzeugen eigentlich normal..... So isses, das haben sehr viele VWs und ist laut VW normal nix mit Kopfdichtung defekt Fahr mal zu VW Gerd #16 Nun antworte ich mal wieder, war ein paar Tage weg. Es ist ja sehr viel geschrieben worden, danke für die Tipps. Kopfdichtung, Ventilschaftdichtung lässt mich ja etwas erzittern. Normaler Schlamm wegen Kurzstreckenbetrieb beruhigt mich. Also, was er nicht macht, das ist irgendwelches Zeugs aus dem Auspuff pusten, das nicht normal ist. Weder weißlich noch bläulich. Was nicht für eine defekte Kopfdichtung spricht, oder? Also ist die wohl noch intakt. Gelber Ölschlamm am Öleinfülldeckel. Ich gehe jetzt mal davon aus, dass das wirklich durch den Kurzstreckenbetrieb kommt. Meistens wird der Wagen morgens angeschmissen, 25 Minuten Fahrt, parken.
#13 Zitat Original von xlspecial japp, zählt Alles klaro! Danke für den Tip #14 Mario: der alte Holzmichel lebt ja noch.... Zum Thema Schlamm im und am Auto: fahrt mal mit zwei Labbis zur Gassi-Runde an Baggersee - da haste hinterher den Schlamm aber vom Bodenblech bis zum Dachhimmel!!! Gruß: Jochen #15 nabend wenn kein kühlmittelverlust vorliegt kondenswasser durch kurzstreckenverkehr oder stadtfahrten gruss kurt #16 Original von PfanniVS Mario: der alte Holzmichel lebt ja noch.... jau jochen! totgesagte leben doch länger!! #17 Original von xlspecial japp, zählt:D:D:D hatte mein golf damals auch das mit dem schleim. Gelber Schlamm im Deckel. - Wartung und Werkstatt - Opel Corsa D Forum. fehler gefunden, also sauberwischen:P:P:P und möglichst öfter mal weiter bzw. warmfahren, dann gehts:):):) Sauberwischen allein hilft nicht. Ölwechsel machen und dann mal eine längere Strecke mit dem Auto fahren, damit der Motor mal richtig warm wird. Aber bitte nicht gleich Vollgas auf der Autobahn, sondern erstmal mit mittlerer Drehzahl. Und in Zukunft das Öl häufiger wechseln, z.
Im Block selber wirste kaum was von diesem oelschlamm finden, das iss eher ein kopfproblem. gruß andy #8 Hallo, wie Andy schon sagte, -Kopf runter und reinigen. Stößelstangen, Kipphebel und Hydrostößel kontrollieren. Zuvor mach mal nen Kompressionstest. Evtl. haste auch ein Prob mit verklebten Kolbenringen. Wenn Du den Kopf unten hast, kannst Du auch gleich die Ventilschaftdichtungen erneueren. Ölwanne ab und richtig sauber machen. Keine Ölschlammspülung. Verkürze die nächsten Kilometer die Ölwechselintervalle und verwende gutes Öl, dann sollte das wieder werden. Gruß Ralf #9 Dank @ all! Ölschlamm im deckel 9. Der Indianer wird reanimiert! Bestellt wurden: - kompl. Motordichtungssatz - Ölfilter - 12 Hydrostößel - 1 Satz Ventilschaftdichtungen - neue WaPu - neues Thermostat Hab ich was vergessen (ausser den üblichen Serviceteilen wie Kerzen etc. )??? Bin noch am überlegen, ob ne neue Ölpumpe auch rein sollte... @Micha knapp 157tkm soll er runter haben - obs stimmt, kann ich nicht sagen - wenn der Kopf runter ist folgen Bilder... und an nen Kolbenkipper will ich erst mal nicht denken... @Andy hab deine Story gelesen - hast das alles hinter dir - sehr "lesefreundlich" geschrieben.
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