ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen #3 muss ich wohl mal meine standlichter nachher entfernen.... 3 Punkte is schon heftig! #4 Moin, hier ist eine detaillierte Einbauanleitung für Normaloschürzen Einbauanleitung S6 TFL Gruß #5 wir reden hier leider von S6 TFL´s.... #6 na und? man kann sie auch LEGAL am golf v verbauen. wichtig ist halt nur, dass sie richtig geschaltet sind - nämlich als tagfahrlicht dann bekommt man sie auch problemlos eingetragen #7 ich hab ja von dem einbau link sind keine s6 tfl die da beim einbau gezeigt werden... #8 ok, alles klar - klassisches missverständnis #9 kein ding
Das verbaute Modul ist wirklich top und die Verkabelung, dank der Anleitung, recht einfach. Die Coming-&Leaving Home Zeit bzw. die Helligkeit des TFL lassen sich über zwei kleine potis am Modul einstellen. Hier mal ein paar Bilder dazu. [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: So, nun wieder BTT, geht hier ja eigentlich um die S6 Tagfahrleuchten. #18 "off topic" kann mir einer sagen obs einen händler für die s6 leuchten giebt wo ich die n bissel günstiger schiessen kann?? #19 wende dich da mal an den golffanatiker der kann da glaube was machen #21 *ausgrab* jaja ich weis das die S6 TFL schon fast jeder 2te an seinem R32 hat und das die Teile soooooo nen Bart haben Trotzdem finde ich die Optik Mega und siehe da.... Unterm Baum lagen orginale Audi S6 TFL. Von mir an Mich Heute mal angefangen die Gitter sauber auszuschneiden und mal zur Optikprobe ranhalten... Jetzt hab ich aber ein Problem - Wenn ich an der Frontschürze die Befestigungen für das einklicken der Gitter wegschneide, hab ich viel zu wenig Klebefläche das die TFL ordentlich halten?
Mit Zitat antworten S6 TFL Einbau Probleme Hello Leute Da ich morgen meine S6 TFL einbauen will wollte ich fragen wie ihr die Gitter genau bearbeitet habt`? Die Originalen S6 Gitter hab ich schon nur was muss ich bearbeiten bzw. was brauch ich alles von den Gittern. Hatt wer bilder von seinem Umbau. Die Umbau Anleitung hier im Forum hab ich mir schon angesehen bin abe3r mit dem Gitter nicht schlau geworden. Vielleicht kann ja mir wer ein paar Bilder zukommen lassen. Danke im Voraus Tom SIEHE LETZEN EINTRAG Zuletzt geändert von Tommy1986 am Mi Apr 14, 2010 20:02, insgesamt 2-mal geändert. Audi A4 Cabrio Bj-2005, Silbermetalic, 1. 8T noch original (nicht mehr lange) *gg*, H&R 30/30, S6 TFL, Facelift Heckleuchten Tommy1986 Cabrio Geselle Beiträge: 215 Bilder: 12 Registriert: Mo Nov 16, 2009 19:06 Wohnort: Österreich Re: S6 TFL Gitter + Einbau von Pedl » So Apr 11, 2010 18:57 Da steht schon einiges, allerdings für die B7-Schürze (ich glaube, den Thread schon mal gelesen zu haben) Hier nochmal ein Link auf meinen damaligen Umbau an der B6-Schürze.
Mit Zitat antworten Re: S6 TFL Einbau Probleme von Cabriocruiser » Do Jul 07, 2011 19:47 Helfen kann ich dir leider nicht, aber meine Meinung äußern: Mir gefallen die Wabengitter nicht. Eine Lösung wie von den meisten hier im Forum sieht bedeutend besser aus. B9 FL 45 TFSI Qu., BJ 21, Daytonagrau Perleffekt, S-Line In- & Exterieur, Leder, Dynamiklenkung, Dämpferregelung, Matrix-LED + Laserlicht, Navi, virtual Cockpit, Head-up Display, B&O, 20 Zoll Rotor, AHK usw. & Stadtflitzer: Polo AW, R-Line, BJ 21 Sold: Cabrio B7, BJ 06 Delphingrau Cabrio B7, BJ 07 Phantomsw. Cabrio B6, BJ 03 Ebonysw.
Hab den Ladeluftkühler um ein Stück nach hinten gebogen und jetzt passt es sehr sehr knapp. Danke Lg Tom von thedoctor9 » Sa Apr 17, 2010 17:53 Servus Ich gebe dir jetzt auch noch n 10+ wenn du Bilder reinstellst, ich habe das nämlich auch vor kann mir nur nicht vorstellen wie geil das aussieht!!! Also BILDER BILDER freu:-) Liebe Gemeinde also meine Sig: Audi A4 Cabrio 1. 8t MKB-BFB VAG-Com in Bernburg möglich nach Absprache, alle Autos die noch kein Can haben (alle B6 Cabrios) falls mal was nicht positiv ist sorry im vorraus!!!! thedoctor9 Cabrio Anfänger Beiträge: 56 Bilder: 0 Registriert: Di Feb 16, 2010 19:59 Wohnort: Bernburg Fahrzeugtyp: A4 Cabrio Typ B6 Motor: 1. 8 T 163PS Getriebeart: 5 Gang Handschalter Antriebsart: Frontantrieb von Tommy1986 » Sa Apr 17, 2010 21:22 Hy Ja Bilder folgen noch. Aber es gibt hier im Forum schon ein silbernes Cabrio mit TFL. Aber es sieht geil aus:-) Lg Tom von Pedl » Sa Apr 17, 2010 21:29 Es gibt sogar mindestens zwei silberne, ZZR-Sascha und Cabriofan 1 haben es auch, sind allerdings beides B7er.
Ihr Dorint Resort & Spa Bad Brückenau Der Rückzugsort für Genuss und Auszeiten. Das 4-Sterne Superior Dorint Hotel Bad Brückenau liegt inmitten einer blühenden Parkanlage im Herzen Deutschlands, genauer gesagt in Franken und am Rande der Bayerischen Rhön– zwischen Würzburg und Fulda. Erleben Sie Wellness pur und erholen Sie sich in unserem 2. 800 m² großen Spa Bereich. Lassen Sie sich so richtig fallen. Zimmeranzahl: 116 Restaurant Ludwig´s Weitere Informationen finden Sie in unserem Factsheet. Heinrich-von-Bibra-Strasse 13, 97769 Bad Brückenau Telefon: +49 9741 85-0 Fax: +49 9741 85-425 E-Mail: (at) Reservierungszentrale Hotel Dorint Resort & Spa Bad Brückenau: Jetzt reservieren! Hauptbahnhof Fulda 41 km Flughafen FRA 110 km Kostenfreie Parkplätze 350 produktbezogene Bio-Zertifizierung Lage am Rande der Bayerischen Rhön Vital Spa & Garden – luxuriöser Wellness-Bereich Herzlich willkommen Wir möchten Sie bei uns Willkommen heißen: Das einzige 4-Sterne Superior Hotel in der Rhön mit produktbezogener Bio-Zertifizierung.
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