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Die Sprengberechtigten werden bemüht sein, die Lärm- und Staubproduktion so gering wie möglich zu halten. " Morgenpost von Christine Richter Bestellen Sie hier kostenlos den täglichen Newsletter der Chefredakteurin Das Grundstück liegt im Geltungsbereich des Bebauungsplans 11-158 (Zwieseler Straße Nord), wo ein allgemeines Wohngebiet entstehen soll. Der Investor beabsichtigt auf dem Grundstück, Wohnungen zu bauen. Dafür sind bereits Abrissanzeigen sowie erste bauvorbereitende Maßnahmen erfolgt. ( BM)
Die Zwieseler Straße wurde erst 1936 gebaut. Vorher verlief an dieser Stelle eine in diesem Teil mehrspurige Eisenbahnlinie. Sie versorgte das Flugfeld Friedrichsfelde/Karlshorst mit allen benötigten Materialien und endete am Güterbahnhof Kaulsdorf. Die Entladerampe für das Flugfeld befand sich in Höhe des Haupteingangs der Festungspionierschule. Diese Eisenbahnlinie trennte die Siedlungen von Biesdorf-Süd und Karlshorst. Die Bewohner hofften 1935 auf ein Zusammenwachsen ihrer Ortsteile. Symbol dieses Wunsches war die bis Biesdorf durchgehende Warmbader Straße – heute Robert-Siewert-Straße und auf Biesdorfer Seite die Klara-Schabbel-Straße. Es gab sogar einen durchgehenden Busverkehr auf ihr. Doch schon 1938 verhinderte eine neue Eisenbahnlinie – der Güter-Außenring – dieses Zusammenwachsen. An der Einmündung der Viechtacher Straße in die Zwieseler Straße befand sich eine Straßensperre. Hier endete das Sperrgebiet. Die Tür war in den letzten Jahren von beiden Seiten offen, es erforderte jedoch etwas Mut, auf den Posten zuzulaufen und ohne einen "Propusk" zu zeigen, das Tor zu passieren.
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