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Zu beachten ist jedoch, dass die bayerische Bauordnung bereits ab 0, 5 m Absturzhöhe eine Umwehrung bzw. eine Fensterbrüstung vorschreibt. Der Autor Rainer Kemner ist angestellter Berater beim Verband des Tischlerhandwerks Niedersachsen/Bremen in Hannover. BM online 03|2017
Nach dem etwas unklaren Status der Fähre für die Fahrzeugverschiffung zwischen Iskendrun und Damietta funktioniert dafür eine andere "alte" Anreise-Möglichkeit auf der Ostroute wieder: Die Fähre Türkei (Iskenderun) - Ägypten (Port Said) Die Fähre CENK Y, Quelle: Unter dem Namen Cenk Y verkehrt diese regelmässig zwischen Iskenderun und Port Said. Den aktuellen Aufenthaltsort und den Hafen der angesteuert wird könnt ihr hier tracken: Das Schiff wurde 1979 gebaut und fährt unter türkischer Flagge. Fähre port said china. Es ist als Roro/Passenger Schiff gekennzeichnet, dh wir Overlander können da auch mit auf dem Schiff reisen, und nach den Fotos von Marinetraffic werden da auch LKWs verschifft, für die Reisenden unter euch die mit etwas grösseren Fahrzeugen reisen. Leider sind die Informationen zur Fähre noch dürftig, vor allem auch auf der Website des Betreibers: Aber die Fähre wurde schon von Reisenden genutzt: Thread @ Hubb Wie es sich liest wurde von den Reisenden der gleicher "Fixer" bemüht dessen Kontaktdaten im Wüstenschiff zu finden sind, in einem Beitrag aus dem 2012.
Mit Beginn des Sechstagekrieges im Juni 1967, in dem Israel bis zum Ostufer des Suezkanals vorrückte, wurde dieser erneut gesperrt und erst im Juni 1975 unter ägyptischer Kontrolle wieder freigegeben. Der Suezkanal ist heute die wichtigste künstliche Wasserstraße der Welt und wird von etwa 15. 000 Schiffen jährlich mit 14% der weltweit transportierten Fracht durchfahren.