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So ist die Innenstadt auch über die Haltestellen Dammtor (S11, S21, S31), Gänsemarkt (U2), Jungfernstieg (U2, U4, S1, S3) sowie über die Haltestellen Rathaus und Mönckebergstraße (U3) zu erreichen. Den Fahrgästen wird empfohlen, möglichst schon an den Umsteigepunkten Kellinghusenstraße (auf die U3), Wandsbek-Gartenstadt und Lübecker Straße (auf die U3) sowie Wandsbeker Chaussee (auf die S1) umzusteigen, um ihr Ziel in der Innenstadt zu erreichen. Für die Fahrgäste, die zu den U1-Haltestellen Meßberg und Steinstraße fahren müssen, wird die Buslinie 4 ab Brandswiete bis Hauptbahnhof Süd verlängert. U1 wird in den Sommerferien für sechs Wochen gesperrt. In den knapp zehn Sperrungswochen hat die HOCHBAHN ein straffes Programm, um die notwendigen Arbeiten zeitgerecht umzusetzen. Um den Schacht für den späteren Aufzug in der Haltestelle Steinstraße bauen zu können, muss die Decke im sensiblen Bereich Wallringtunnel/Steintorwall durchbrochen werden. Die Treppenhäuser (Richtung Saturn) werden abgebrochen und erneuert sowie die Fahrtreppen für den späteren Aufzug ausgebaut.
Die Arbeiten sind mit den vor Ort laufenden Arbeiten am Wallringstunnel terminlich koordiniert und eng abgestimmt. Auch am Jungfernstieg laufen die Arbeiten seit Jahresanfang. Die besondere Herausforderung hier war die Positionierung des Aufzugs, damit dieser direkt vom Bahnsteig an die Oberfläche führen kann. Der Aufzug der U1-Haltestelle Jungfernstieg wird im Dreieck Reesendamm/Jungfernstieg/Ballindamm an die Oberfläche geführt, der Aufzug für die Steinstraße wird seinen Standort im Bereich Steinstraße/Klosterwall haben. U1 hamburg sperrung 2016 calendar. Beide U1-Haltestellen erhalten jeweils einen Aufzug, erhöhte Bahnsteige für den niveaugleichen Ein- und Ausstieg sowie ein taktiles Leitsystem für sehbehinderte und blinde Menschen. Bei den Aufzügen handelt es sich um "Durchlader", die vom Nutzer auf der jeweils gegenüberliegenden Seite verlassen werden können, was gerade für Rollstuhlfahrer vorteilhaft ist. Die Investitionen belaufen sich für die Haltestelle Steinstraße auf 5, 2 Millionen Euro und für die Haltestelle Jungfernstieg auf 5, 5 Millionen Euro.
Wir U1-Nutzer müssen diesen Sommer ganz stark sein: denn ab dem ersten Juli-Wochenende wird die Strecke zwischen Volksdorf und Großhansdorf für fast vier Monate komplett gesperrt. Ist Ihnen doch egal? Da draußen ist doch eh kein Mensch? Großhansdorf – da gibt's eine U-Bahn-Haltestelle? Klar, Innenstadt ist der U1-Ast dort oben nun wirklich nicht, aber immerhin sind jeden Tag 12. 600 Leute auf diesem Abschnitt unterwegs – und 4 Monate Sperrung klingen nach einer echt langen Zeit. Wenn ich nun also als Fahrgast betroffen bin, sprich überhaupt nicht mehr mit der U-Bahn fahren kann, dann ist das, wie oben ausgedrückt, echt "heftig". Ändern wir nun aber kurz mal den Blickwinkel und schauen uns an, was in dieser Zeit alles gemacht wird. Aus Spaß sperren nämlich auch die Betriebler nicht einfach mal eben einen so langen Streckenabschnitt. 1. U1 hamburg sperrung 2016 full. Die U1 ist alt. Klingt wie eine doofe Ausrede, ist aber die Wurzel allen Übels. Denn weil der Abschnitt so alt ist, ist es um die Barrierefreiheit der Haltestellen schlecht bestellt.
Ein Großteil der Arbeiten war mit einer Sperrung der U3 verbunden, die von Januar 2021 bis zum Frühjahr 2022 angehalten hat. Seit dem 28. März 2022 können, bis auf die Mönckebergstraße, wieder alle U-Bahn-Haltestellen der U3 angefahren werden. Hier geht es zu allen Fahrplanabweichungen in Hamburg. U1-Haltestelle Jungfernstieg ist seit 2021 barrierefrei, ebenso die U1-Haltestelle Steinstraße. Der barrierefreie Ausbau der U-Bahn-Haltestellen Steinstraße und Jungfernstieg begann am 8. Juni 2020. Beide U1-Haltestellen erhalten jeweils einen Aufzug, erhöhte Bahnsteige für den niveaugleichen Ein- und Ausstieg sowie ein taktiles Leitsystem für sehbehinderte und blinde Menschen. U1 hamburg sperrung 2016 2019. Bei den Aufzügen handelt es sich um "Durchlader", die vom Nutzer auf der jeweils gegenüberliegenden Seite verlassen werden können, was gerade für Rollstuhlfahrer vorteilhaft ist. Der Aufzug der U1-Haltestelle Jungfernstieg wird im Dreieck Reesendamm/Jungfernstieg/Ballindamm an die Oberfläche geführt, der Aufzug für die Steinstraße wird seinen Standort im Bereich Steinstraße/Klosterwall haben.
Hamburgs längste U-Bahnlinie (U1) wird in diesem Jahr insgesamt acht Wochen lang gesperrt. Grund ist der barrierefreie Ausbau an den Bahnhöfen Stephansplatz, Hallerstraße und Klosterstern. Die Maßnahmen werden laut Hochbahn mit notwendigen Sanierungsarbeiten am Streckennetz verbunden. Ein U-Bahn-Zug vom Typ DT4 verlässt die Haltestelle Wandsbek-Gartenstadt in Hamburg Für einen Teil der Arbeiten ist eine Sperrung in zwei Phasen nötig: Zwischen den Haltestellen Kellinghusenstraße und Jungfernstieg wird der Betrieb auf der U1 während der verkehrsärmeren Hamburger Schulferien vom 28. Februar, ca. 1 Uhr, bis 15. März, Betriebsschluss, sowie voraussichtlich vom 16. Juli bis 26. Hochbahn: U1 fährt wieder komplett - Eisenbahnjournal Zughalt.de. August unterbrochen. Für die Dauer der Sperrung wird ein Ersatzverkehr mit Bussen angeboten. Die März-Sperrung wird dafür genutzt, um an der Haltestelle Hallerstraße eine Teilerhöhung des Bahnsteigs und eine Erneuerung des Bahnsteigbelags inklusive Einbau eines Blindenleitsystems vorzunehmen. Außerdem wird das Fundament für den Aufzugsschacht gelegt.
Zeitgleich werden an der Haltestelle Stephansplatz Prüfungen an der Bahnsteigkante und an den Tunnelwänden vorgenommen, um den barrierefreien Ausbau der Haltestelle im Sommer vorzubereiten. Am Klosterstern finden parallel vorbereitende Maßnahmen zur Tunneldeckensanierung statt, die im Sommer mit einer Sanierung und Neugestaltung der Schalterhalle sowie einer Bahnsteigvollerhöhung einhergehen sollen. Zusätzlich wird die März-Sperrung für eine Fahrschienenerneuerung auf einer Länge von insgesamt 220 Metern zwischen den Haltestellen Stephansplatz und Hallerstraße genutzt. Die Baumaßnahmen an der Hallerstraße kosten 1, 4 Millionen Euro, für die Arbeiten am Stephansplatz sowie am Klosterstern sind jeweils 2, 5 Millionen veranschlagt. Von der Sp… Hat Sie der Artikel weitergebracht? U1-Sperrung am Wochenende : Hamburg 1. Der Kopf hinter diesem Artikel Christian Hinkelmann ist begeisterter Bahnfahrer und liebt sein Fahrrad. Wenn er hier gerade keine neue Recherchen über nachhaltige Mobilität veröffentlicht, ist der Journalist und Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG am liebsten unterwegs und fotografiert Züge.