Astra F Springt Nicht An Wahl Teil / Haus-Hotelbesuche: In Passau | Markt.De

July 18, 2024, 10:07 am

#1 Guten abend, Ich habe einen Opel Astra F Caravan Bj. 1994 mit 71 PS Nun habe ich folgendes Problem... Heute ist er während der Fahrt einfach ausgeganen und springt nicht mehr an! Zuvor hatte ich mit dem Astra nie probleme. Sprit ist genug vorhanden und Zündfunke ist auch da aber wie gesagt tut sich nichts. Ich habe auch nach den Zahnriemen geguckt und er ist nicht gerissen und die MKL hatte zuvor auch nicht geleuchtet. Die sicherung sind auch alle in Ordnung... Motor Opel Astra f springt nicht mehr an - Antriebstechnik (Motor, Getriebe, Auspuff, Bremsanlage) - Astra-F-Forum. ich bin mit mein latein am ende und habe auch eig. so keine ahnung von autos. Ich bitte daher um Hilfe... Danke im voraus! mfg [wise=info]Präfix geändert auf X16Sz/Basti023[/wise] #2 Kommt im Motor Sprit an? Kann sein, das die Spritpumpe den Dienst Quittiert hat! Einfach mal unterm Ansauggehäuse hinten den Spritschlauch abziehen und Zündung anmachen, dann siehst du, ob was ankommt. #3 Ok, Das werde ich Morgen nach der Arbeit mal testen... ich habe den Wagen aber scon ca. 15 / 20 mal versucht zu starten und mir ist aufgefallen das die Zündkerzen trocken sind/bleiben wie eine Wüsten region.

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Hast den 16 oder 10 poligen Stecker? #25 wen du mir sagts woh der ist schau grad mal in netz wie das geht mit dem ausblinken bin nicht sicher der stecker ist beim sichrungs kasten richtig dan solte es der mit 16 sein #26 zähl nach.... Und lies den FSP aus. Desweiteren schau mal, ob der Kurbelwellensensor ok ist und die Lambdasonde angeschlossen ist Lambdasonde ist nen 3 poliger breiter stecker auf der Beifahrerseite. Astra f springt nicht an déjà. #27 lamda ist dran der sensor ist neu und heile fsp mach ich morgen ist der 10 hab ich schon geschaut a-b brücken richtig auf was muss ich besonders achten zeigt der mir was an #28 Also wenn du den 10 poligen hast, gehst du auf B und gehst damit auf Masse entweder Karosse oder Auf A im Stecker. Wenn du den 16 poligen hast, gehst du mit pin 6 war das glaub ich auf Masse oder auf 5... falls ich mir Irre korrigiert mich bitte. Dann leuchtet 3 mal hintereinander ein Intervall ungefähr so: x - xx; x-xx; x-xx das die Diagnoseeinleitung (Fehlercode 12) Also erstes Blinken steht für die erste zahl des Codes bsp.

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#16 Hab die alten düsen auch wieder mal eingebaut, is das gleiche. Will nicht mehr anspringen. Hab vorhin kurz am laufen gehabt, da is er einmal kurz auf 1500umin und dann auf 500 umin und danach wieder auf 1500umin gesprungen. Dann is er wieder aus gegangen. Danach nochmal probiert, dann is er nicht mehr angegangen, nur noch georgelt. #17 Mal ganz dumm alle massekabel wieder dran? Vor bzw Rücklauf irgendwie vertauscht? #18 Ja die massekabel sind alle wieder an den selben Platz wo sie hingehören. Normal kann man den vor und rücklauf von den sprit leistungen nicht verwechseln. Wie gesagt ich hab alles auch schon runtergebaut, dann auch extra geschaut ob Sprit ankommt, kommt vorne an. habs an der Leiste getestet. kann es vielleicht an dem Leerlaufregler liegen oder am hallsensor??? #19 Leerlaufregler kann net sein. Danone Hold (Deutsche Bank AG) 13.05.2022 | Analyse | finanzen.net. Welchen Hallgeber meinste den? Spritz er ein bzw gibt er Funken?

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