1 Seite 1 von 10 2 3 4 5 … 10 #1 Guten Morgen Ich steh grad auf der Autobahn und warte auf Renault...... Bei 200 auf der Autobahn kam die Meldung "STOP Motor kann zerstört werden" und die Leistung war weg. Bin gespannt was mein GT hat. Aus dem Bauch raus würde ich sagen dass der Turbolader ein Problem hat. Hat von euch jemand nen anderen Tip? Hab jetzt grad mal 2930 km drauf. #2 Au weia. So eine Horrormeldung am Morgen. Kann gut sein, das was am Turbolader ist. Konntest du beobachten das die Wassertem. -Anzeige hoch ging? #3 nicht gut hoffentlich nix böses. Halte uns bitte auf dem laufenden. #4 Da hab ich in der "Hektik" nicht drauf geachtet. Aber ich denke nicht, weil er ja auch nicht geraucht hat oder so. #5 Tut mir leid für Dich. Aber ich bin mal gespannt, ob es diesmal eine Fehlermeldung ist, die auch im Steuergerät aufgezeichnet ist. Renault megane motor kann zerstört werden model. Hab da mal die Erfahrung mit der Meldung "Störung Bremssystem" gemacht. Auf die Auswertung vom AH bin ich gespannt. Drück Dir die Daumen. #6 Morgen Susi, das hört sich überhaupt nicht gut an.
Das scheint ja anscheinend auch nicht immer der Fall zu sein, wenn man sich die Kommentare zu dem Thema so durchliest. #128 Hallo Jan, ok, da hatte ich schlampig gelesen, Du hattest eh Maximum geschrieben. Ich bin gespannt, was der Werkstattmeister zum abgelegten Fehler sagt. Liebe Grüße Udo #129 Ist den bei deinem schon die ACTIS-Lösung "Öldruck" gemacht worden? Wenn nicht liegt es daran. #130 Moin Sewa, das ist ein guter Hinweis, werde ich Mal beim freundlichen ansprechen. -->Der GT ist EZ 04/16 und ich habe ihn erst seit Juni letzten Jahres im Besitz. War jetzt das erste Mal in der Zeit, dass die Meldung bei mir im Display aufgetaucht ist. VG Jan #131 Beim 1. 6 TCe gab es keine Rückrufaktion wegen Öldruck. Das waren doch die 1. 8 TCe beim Megane RS. #132 Beim 1. 6 TCe gab es keine Rückrufaktion wegen Öldruck. Meldung "STOP Motor kann zerstört werden" - Seite 7 - Megane 4 - Motor, Getriebe & Auspuff - Renault Megane 4 Forum. Das hätte ich während der vier Jahre Leasing auch mitbekommen. #133 Hatt auch schon mal die Meldung "Motor kann zerstört werden" im Display. Allerdings nicht während der Fahrt sondern beim starten.
Das wäre mir auch lieber wenn ich sofort wüsste was es ist, denn solange ich ohne Spezialwerkzeug, ohne das halbe Auto zerlegen zu müssen und von oben das defekte Teil auswechseln kann, könnte ich es auch selbst reparieren. Ich glaub ich muss mal bei nächster Gelegenheit den Werkstattmeister fragen ob man beim Captur die Fehlercodes wie z. früher beim R19 "ausblinken" lassen kann bzw. was für ein Anschluss er zum Auslesen des Fehlerspeichers hat. Gruß Hans #6 OBD2-Anschlussadapter gibt es für 20 bis 30 Euro zu Hauf. Du brauchst dazu ein Auswertegerät, z. ein Smartfone. Die nötige Software liegt dem Adapter bei. Renault megane motor kann zerstört werden se. #7 Die Software gibt es auch als App (TORQUE im Playstore), hat bei mir mit Galaxy S3 geklappt. Gruß WINI #8 Nun hat es mich gestern auch erwischt. Auf der Autobahnauffahrt. Kreisch, Ping, rote Leuchte STOP und im Display: Motor kann zerstört werden. Panik machte sich bei mir breit. Kann ja auf der Autobahn nicht mal eben anhalten. Da ich diese Anzeige schon ein mal kurz im Display hatte (ist schon 'ne ganze Weile her) und die von selbst wieder wegging, dachte ich mir, fahre ich mal an meinen Zielort (ca.
Hallo. Folgendes Problem habe ich, mein Drucker ein HP Drucker druckt ständig leere Seiten aus obwohl die Tinten voll sind. Der nimmt die Aufträge an und auch sonst spinnt da nichts rum. Scannen tut er auch noch und wenn ich einen Auftrag durchgebe dann kommen auch die typischen druck Geräusche aber die seiten kommen unbedruckt raus.. weiß einer weshalb Community-Experte Computer, Technik, Drucker Sind das Patronen mit integriertem Druckkopf oder Einzelpatronen? Falls es Einzelpatronen sind ist es empfohlen den Druckkopf auszubauen und ihn mit der Düsenseite nach unten in eine Schale mit etwas Isopropanol für ca. eine halbe Stunde reinstellen. Danach die Düsen mit Isopropanol abspülen und den Druckkopf komplett trocknen lassen. Den Druckkopf wieder einbauen, Patronen einsetzen und die Kalibrierung durchführen. Danach müsste alles wieder normal laufen. Am besten Mal die Tintendüsen in den Einstellungen reinigen. Wenn dies nichts bringt, dann müssen die Tintenpatronen entsorgt und durch neue ersetzt werden Möglicherweise sind die Düsenverstopft, mal eine Druckkopfreinigung durchführen.
Besonders hartnäckige Verklebungen lassen sich in einem zusätzlichen Wasserbad lösen. Dafür füllst Du einen flachen, gewölbten Behälter wie eine Untertasse leicht mit destilliertem Wasser und stellst den Druckkopf für mehrere Stunden so hinein, dass die Kontakte nicht mit dem Wasser in Berührung kommen. In allen Fällen kannst Du statt Wasser auch ein spezielles Düsenreinigungsmittel verwenden, um den Druckkopf zu reinigen. Manche Tintenstrahldrucker sehen den Ausbau des Druckkopfes nicht vor – das betrifft vor allem Produkte von Epson. In dem Fall kann die manuelle Reinigung mithilfe einer Spritze im Gerät erfolgen. Bei Bedarf können Nutzer ein Reinigungsset mit allen benötigten Utensilien direkt beim Anbieter kaufen. Nachdem Du das Gerät vom Stromnetz genommen und die einzelnen Tintenpatronen entfernt hast, liegen die Aufsteckplätze im Druckkopf frei. Bevor Du sie reinigst, faltest Du ein Blatt Küchenrolle so, dass es unter den Druckkopf passt. Schiebe ihn dann zur Seite, platziere das Papier im Inneren und bewege ihn zurück, bis er über dem Papier liegt.
Verwenden Sie kein Leitungswasser zum Reinigen des Druckkopfs. Die meisten Tinten sind wasserlöslich, sodass destilliertes Wasser effektiv und relativ sicher für die Reinigung verwendet werden kann. Leitungswasser kann jedoch Mineralien und andere Verunreinigungen enthalten, die den Druckkopf beschädigen könnten. Verwenden Sie keine Druckluft, um Druckköpfe oder Düsen auszublasen. Diese Teile sind empfindlich und können durch Druckluft beschädigt werden. Ziehen Sie die Reinigung der Rückseite der Druckkopfeinheit in Betracht, wenn die Reinigung des Druckkopfs allein das Problem nicht behebt. Druckkopf ist defekt Wenn nach dem Reinigen der Druckkopfbaugruppe immer noch unerwünschte Linien beim Drucken mit Ihrem Tintenstrahldrucker zu sehen sind, ist der Druckkopf möglicherweise defekt und sollte ausgetauscht werden. Reinigen Sie die Druckertrommel Wenn es sich bei Ihrem Laserdrucker um ein Problem mit der Trommel handelt, müssen Sie die Trommel möglicherweise reinigen oder sie einfach austauschen.
Zur Kritik, dass Kunden über die Sperre von Fremdpatronen nicht informiert würden, sendet HP Beispiele von seiner Homepage. Zu den einzelnen Druckermodellen steht jeweils ein Hinweis, dass Druckpatronen mit modifizierten oder nicht von HP stammenden Schaltkreisen blockiert würden: «Regelmässige Firmware-Updates erhalten die Wirksamkeit dieser Massnahmen aufrecht und blockieren Druckpatronen, die zuvor funktioniert haben. » Der Konsumenten-Ärger bleibt Solche Hinweise fänden sich auch auf den Verpackungen. Und Online-Händler würden vergleichbare Hinweise aufschalten. Letztlich bleibt aber der Konsumentenärger, dass beim Verbrauchsmaterial keine freie Wahl besteht. Man kauft einen – auf den ersten Blick – günstigen Drucker, der dann aber nur mit teuren HP-Original-Patronen betrieben werden kann. Es lohnt sich also, sich beim Druckerkauf genau über die Betriebskosten zu informieren. Espresso, 27. 01. 2022, 08:13 Uhr
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