Irgendwie finde ich die Informationen zur DS150 mit älteren smarts hier teilweise ziemlich widersprüchlich, besonders was die Diagnosemöglichkeiten über die Live-Parameter betrifft, daher heute mal ein detaillierter Bericht. Diagnose Motorsteuergerät Benziner Baujahr April 2000 mit Motor M160. 910 Fahrzeugdetails hier: Die Werte stammen aus einem Testaufbau, nicht aus einem kompletten Auto, was der Delphi Software egal ist, dafür sehen einige Parameter ohne Motor und Sensoren etwas komisch aus. Verfügbare Funktionen: Fehler anzeigen Fehler löschen Live-Parameter anzeigen Nicht verfügbar: Alle Funktionen zum anlernen von Kupplung und Getriebe werden nicht angezeigt, wenn das korrekte Baujahr ausgewählt ist Wird ein Baujahr ab 2003 ausgewählt, können die Funktionen ausgewählt und auch gestartet werden, laufen aber in einen Timeout. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich vermute mal, dass das Steuergerät einfach nicht auf den Befehl reagiert und es ein Delphi-interner Zeitablauf ist. Keine Verbindung im generischen OBD-Modus möglich (das ist der, den die ganzen billigen OBD-Leser verwenden) Fehlerliste: Das sind die Fehler, die ein MEG ohne Motor, nur mit CAN-Bus, ZEE und Tacho, im Speicher hat: Es werden zwar keine vollständigen "P-Codes" angezeigt, wirklich falsch sind die Nummern aber wohl auch nicht.
In diesem Beitrag möchte ich kurz meine Erfahrung mit dem Delphi DS150 und dem Saab 9-3 vorstellen: Die Software kommt mit einem Bluetooth Diagnoseadapter ( mit eingebautem Multiplexer). Die komplette Saabpalette ist gelistet und kann mittels VIN auch direkt identifiziert werden. Es kann eine Fehlercodeabfrage von allen Steuergeräten durchgeführt werden (Dauer CA. 1Min. ) oder die STG einzeln angesteuert werden. Delphi ds150e keine verbindung 2. Neben Kombiinstrument können auch SID TWICE und Wegfahrsperre ausgelesen werden (Motor, SRS, Bremse gehen natürlich auch. Das SID kann aus- und einprogrammiert werden. Radio habe ich noch nicht nachgeschaut- evtl. Ist dieses damit gemeint. Auch eine Schlüssel Anlernfunktion kann mit der Delphisoftware angestoßen werden.... Ich habe mir jetzt noch Adapterkabel bestellt und werde in meinem 9000 (MY95) probieren wie weit die Diagnosemöglichkeiten gehen. Fazit bis jetzt: Die Software arbeitet mit Saab sehr gut zusammen. De Vorgänge gehen im Vergleich zum Bosch KTS sehr schnell und das Programm läuft stabil.
Radgeschwindigkeitssensor VR... #2 Hi, ich verwende auch beide und wenn man in einer Software eingearbeitet ist, dann ist es fast egal welche man verwendet. WOW hat auch Skizzen dabei und man findet etwas schneller. Trucks ist Delphi die bessere Wahl ich habe das bei einigen Reisebussen getestet. DS150E Profi Diagnosegerät delphis 2020.23/2017R3 ohne Bluetooth obd2 scanner (Aus Deutschland versandt) - Vladsmall. Was mir in letzter Zeit passiert ist, ich habe einen Hyundai da hat die Ölstandkontrolle geleuchtet, aber genug drinnen. Mit delphi wurde mir kein Fehler angezeigt, auch das löschen des Fehlerspeichers hat nichts gebracht. Mit WOW zeigte er mir Ölstand zu niedrig und auch das der Sensor zuwenig Strom bekommt, löschen liesen sich nur beide Meldungen über den Spannungszustand, aber kamen nach dem starten wieder. Nur war mir auch klar das der Ölstandsensor nur falsch anzeigt weil ihm die Spannung fehlte, also Sicherungen nachgeschaut und Batteriesenso neu kalibrieren lassen, hat auch nicht geholfen, also neuen Batteriesensor rein und warten bis er sich kalibriert hatte, danach war auch die Ölstandsleuchte wieder aus.
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Transport und Entladung vom Fachmann Schüttgüter sind schwer und unhandlich: Sand zerrinnt nicht nur zwischen den Fingern – er setzt sich in alle Ritzen oder wird vom Wind verweht. Schotter und Gabionensteine sind scharfkantig – das alles macht Transport und Entladung schwierig. In manchen Fällen ist die Lieferung mit einer Mulde auf einem LKW eine günstigste Alternative, das Schüttgut, Erde, Kies, Sand, Schotter oder Splitt wird abgekippt oder herunter geschoben. Bisweilen ist die Lieferung im Big Bag sinnvoll. Er hält das Material über einen längeren Zeitraum zusammen und verhindert ein Verlaufen. Zur Entladung von Bigbags braucht man allerdings einen Kran, genau wie bei der Lieferung einzelner großer Steine. Die Firma R. KG aus Schwerte bietet Ihnen als Liefermöglichkeit den Big-Bag. Sie verfügt auch über die entsprechende Entlade-Technik. Metzger baustoffe schwerte auction. Was Schüttgüter kosten und zu welchen Konditionen R. Haben Sie noch Fragen, dann nehmen Sie über unser Kontaktformular mit Herrn Marc Steinmetz Verbindung auf.
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