Bumper Beiträge: 196 Registriert: Do 30. Dez 2010, 20:36 Biete orig. BMW Ladegerät für Bordsteckdose CAN-Bus geeignet Hallo, ich verkaufe mein originales BMW Ladegerät mit Stecker zum bequemen Laden über die Bordsteckdose. BMW Teilenummer: 71 60 7 688 864. Top Zustand, inkl. der originalen Bedienungsanleitung. CAN-Bus geeignet! FP 60 € inkl. versichertem Versand nach DE. CTEK Ladegeräte in Verbindung mit einem CAN-BUS. K1300R 03/2011 Safety + Dynamic Wer ander´n eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurst-Bratgerät! Cyber Beiträge: 471 Registriert: Mo 26. Nov 2012, 15:08 Wohnort: Nähe Stuttgart Wohnort: Nähe Stuttgart
Irgendwann ist dann die Batterie an meiner BMW aufgeladen, dann wechselt das Gerät in den Erhaltungsmodus, d. h. es kommt immer mal ein bisschen Ladestrom, das Ladegerät kann also den Winter durch einfach eingestöpselt bleiben, die Batterie wird fit gehalten. Das Gute an der Sache ist, dass ich dann für eine Fahrt nach längerer Standzeit einfach nur ausstöpseln muss. Nix mehr mit Batterie umständlich nach dem Laden wieder einbauen vor einer Ausfahrt. Fazit zum neuen Batterieladegerät Das Gerät kostet Geld. Und es ist nicht unbedingt selbsterklärend, was die Technik gerade mit deiner Fahrzeugbatterie macht. Andererseits muss auch nichts erklärt werden. Bmw ladegerät can bus bedienungsanleitung 10. Einstöpseln, abwarten, sicheer sein, dass du zur Ausfahrt eine geladene Batterie hast. Ich für meinen Teil bin zufrieden und hoffe, auf diese Art die Batterie an meiner F800Gs noch zumindest bis in die nächste Saison zu retten.
4Jahre halten Batterien wohl heutzutage immer. Wenn nun jemand sein Motorrad länger hält ist es doch einfacher (auch Preiswerter) alle 4-5 Jahre eine Neue zu kaufen als immer wieder gucken ob mein Ladegerät zum Momo passt. 13 Im Handbuch steht sogar drin, dass man das Moped nach ca. 4 Wochen ans Ladegerät anschließen soll. Das ist auch genau der Zeitpunkt, zu welchem die Batterie in meiner 2006er in die Knie ginge, wenn ich so lange nicht gefahren bin (was durchaus schon 'mal vorkommen kann aber keine böse Absicht ist. Würde gern mehr fahren... ). Wie @RoMü das macht, über mehrere Monate Standzeit ohne Zwischenladung den Anlasser noch bewegt zu bekommen, ist mir ein Rätsel. Bei meiner 1000er MZ war das übrigens ebenso von den Fristen her. 14 und wie wecken die Ladegeräte die ZFE ohne Verbindung über CAN-Bus, wahrscheinlich durch zurufe. Biete orig. BMW Ladegerät für Bordsteckdose CAN-Bus geeignet - k1300.de. Oder verstehe ich da was falsch? Aber sonst bin ich auch der Überzeugung das: 15 RoMü schrieb: Ich fahr seit 1970 Motorrad und habe noch nie ein Ladegerät benötigt.
Daher bin ich grade auf der Suche nach einer neuen Batterie und kann mich nicht richtig entscheiden, ob ich einfach wieder auf eine "normale" wartungsfreie Blei Säure Batterie setzen sollte oder vielleicht mal eine Gel, AGM oder sogar Lithium Batterie in Betracht ziehen sollte. Dazu vielleicht auch nicht ganz unwichtig, mein Fahrerprofil: Motorrad ganzjährig angemeldet, fahre eigentlich immer, außer die Außentemperatur ist unter 5°C oder es ist wirklich abzusehen, dass es den ganzen Tag nur wie aus Eimern gießt, dann nehme ich doch lieber vom Semesterticket gebraucht und steige auf Bus/Bahn um. Ansonsten täglich 2 mal 30km pendeln und gelegentlicher Ausflug am Wochenende;-) In der Winterpause habe ich bisher immer meine Batterie an das bereits genannte Ctek msx 5. 0 Ladegerät gehangen. Dabei hätte ich auch noch eine kleine Frage unabhängig von dem ganzen. Bmw ladegerät can bus bedienungsanleitung iphone. Soweit ich weiß ist dieses Ctek Ladegerät ja nur für Blei/Säure Batterien vorgesehen. Auf der Seite von Polo bei einer Lithium Batterie steht ein Hinweis bezüglich Ladegeräten: "Fast jedes hochwertige Motorrad-Ladegerät, das über ein Impulsladeverfahren verfügt und eine Abschaltautomatik besitzt, kann zum Aufladen der Batterie genutzt werden.
Gruß, Herbert 2 Von welcher Firma? Gibt ja viele Hersteller, wäre ja interessant. 3 Hallo Herbert, kein Ladegerät ist CAN busfähig! Wichtig für das Laden über die Bordsteckdose ist lediglich die Weckfähigkeit der ZFE. Wie Du das Verhalten beschreibst, kann Dein Ladegerät eine "schlafende" ZFE wohl nicht wecken. Versuche es einmal mit: Stecker aus der Bordsteckdose herausziehen Ladegerät kurz vom Netz nehmen Stecker wieder in die Bordnetzsteckdose stecken. Viele Grüße Dietmar 4 Weil ich ein fauler S... bin habe ich eines von BMW für meine K51 und dieses tut was es soll. An die Bordsteckdose und gut is..... Bmw ladegerät can bus bedienungsanleitung deutsch. Es war genauso Teuer wie das von Fritec Du kannst aber auch das Original nehmen LINK Gruß Christian 5 Mein Optimate4 war etwas günstiger, kann dafür aber keine Lithium-Ionen-Akkus laden. Yamaha TDM 900 SWM SixDays 440 R 1200 GS Bj. 2006 Honda CB Sevenfifty MZ 1000 SF Yamaha XJ 600 Diversion 6 Gatower schrieb: Danke für die Info, ich war auch faul und hab das von BMW genommen, funktioniert bislang einwandfrei.
Außerdem unterstützt sie die Rechte und Bedürfnisse der Menschen, die von den Wäldern abhängig sind, und das in unserer gesamten Lieferkette. Darüber hinaus fördern wir Innovationen, um Holz auf neue, noch bessere Weise zu nutzen. Tablett »Serviertablett«, 2-stöckig bestellen | BAUR. Die drei Schlüsselbereiche unserer Agenda sind folgende: • Verantwortungsvolle Forstwirtschaft weltweit zur Norm werden lassen. • Die Abholzung stoppen und beschädigte Wälder aufforsten. • Die Förderung von Innovationen, Holz bewusster zu nutzen und Produkte künftig so zu entwickeln, dass sie aufbereitet, mehrfach verwendet, wiederverwertet und schließlich recycelt werden können. Seit vielen Jahren arbeitet IKEA mit Unternehmen, Regierungen, Verbänden und Nichtregierungsorganisationen zusammen, um gemeinsam gegen Abholzung und Waldsterben zu kämpfen und das Volumen und die Verfügbarkeit von Holz aus verantwortungsbewusst bewirtschafteten Wäldern in unserer Lieferkette und darüber hinaus zu erhöhen. Wir setzen uns dafür ein, die Forstwirtschaft weltweit zu verbessern und verantwortungsvolle Holzbeschaffung zum neuen Industriestandard zu machen.
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