9 sdi geht aus, VW Caddy geht während der Fahrt aus, vw caddy 1. 9 sdi ging einfach aus, vw polo 1. 9 sdi motor stirbt immer wieder ab, vw caddy sdi geht wärend der fahrt aus, automotor stirbt bei voller fahrt ab, 1 9 TDI Motor schaltet waehrend der Fahrt kurz aus, polo sdi stirbt ab, benzi motor schaltet bei voller fahrt ab, golf 4 1 9tdi stirbt ab, golf 4 sdi geht immer aus Problem: Motor aus bei voller Fahrt! - Ähnliche Themen audi a8 4. 2 quattro benz motor problem audi a8 4. 2 quattro benz motor problem: hab bei mein audi a8 4. 2 quattro problem motor startet normal nach 1 min tut sich selber abschaltet bitte kann mir wer was sagen!!! 2. 4l V6 Automat Motor zu Schalter umbauen. Grosses Problem 2. Grosses Problem: Hallo A6 Fahrer, ich fahre ein A6 4B 2. Vw polo 9n sprint nicht an hauptrelais op. 4L V6 Motork. ARJ, Riss in der Oelwanne beim Motorhalter hat 333000 KM Einfach einen neuen... Audi A6 C5 4B 2. 5 TDI 150 PS AKN Motor Bj. 2001 5 Gang Automatikgetriebe Audi A6 C5 4B 2. 2001 5 Gang Automatikgetriebe: Hallo, habe mit meine audi a6 2.
Dieses Projekt wird durch Werbung finanziert. Lästig? Dann werde einfach Teil unserer Community! Jetzt kostenlos registrieren! tgroesschen Beiträge: 498 Registriert: 2. Okt 2005, 12:47 Wohnort: Dornburg Alter: 48 Kontaktdaten: Re: polo 9n springt nicht an Ungelesener Beitrag von tgroesschen » 22. Aug 2008, 18:08 Interessant, meiner macht das auch etwa alle 4 Wochen. Er geht an, direkt wieder aus und springt dann erst im 5-6 Versuch wieder an. nur leuchtet bei mir nix. Grüße aus Hessen Thorsten Motto: Ich habe nicht die Spitze der Nahrungskette erklettert, um Gemüse zu essen. VW-LORD Ungelesener Beitrag von VW-LORD » 22. Aug 2008, 18:26 Also das Steuergerät sitzt im Kobiinstrumen/Tacho, da kannst erstmal nichts tauschen ohne Diagnosegerät. Die Lesespule sitzt am Zünschloß... Vw polo 9n sprint nicht an hauptrelais english. Meiner meinung nach sind die Leitungswege sehr kurz, da da Kabel von der Lesespule schon sehr lang ist un mit einer Steckverbindung direkt in den Kabelstrang zu Kombiinstrument eingebunden ist..... Verkleidung oben unter Tacho ausklipsen und die Schrauben an der unterseite lösen/siehe löcher..... Würd das als leihe aber mal anschauen lassen oder nen kompietenten Freund life hinzuziehen, da kann schnell mehr beschädigt werden als eh schon is....... _hen Beiträge: 910 Registriert: 28.
Würde mal alle Sicherungen und Stromversorgungsrelais nachkontrollieren. Vorher eventuell mal den Fehlerspeicher auslesen! Die 3 Zylinder haben auch gerne mal überspringende Ketten wegens defekter Kettenspanner... nur mal so am Rande... dann stinken die auch nach sprit und springen nicht an, weil die auslassnockenwelle nimmer sollte man dann aber mit dem Sonderwerkzeug die Steuerzeiten prüfen... bevor der Motor hin ist MfG Sven Audi A6 Avant Quattro /Passat 3B TDI Wer kennt das Gesetz der Schwergängigkeit....??? Also bin en Schritt weiter.... Hab mal an die In-Tank Pumpe nen Schlauch dran geklemmt und versucht zu starten... da kommt kein Tropfen Benzin.... toll Hast mal das Kraftstoffpumpenrelais und die Sicherung dazu überprüft? Sicherung ist ok. Vw polo springt nicht an – Günstig auto polieren lassen. Und relais müsste auch noch top sein. hatte von dem Tangeberumbau noch ne Pumpe vom 4er Golf da. Hab die ans Kabel vom Polo gehängt und siehe da die 4er Pumpe läuft Joar, dann ist klar, Pumpe hin. Ich glaub das hat mit der langen Standzeit zu tun.
Aber welcher Autoschrauber hat schon so ein Ding und kann damit auch umgehen. (außer meiner Wenigkeit) Heute als ich 70 km auf der landstraße fuhr mit 80 - 140 kmh Und die temperatur bei 70 - 80 war durch den wind Hat der kein einziges maln problem gemacht. Aber gut dan besorg ich mir mal nen neuen drehzahlsensor Danke Antworten erstellen
Weder Motorchecklampe wurde angezeigt noch Fehlerspeicher haben auf dieses Problem hingewiesen. Austausch bei VW ca. 10 min 24€. Darf ich fragen was aus dem Polo geworden ist? Meiner läuft drei Sekunden, und geht dann gleich wieder aus. Die Wegfahrsperre ist es nicht, habe mir einen WFS Deaktivartor gekauft, hatte aber keinen Erfolg. Vll funktioniert dein zauberteil einfach nicht. Was sagt der fs. Das Zauberteil blinkt wie in der Anleitung beschrieben. Ich schau mal ob die umtauschen. Der Fehlerspeicher sagt gar nix, Habe einen Kumpel der kam mit dem Hella Gutmann Leser vorbei und das Gerät fand keinen Fehler, mein 30 Euro Handscanner fand auch nichts. Daher bin ich immer noch Ratlos. Welches Teil hast du denn gekauft und wie bist du vorgegangen? Vw polo 9n sprint nicht an hauptrelais in 2020. Wie hast du denn ausgeschlossen, dass es nicht an der WFS liegt bzw. dass deine Drive Box (nicht) funktioniert? Ich habe die WFS eigentlich nicht ausgeschlossen, aber die Hella / Gutmann Ausleseeinheit zeigt keine Fehler und das Anti Wegfahrsperre Modul hat offensichtlich funktioniert, da es wie in der Beschreibung angegeben geblinkt hat.
Motor ist der 1. 4 16V mit 74kw/ 100 PS. Hoffe alle nötigen Angaben gemacht zu haben! Falls noch was fehlt, könnt ihr es ja erfragen. Habt ihr vllt eine Vermutung, was es sein könnte? Benzinpumpe? Irgendwas anderes? Danke für eure Hilfe. Grüße, Henrik
Wenn die Nockenwelle sich nicht dreht obwohl der Analsser dreht ist der Zahnriemen defekt und damit wahrscheinlich auch dein Zylinderkopf bzw. die Ventile. #6 Der Anlasser läuft eigentlich ganz normal Den Zahnriemen hab ich mir angeschaut und der ist auch intakt. Zündfunken hab ich auch. außerdem bin ich ja ganz normal auf den parkplatz gefahren und 2 stunden später ging er nicht mehr an. Was ist mit dem Zündverteiler? #7 kommt drauf an. Was hast du denn für einen Motor drin? #9 ja kann am Zündverteiler liegen. Dieser sorgt nicht nur für den Zündfunken sonder auch für die Benzinzufuhr. Also falls dies kaputt sein sollte müsste kein Benzin ankommen. Problem: Motor aus bei voller Fahrt!. um das zu testen gehste so vor: 1. hören ob die benzinpumpe anspringt. Das ist so ein "surren". Wenn sie surrt denn mit Punkt 2 weitermachen sonst als erstes mal die Sicherung der Pumpe checken. 2. Luftfiltergehäuse abschrauben ( du müsstest so nen Teller haben, auch Bratpfanne genannt) 3. Motorstartenlassen, dabei schauen ob aus der Düse die über der Drosselklappe sitzt benzin rauskommt.
Reiseziel Abflughäfen Alle Flughäfen Reisezeitraum 12. 05. 22 - 10. 07. 22 Reisedauer Reiseteilnehmer 2 Erw, 0 Kinder Kostenlos stornierbar oder gegen geringe Gebühr Beliebteste Filter Mehrfachauswahl Nur verfügbare Hotels Direktflug Award-Hotels Pool WLAN All Inclusive Inkl. Hoteltransfer Ort: Rom Keine Hotelbewertungen Ort: Rom Keine Hotelbewertungen Ort: Rom Keine Hotelbewertungen Ort: Rom Keine Hotelbewertungen Ort: Rom Keine Hotelbewertungen Das Hotel liegt sehr günstig, wenn man mit dem Flugzeug anreist. Hotel in rom mit ballon d'eau. Die B&B Unterkunft zeichnet sich durch aus durch Sauberkeit, freundlichsten Service und günstige Preise. Wir würden dort jederzeit wieder buchen! Hotel In Trastevere House Sehr schönes Top-Hotel in der alten Villa Agrippina. Zentrale Lage, nur wenige Meter vom Stadtzentrum und Petersdom entfernt. Dennoch vergleichsweise ruhig in der Nacht. Hotel Villa Agrippina Gran Meliá Eine Oase mitten in der trubeligen Metropole Rom, sehr schöner Garten und geschmackvolle Zimmer, einige davon mit spektakulärem Blick über Rom Hotel Villa Agrippina Gran Meliá Gepflegte Hotelanlage in großer Nähe zur Innenstadt, trotzdem ruhig.
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