05. 09. 2006, 21:30 #1 Erfahrener Benutzer Verstärker einstellen?
Ogurek am 12. 12. 2005 – Letzte Antwort am 13. 2005 – 4 Beiträge Wo Trennfrequenzen einstellen? Radio oder Verstärker? InfiniteDream666 am 31. 07. 2006 – Letzte Antwort am 02. 08. 2006 – 9 Beiträge Trennfrequenz einstellen, aber wie? Cougar_R1 am 17. 2006 – Letzte Antwort am 17. 2006 – 6 Beiträge Hifonics Endstufe richtig einstellen Master3355 am 16. 2015 – Letzte Antwort am 17. 2015 – 4 Beiträge Frequenzbereich richtig einstellen Freezer1980 am 06. 2004 – Letzte Antwort am 07. 2004 – 3 Beiträge Frequenzen einstellen bideru am 31. 03. 2005 – Letzte Antwort am 05. 04. 2005 – 3 Beiträge Subwoofer einstellen *Wicket* am 31. 2008 – Letzte Antwort am 31. 2008 – 4 Beiträge einstellen meiner anlage! Hifonics Endstufe richtig einstellen, Car-Hifi: Allgemeines - HIFI-FORUM. martin. s. am 25. 2007 – Letzte Antwort am 25. 2007 – 4 Beiträge Alles eine Frage der Einstellung - Anlage einstellen? Mightysmagic am 28. 02. 2009 – Letzte Antwort am 28. 2009 – 2 Beiträge
2006, 11:53 #4 Erfahrener Benutzer
Der LEVEL-Regler bestimmt die Eingangsempfindlichkeit (Anpassung an das Ausgangssignal des Steuergeräts). Der Regelbe- 4 reich ist zwischen 6 Volt (MIN) und 0. 2 Volt (MAX). Der PHASE-Regler erlaubt die Anpassung der Phasenlage von 0° bis 180°. Dadurch kann der Subwoofer optimal an die Fahr- 5 zeugakustik angepasst werden. Die EXTENDED BASS CONTROL-Regler erlauben eine umfangreiche Abstimmung der Bass-Frequenzen. 6 Der SUB BOOST-Regler bestimmt die Bassanhebung von 0 bis 18dB. Mit dem FREQ. RANGE-Regler stellen Sie ein, bei welcher Frequenz die Bassanhebung (SUB BOOST) wirken soll. Der Regelbereich geht von 20 bis 80 Hz. Mit dem Q-CONTROL-Regler kann die Filtergüte Q der Frequenzweiche stufenlos eingestellt werden, so dass die Wiedergabe- qualität der Trennfrequenz verändert werden kann. • WIDE entspricht einer Filtergüte von Q 0, 3 (Pfeil links unten) = sehr breites Frequenzband. • NARROW entspricht einer Filtergüte von Q 1, 0 (Pfeil rechts unten) = sehr enges Frequenzband. • Q 0, 5 / LINKWITZ-REILLY ist die Normaleinstellung, d. h. Hifonics ZS 6400 richtig einstellen? [ Car Hifi & Multimedia & Navigation Forum ]. Pfeil zeigt nach oben (12 Uhr-Position).
HiFonics Amps bieten immer etwas mehr an Leistung und Ausstattung wie vergleichbare Modelle in Ihrer Preisklasse. Hifonics verstärker einstellen mt. So auch bei den neuen VXi Amps: Alle Modelle sind mit Bass Remote ausgestattet und mit den gleichen Komponenten und Bauteilen wie die größeren Geschwister bestückt. Der analoge 2-Kanal-Verstärker bietet eine exzellente Performance wenn es um das Ansteuern von leistungshung- rigen Lautsprechersysteme geht, doch auch für kraftvolle Subwoofer- Anwendungen ist der Amp im Brü- ckenmodus geeignet und liefert dank Bandpass-Modus, Bass Boost und Bass Remote variable Konfigurations- möglichkeiten. Die analoge Vulcan Class A/B 4-Kanal-Endstufe bietet die gleichen Features wie die VXi4002 und hat neben dem Leistungsplus noch die Dupe-Funktion parat, mit der man zwei gebrückte Kanalpaare synchron und exakt steuern und konfigurieren kann. Details Allgemein Funktionen Hifonics Zeus VXi6404 - 4-Kanal Endstufe Kundenbewertungen Für diesen Artikel wurde noch keine Bewertung abgegeben.
Lo Anzeige - BEURER 766. 10 GS 58 Elektronische Personenwaage (Max. Tragkraft: 180 kg) Eingefügt von: Joachim Landgraf 2022-05-03 12:02:15 Sehr geehrte Damen und Herren Trotz neuer Batterien kommt die Anzeige Lo Danke für Ihre Hilfe Freundliche Grüsse Joachim Landgraf... RS4200 II und Herzschrittmacher - SENNHEISER RS 4200 TV II TV-Kopfhörer Silber Eingefügt von: Wolfgang Fischer 2022-05-01 13:47:53 Ich bekomme diese Woche einen Herzschrittmacher. Hifonics verstärker einstellen speakers. Kann ich den RS 4200 II weiter bedenkenlos nehmen? Oder gibt es einen anderen geeigneteren Kopfhörer?... Hochgeladene Bedienungsanleitungen - Von der Community verwaltete Datenbank der deutschen Gebrauchsanleitungen und PDF-Handbücher
Auszeit unter Segeln - Ein Sommer auf der Ostsee Wenn nicht jetzt, wann dann? Sönke Roever und Helmut Adwiraah kennen sich seit der Schulzeit und segeln seitdem miteinander. Nach einigen Jahren Studienzeit und Berufsarbeit beschließen sie, sich mit knapp 30 Jahren, bevor der wirkliche "Ernst des Lebens" beginnt, einen Traum zu erfüllen und einen ganzen Sommer lang die Ostsee zu umrunden. Ihr Törn beginnt in Hamburg, führt entlang der Ostseeküste über Rügen, Hiddensee und Bornholm nach Polen. Ihr geplanter Abstecher nach St. Petersburg wird durch Motordefekt und Bruch im Rigg vereitelt. Nach einigen Schwierigkeiten erreichen sie über die Aland-Inseln und entlang der finnischen Westküste die nördlichste Stadt der Ostsee, Haparanda. Von dort aus unternehmen sie über Land einen Ausflug zum Nordkap; dann geht's an der schwedischen Küste über Stockholm wieder Richtung Süden. Nach der Passage durch den Göta-Kanal richten sie den Bug ihrer HIPPOPOTAMUS nochmals nach Norden, um Oslo und von dort aus die alte Hansestadt Bergen zu besuchen.
Auf der Weiterreise nach Finnland, wo ein Ersatzmotor wartet, zerstört ein Sturm Vorstag und Bugbeschlag. Es ist eben ein Unterschied zwischen dem Abenteuer, das man sucht, und dem, in das man hinein gerät. Der Törn kann schließlich weitergehen und führt bis weit hinauf in den Bottnischen Meerbusen, jenseits des nördlichen Wendekreises, dann südwärts an der schwedischen Küste entlang und durch den Göta-Kanal Richtung Oslo und wieder nach Hamburg zurück. Die Erzählung vom Leben unter Segeln und den Ausflügen an Land sowie die zahlreichen beeindruckenden Fotos machen Appetit und Mut, es vielleicht selbst einmal zu probieren. Kurzum: "Auszeit unter Segeln" ist die Geschichte zweier junger Leute, die auf die Erfüllung ihres Traums nicht bis zum Rentenalter warten wollen – dazu gehört in der heutigen Zeit schon eine Menge Mut. Freuen Sie sich auf einen Abend mit einzigartigen Fotografien, der zum Träumen anregt und keineswegs nur etwas für Wasserratten ist. Der Vortrag wurde vom Deutschen-Segler-Verband mit dem Rasmus-Marine-Sonderpreis ausgezeichnet
Wenn nicht jetzt, wann dann? Sönke Roever und Helmut Adwiraah kennen sich seit der Schulzeit und segeln seitdem miteinander. Nach einigen Jahren Studienzeit und Berufsarbeit beschließen sie, sich mit knapp 30 Jahren, bevor der wirkliche "Ernst des Lebens" beginnt, einen Traum zu erfüllen und einen ganzen Sommer lang die Ostsee zu umrunden. Ihr Törn beginnt in Hamburg, führt entlang der Ostseeküste über Rügen, Hiddensee und Bornholm nach Polen. Ihr geplanter Abstecher nach St. Petersburg wird durch Motordefekt und Bruch im Rigg vereitelt. Nach einigen Schwierigkeiten erreichen sie über die Åland-Inseln und entlang der finnischen Westküste die nördlichste Stadt der Ostsee, Haparanda. Von dort aus unternehmen sie über Land einen Ausflug zum Nordkap, dann geht's an der schwedischen Küste über Stockholm wieder Richtung Süden. Nach der Passage durch den Göta-Kanal richten sie den Bug ihrer HIPPOPOTAMUS nochmals nach Norden, um Oslo und von dort aus die alte Hansestadt Bergen zu besuchen. Nach einer anstrengenden Kreuz im stürmischen Kattegat erreichen sie nach fünf Monaten wieder heimatliche Gefilde.
Nach einer anstrengenden Kreuz im stürmischen Kattegat erreichen sie nach fünf Monaten wieder heimatliche Gefilde. Die Reiseroute Zwei junge Leute, die auf die Erfüllung ihres Traums nicht bis zum Rentenalter warten wollen – dazu gehört in der heutigen Zeit schon eine Menge Mut. Intensiv erlebt und erfrischend locker beschrieben, regt dieser fröhliche und optimistische Reisebericht, gewürzt mit Anekdoten über Land und Leute und gespickt mit seglerischen Tipps, zum Nachmachen an. Mit dem Bug an einer Schäre in Finnland Der Autor: Sönke Roever Sönke Roever segelt, seit er laufen kann. Seine unzähligen Törns führten ihn kreuz und quer entlang der europäischen Küsten. Außerdem nahm er an verschiedenen Regatten in der Karibik teil. Das Langstreckensegeln begann er schließlich, indem er einen Sommer lang mit einem Freund die Ostsee umsegelte. In dieser Zeit lernte er seine Frau Judith kennen. Gemeinsam haben die beiden von 2007 bis 2010 die Welt auf der Barfußroute umsegelt, 35 Länder besucht und 35.