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Dieser Artikel ist nicht mehr erhältlich. Ersatzteile können über uns weiterhin bestellt werden. Art-No. 1129230 EEC 350cc SPY Racing Quad | 14" 2 Pers. Autobahn Zulassung 6-Gang Manuell + Rückwärtsgang Racing QUAD | 14" 2 Pers.
SPYDER-QUAD 250ccm SPY F1 250 18PS-100kmh Spyder-Quad Farben: Matt-Black-Orange oder Black-Red NEU! SPY 250ccm SPYDER-Quad F1 mit 18PS Wassergekuhlte Motor. Sportlich abgestimmtes Fahrwerk und dynamisches Styling wurden hier zur Perfektion gebracht. EGL MadMax 250cc Quad Racing Edition mit Autobahnzulassung Straßenquad Straßenzulassung : Amazon.de: Auto & Motorrad. Ebenso überzeugen die breiten Vorderachsschwingen, die durch einstellbare Gasdruckstoßdämpfer auf beiden Seiten eine perfekte Straßenlage bieten. Der starke 250 ccm Einzylinder-Viertakt Motor sorgt in Verbindung mit dem 4 Gang (+ Rückwärtsgang) Getriebe jederzeit für eine konstante Kraftentfaltung. – SUN-F 8mm Breitreifen auf 14′ Alufelgen – Chromrammbügel – schwarz/matten Alurädern – Doppel Edelstahl Auspuffanlage – atemberaubenden Fahrspaß und Sound – 250ccm 18PS Motor, 100kmh! Technische Daten – Spyder-Quad Modell: SPY 250 SPYDER F1 Motor: 250ccm, 1 – Zylinder, wassergekühlt, 4 Takt, 13 KW / 18PS Obenliegende Nockenwelle Motorhersteller: Loncin, Loncin haben eine stabile Zusammenarbeit mit BMW, einer Gesellschaft die Lieferanten sehr sorgfältig wählt.
ATV QUAD PREDATOR S2 4X4 300 CCM Das Quad 4×4 Predator mit einem Hubraumvolumen von 300 ccm ist genau der richtige Untersatz, wenn Sie viel im Gelände oder in den Bergen unterwegs sind bzw. einen kraftvolles ATV Quad benötigen, welches von Haus aus zum Beispiel über eine Seilwinde verfügt. Sollte Ihnen diese Seilwinde nicht zusagen, dann sehen Sie sich bei unserem Seilwinden Test um, hier gibt es zahlreiche Seilwinden nach Preissegment gestaffelt. Wer sich für das Quad 4×4 Predator entscheidet, bekommt ein geländetaugliches Quad, welches eine Bodenfreiheit von 183 mm besitzt, damit es auch in schwergängigem Terrain gefahrlos bewegt werden kann. Ein 4-Takt-Motor mit einem Zylinder und 14 KW, der über eine Wasserkühlung gekühlt wird. Somit lässt sich mit dem Quad 4×4 eine Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h erreichen. 250cc SPY Racing EFi Euro 4 Quad 2 Pers. Autobahn Zulassung 4-Gang + RG mit Kardan und Differenzial - Quadfactory-Bottrop. Eingetragen sind jedoch 65 km/h, zudem kommt das Quad gleich mit einer entsprechenden Autobahnzulassung. Das sollte für eine Geländetrip mit ordentlichem Spaßfaktor vollkommen ausreichend sein.
Hier darf der neue Besitzer des gebrauchten John Deere 6400 PowrQuad Traktor Platz nehmen. Ein Ölrücklaufanschluss (drucklos), ein Dreipunkt-Außenbedienelement, eine Heckzapfwellen-Außenbedienung und ein mechanischer Oberlenker (hinten) sind ebenfalls als Merkmale zu nennen. Technische Daten des John Deere 6400 PowrQuad: Zustand Gebrauchtmaschine PS (kW) 101 PS (74 KW) Betriebsstunden / Hektar 7620 Baujahr 1996 Erstzulassung 1996 Anbieter gewerblich(im Kundenauftrag) Maschinenart Traktor Hersteller John Deere Modell 6400 PowrQuad Verfügbar ab sofort Antrieb Allrad Anhängevorrichtung automatisch Arbeitsscheinwerfer ja Bordcomputer ja EHR ja Frontlader-Anbaukonsole ja Frontlader ja Geschwindigkeit 40 km/h Klimaanlage Klimaanlage Luft. Sitz ja Plattform Kabine Radio ja Reifen-h 380/85 R38 BKT Reifen-h% 20% Reifen-v 340/85 R24 BKT Reifen-v% 40% Steuergerät dw 4 Zapfwelle 540/750/1000 Getriebe Lastschaltgetriebe Frontlader-Technik hydraulisch Anzahl Zylinder 4 Arbeitsscheinwerfer Anz. vorne 4 Arbeitsscheinwerfer Anz.
News John Deere 6010 – 6410 / 6100 – 6400 Produkte John Deere 6010 – 6410 / 6100 – 6400 Frontkraftheber Kat. 2 Hubkraft 35 kN (3, 5 t) 2 Zylinder doppeltwirkend Unterlenker mit Walterscheid-Fanghaken Kat. 2 (ab 6400 / 6410 – Kat. 3 L) absperrbare Hydraulikleitungen bis zum Steuergerät Umschaltventil dw – ew Spindeloberlenker Kat. 2 Frontzapfwelle 1000 U/min, Übersetzung i = 2, 1 elektrohydraulisch geschaltet mit allen erforderlichen Anbauteilen Technische Daten Zubehör Kraftheber Kategorie 2 Hubkraft am Fanghaken kN (t) 35 (3, 5) Hubkraft im Geräteschwerpunkt 20 (2, 0) 800 mm vor Fanghaken kN (t) Doppeltwirkende Hubzylinder • Fanghaken Walterscheid Kat. •2 (6400 und 6410 Kat. 3L) Spindeloberlenker Kat. / Gewinde 2 / M30 Halter für Oberlenker • Zapfwellendrehzahl (U/min) Übersetzung 1000 / 2, 1 Max. Zapfwellenleistung kW (PS) 147 / (200) Zulässige Dauerleistung kW (PS) 110 / (150) Zapfwellenprofil DIN 9611 – 1 3/8″ -6 • Drehrichtung rechts in Fahrtrichtung • • serienmäßig / o auf Wunsch / – nicht lieferbar Alle Abbildungen und technischen Angaben sind unverbindlich | Abbildungen dienen nur der Illustration und entsprechen nicht dem Lieferumfang | Konstruktionsänderungen behalten wir uns vor | Das Sauter-Zubehör und Kommunalprogramm ist nicht im Serienlieferumfang enthalten und teilweise nicht für jeden Schleppertyp lieferbar
31 KiB) 3916-mal betrachtet (133. 95 KiB) 3916-mal betrachtet Menschenkind bedenke wohl, dein größter Feind heißt Alkohol. Doch in der Bibel steht geschrieben, du sollst auch deine Feinde lieben. ferguson-power Beiträge: 3725 Registriert: Mo Jul 03, 2006 22:43 Wohnort: Kreis Kleve Niederrhein von berndisame » Mo Feb 22, 2016 7:23 Hallo! ZW Bremse- sicher gute Idee.. Manche Motoren sind ab Werk nicht Korrekt eingestellt. Da gabs mal einen Prüfbericht in der Top Agrar. Leistungsschwankungen von bis zu 20 Prozent- bei gleichen Modell! Ein Bekannter hatte einen Same Dorado 70- der war auch immer Lahm- Brachte dann nur 55 Ps an der Welle. Leistung dann gleich auf 70 PS angehoben- und der Teufel rennt Alle Angaben ohne Gewähr- jeder ist für das was er nachahmt selbst verantwortlich!!! Ich übernehme keine Haftung für daraus entstandene Schäden! berndisame Beiträge: 2343 Registriert: Sa Mai 20, 2006 20:52 Wohnort: Österreich von fendt schrauber » Mo Feb 22, 2016 8:00 Naja, Wenn der Schlepper mit 70Ps angegeben ist dürfte dieser bei korrekter Einstellungen keine 70 mehr an der Zapfwelle haben.
M. alles die gleichen Motoren (4zylinder) Fast Richtig, bis 6140R 4 Töpfe, drüber gibts 2 mehr Wie poste ich falsch: Nachdem ich Google und Wikipedia erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich zwei bis fünf neue Themen, in den falschen Unterforen, mit kreativem Titel und undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellen kann!!! mad ass Beiträge: 886 Registriert: Mo Aug 18, 2008 16:19 von Waldhäusler » Mo Feb 22, 2016 18:28 Hallo, auf jeden Fall zuerst an die ZW Bremse. Auf deine Frage was dann weist, ganz einfach ist die Kiste okay oder gibt es da Themen (Einspritzdüsen, Kompression,..... ) die ein Problem machen und evtl. nach Problembehebung der Schlepper die Leistung hat die er eben haben soll und die evtl. dann auch für Dich genug ist. Hab meinen 2140 (4Zyl. Turbo) auch an die Bremse gegeben als ich den gekauft hatte, hatte da schon 5000h runter. Ich wollte einfach wissen wie die Kiste beieinander ist und was soll ich sagen der brachte an der ZW ein paar PS mehr also der eigentlich Leistung haben sollte, damit war ich mehr als zufrieden da ich die Leistung eh nicht brauch.