Vielleicht wisst Ihr ja weiter. Wre fr jeden Vorschlag dankbar:) Mitglied: seit 2005 Hallo DanielTS50, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Motor springt nicht mehr an"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Die Zndspulen hast du auch gewechselt? Gru Uli Schau mal ob sprit vorne ankommt, knnte die Kraftstoffpumpe im Tank defekt sein. Die legt keinen Fehler im Fehlerspeicher ab. Als erstes Kraftstoffpumpenrelais prfen Danke erstmal fr die Antworten, Zndspulen habe ich nicht gewechselt da die noch zu funktionieren scheinen. Kraftstoff bekommt er scheinbar auch, habe nach den Startversuchen mal eine rausgedreht, hat aufjedenfall nach Sprit gerochen das Ding. Ich wei allerdings nicht ob das eine sichere Methode ist um die Kraftstoff Zufuhr zu berprfen. Die Pumpe + Relais schau ich mir mal an Danke fr den Tipp. Die Pumpe hrst du. Kraftstoffdruck kannst du prfen. Motor springt nicht an - Pathfinder - Nissanboard. Und beide Tankinhalte im Geheimmenue abfragen: Wenn der Tank weniger als 1/4 gefllt ist, muss immer Inhalt rechts > links sein.
Die Drei wollen sich damit abheben von anderen Coverbands. "Es sollte unser eigener Touch sein", so Ralf Ziegenbein. So auch der Name "Mofa 25", der nicht unbedingt auf eine Band schließen lässt. "Er lässt sich leicht merken", erklärt Ralf Brockmann die Beweggründe. Der Band zu eigen ist auch, dass ihre Bandmitglieder immer einen lockeren Spruch auf den Lippen haben. "Trinken ist wichtig" ist so einer. Im Gespräch mit der AZ sind die drei deutlich ernster, wenn es um das Ende der Band geht. Mancher äußert sich mehr, der andere weniger ausführlich. Die Musiker blicken auf zwei Jahre Pandemie. In Vor-Corona-Zeiten stehen sie 60 bis 80 Mal pro Jahr auf der Bühne, mit den Auftritten ernähren sie auch ihre Familien. Festivals und Feste brechen mit den Lockdowns weg. "Ich habe mich in der Pandemie arbeitslos melden müssen", berichtet Ralf Ziegenbein. Mofa springt nicht an déjà. Ralf Brockmann, der zwei Mal die Woche Lebensmittel fuhr, baut das in Corona-Zeiten auf fünf Tage aus, um über die Runden zu kommen. Markus Fellenberg produziert in den 90er Jahren Musik, besitzt bis heute Lizenzen.
Beim Kontrollieren ob ich auch alle Stecker dran hab, ist mir ein grüner Stecker rechts unterhalb der Einspritzanlage aufgefallen, da das kabel sehr kurz ist, gibt es nicht wirkliche viele möglichkeiten wo der drann kann, aber da ist nichts. Wo für könnte der sein? Und links direkt hinter dem Luftfilter kommt ein kleiner Schlauch hoch der auch nirgends dran kommt 1cm breit, ist das so? Hab auch den Kraftstofffilter gewechselt und vor dem starten die Handpumpe betätigt. Muss ich vielleicht die Krafstoffleitungen richtig entlüften, aber wie? Ach ja, mit Startpilot läuft der, haben es auch mit Bremsenreiniger probiert läuft, aber nur so lange der welchen bekommt, hat nur übelst gequalmt wie sau. VIDEO: Moped springt nicht an - was tun?. Danke schon im vorraus für eure Antworten #2 Hattest Du eine Reparaturanleitung und auch erforderliches Spezialwerkzeug? Oder einfach nur zusammengeschraubt... #3 Wie lange stand die Kiste?? Kommt Kraftstoff an den Duesen an?? Bekommen die Duesen ein Signal?? Sicherungen ok?? #4 Leider hatte ich keine Reperatur-Handbuch, hab versucht eins zu bekommen, aber ohne Erfolg.
Hab alle 4 Düsen erneuern lassen und sie da er läuft. Doch drei Tage später ist die obere Kette übergesprungen weil ich die Dichtung vom Kettenspanner nicht richtig verbaut habe und hat mir alle Einlassventile einem so blöden kleinen Fehler. Hab die neuen Ventile da und Kopf wieder runter, blöder weise habe ich die Reperaturanleitung verlegt und brauche dringent die Werte um den Ventilspiel neu einzustellen, kann mir da einer helfen? #15 Man braucht an sich nicht wirklich spezialwerkzeug, das abnehmen vom Zylinderkopf hab ich mir beim zweiten mal viel leichter gemacht, Krümer und verteilerrohr am Kopf drann gelassen. Aber ich empfehle dringend jedem der nur ein Leihe ist wie ich, eine Anleitung zu besorgen, kann man viele Fehler vermeiden und Geld sparen. Mofa springt nicht an après. War eine teure Ausbildung für mich. Morgen bresse ich eine neue Ventilführung ein und schleife die Ventile an und hoffe das ich zum WE entlich in ruhe meine ersten Erfahrungen mit ihm machen kann.
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Dies ist besonders wichtig, da sie sich auch durch Verschleiß "verstellen" können. Wie das geht ist in dieser Anleitung erklärt: Kontakte am Mofa prüfen und einstellen – Anleitung Sind deine Kontakte stark verbrennt und du hast Probleme mit dem Starten deines Mofas, ist oft der Kondensator die Ursache für diese Probleme. Diesen kannst du einfach wechseln. Dafür muss in den meisten Fällen lediglich das Polrad ausgebaut werden. Danach kannst du den alten Kondensator abschrauben und durch einen neuen ersetzen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Oft ist dieser Fehler dann zu erkennen, wenn deine Mofa während der Fahrt ausgegangen ist und danach nicht mehr startet. Kontakte als Fehlerquelle ausschließen Ist nach mehreren Versuchen kein Zündfunke zu sehen, hast du den (oder einen) Fehler gefunden. Zündet dein Mofa, dann geht es hier weiter: Gemischzufuhr Zündfunke testen Doch der fehlende Zündfunke kann viele Gründe haben. Prinzipiell ist alles das, was vor der Zündkerze sitzt, eine Potentielle Fehlerquelle. Angebot HAZET 2131 Zündkerzenbürste* Zum Reinigen von Elektroden und Kontakten an Zündkerzen.
Eine gegründete GbR zu "Mofa 25" ist noch abzuwickeln. Ralf Ziegenbein sagt: "Ich werde erst mal wieder Solo losgehen. " Ralf Brockmann hat bereits am Sonnabend mit anderen Musikern geprobt. Markus Fellenberg meint, es bleibe abzuwarten, wo die Reise hingehe. Musik bleibt für alle drei wichtig.
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